[Максим П.]

Более того, с 26.07 302 Минск -Адлер идет от Липецка до Россоши без остановок. Может глюк и поправят?

Пусть оставят, как есть, для этого поезда нет ничего важного между Липецком и Россошью, можно и многим другим поездам также сделать.

[Придача]

С 25 июля 479/480 Сухум-СПб Липецк затехничен. Только по направлению мъс юга

Наверное, что бы удовлетворить спрос на билеты Воронежцам

Зато липчанам можно купить за 90 дней на 302 БЧ до Адлера. А Воронежу нет продажи. Более того, с 26.07 302 Минск -Адлер идет от Липецка до Россоши без остановок. Может глюк и поправят?

Глюк 100% 1. Обратно идет по обычному расписанию. 2. Заход в Воронеж уж точно будет. 3. В Лисках все поезда без исключения имеют тарифную остановку.

[LmV]

У вас поезд для туристов что ли? Круглый год, где-нибудь в ноябрьскую среду например. А местным на работу надо, командированным тоже, причём их-то могут и заселить в корпоративную гостиницу сразу же.

Да, вот это стало менее удобно (если человеку на работу). Тут согласен. Отправление из СПб, правда, лучше летом. Вот как бы сократить время в пути на час? Тогда и отправлять можно будет позже, и прибытие будет не особо поздним.

У Череповца же собственная авиация есть у опорного предприятия, им этот поезд второстепенен. Да и туристов едва ли много.

Ну не сказал бы про второстепенность. Поезд весьма неплохо заполняется. Да и ковёрные дела делают собственную авиацию (если в СПб) не столь важной. Туристы как раз есть, но да (см.выше). Ну это всё на лето, осенью - вернут старое расписание.

[zz27]

Вот как бы сократить время в пути на час? Тогда и отправлять можно будет позже, и прибытие будет не особо поздним.

Разделить поезд на половины. Одна от Бабаева шпарит без остановок до Вологды, вторая тянется и прибывает в Череповец попозже, собирая все промежуточные. Дорого, но это фирменный поезд, за то и платим. Обратно можно всё одним составом, правда тогда лишний локомотив появляется.

[LmV]

Ну либо просто пожертвовать промежуточными, оставив после Бабаево только Череповец. Но этот поезд нужен для промежуточных, в значительной степени. Тогда и правда разделить. Но это - дорого.
А можно не париться, и оставить старое расписание. Возможно, если поразгрузят Вологодский ход, то можно и быстрее. Хотя опять же - тут время теряется не только из-за скорости на перегонах.

[Владимир Дукин]

С 25 июля 479/480 Сухум-СПб Липецк затехничен. Только по направлению мъс юга

Наверное, что бы удовлетворить спрос на билеты Воронежцам

Зато липчанам можно купить за 90 дней на 302 БЧ до Адлера. А Воронежу нет продажи. Более того, с 26.07 302 Минск -Адлер идет от Липецка до Россоши без остановок. Может глюк и поправят?

Глюк 100% 1. Обратно идет по обычному расписанию. 2. Заход в Воронеж уж точно будет. 3. В Лисках все поезда без исключения имеют тарифную остановку.

Нет там глюков, просто на время ремонтных работ выпиливают те остановки, по которым нет ещё точного расписания.

«Иркутск — Адлер», «Новокузнецк — Адлер» и «Орск — Адлер». Которые я считаю ездили через Гурьев.

После развала СССР Иркутск -Адлер, а так же двухгруппный Новокузнецк, Барнаул - Адлер после Орска вместо Казахстана повернули на Оренбург и далее Илецк - Уральск - Саратов - Волгоград. Позднее Иркутский стал объезжать Казахстан через Оренбург - Бузулук - Новоперелюбскую - Ершов и через Урбах выходил на В.Баскунчак с выездом на Волгоград. По этому же графику запустили поезд Орск - Адлер, который, в отличие от Иркутского, никогда через Гурьев не ходил. После создания сибирской группы поездов Благовещенск/Северобайкальск/Иркутск - Адлер поезда после Ершова пошли на Саратов, а сейчас ходят через Уфу - Самару. А Орск/Новокузнецк - Адлер ходил через Урбах - В.Баскунчак - Волгоград до прошлого года, пока "гениальные менагеры" не навернули маршрут через Астрахань - Армавир.

[v_gildenberg]

Вас прям триггерит это перенаправление. . А что с того? Ну едет так, ну и пусть едет.

Сейчас кстати нет практически поездов (пассажирских) по маршруту Оренбург - Бузулук - Пугачев - Ершов - Урбах - Верхний Баскунчак. С Бузулука - на Саратов. А то что едет с Самары можно направить на Верхний Баскунчак.

И также в копилку фактов: плохо используются обходы узлов. Научились обьезжать узел в Урбахе. Это хорошо. Но не умеют пока что Бузулук, не умеют Верхний Баскунчак. Это плохо

[Мурзюша]

А зачем? Разве это такие напряжённые узлы, что лишнюю пару-другую пассажирских поездов не протолкнуть?

[Фыва Цукен]

на заезд время тратится. бузулук ещё ладно, довольно большой город. а баскунчак - посёлок незначительный.

[Мурзюша]

Это пересадочный узел.

[Фыва Цукен]

Это пересадочный узел.

баскунчак?

данунах.

[v_gildenberg]

Что вы !? Что вы !? Баскунчак только в части пересадочного пункта для жителей Ахтубинска. И то отец уверяет, что почти все военные в Ахтубинске б.ч. ездили через Волгоград (если надо в строну Москвы или Питера). Почему-то местные поезда они не любили. В любом случае если поезд идет с Урбаха, то этот незаход в Баскунчак - только на пользу и на ускорение. Я более того скажу, что когда были некие аварии со сходом и пропускали поезда по левой стороне Волги, то этот объезд активно использовался . Насчет Бузулука - а почему бы и нет. Вон объезжали же Вологду поезда - и ничего. И Тихорецкую объезжают

[Владимир Дукин]

Это пересадочный узел.

Кто там и куда пересаживается?)))

[Мурзюша]

О.о. Ну я один раз пересаживался. Из Харабалей в Капустин Яр