[v_gildenberg]

Тут по Подольску умудряются даже выходить с Тульского экспресса.

Это б.ч. железнодорожники. Я почти про всех знаю кто где работает и т.д.

[Icefer]

Там тогда и обратный рейс нужен - Орёл-москва в районе 5:15, с прибытием в районе 9:30. Тоже как я понимаю туго с нитками на прибытие. В светлом будущем, когда будет 3,4 гл. Печатники - Курский, и\или изменят нормативы не разрешающие сквозное движение через Люблино-сорт с 3,4 на 15 ветвь - возможно введут.

[v_gildenberg]

Проще Царицыно дождаться пока построят

[John 3 volta]

Это б.ч. железнодорожники.

откуда в Подольске железнодорожники из БЧ?

[Serge&]

аутсорсены, наверно.

[Придача]

В конкретном случае - Б.Ч. - Большей Частью

[Daniel Kalinxina]

Родилась такая идея для связки Архангельского и Воркутинского направления. Ввести 1 плацкартный вагон. Из Архангельска с 371/372, по Котласу прицепка к 375/376. Из Воркуты так не получается, поэтому оттуда вместе с новороссийским/Адлерском, а по Котласу прицепить с 371/372. Периодичность таким образом будет через день. Вполне достаточно.

[LmV]

Родилась такая идея для связки Архангельского и Воркутинского направления. Ввести 1 плацкартный вагон. Из Архангельска с 371/372, по Котласу прицепка к 375/376. Из Воркуты так не получается, поэтому оттуда вместе с новороссийским/Адлерском, а по Котласу прицепить с 371/372. Периодичность таким образом будет через день. Вполне достаточно.

И каков маршрут ВБСа, в конечном итоге?

[Daniel Kalinxina]

Родилась такая идея для связки Архангельского и Воркутинского направления. Ввести 1 плацкартный вагон. Из Архангельска с 371/372, по Котласу прицепка к 375/376. Из Воркуты так не получается, поэтому оттуда вместе с новороссийским/Адлерском, а по Котласу прицепить с 371/372. Периодичность таким образом будет через день. Вполне достаточно.

И каков маршрут ВБСа, в конечном итоге?

Архангельск-Коноша-Котлас-Воркута

[LmV]

376/375 и так (теперь) имеет огромное кол-во ВБСов, вот в чём дело.

Зачем гонять вагоны в Ижевск полупустыми из Адлера?
вечный дефицит мест на пдс агломерации Н.ЧЕЛНЫ, НИЖНЕКАМСК, ЕЛАБУГА

У ИЖЕВСКА ЕСТЬ 497/498 И КУЧА ТРАНЗИТНЫХ

ПРЕДЛОЖЕНИЕ ТАКОВО: ПЕРЕДАТЬ ПОЕЗД 451Й/452С (ИЖЕВСК-АДЛЕР) ИЗ ВЧ УЛЬЯНОВСК КБШ В ВЧД КАЗАНЬ ГОР. ОБРУБИТЬ ПО НАБ ЧЕЛНАМ И УВЯЗАТЬ В ОБЩИЙ ОБОРОТ С 491Э/492С
ЕСЛИ БРАТЬ ПО НИИКАМ 2026 ТО ПОЛУЧАЕТСЯ ТАК:
491Э ВЫЕХАЛ ИЗ КАЗАНИ 1 ЧИСЛА В 07:20
ПРИЕХАЛ В АДЛЕР 3 ЧИСЛА в 06:19
В ЭТОТ ЖЕ ДЕНЬ в 10:41ПОЕХАЛ 452С ДО НАБ ЧЕЛНОВ
ПРИЕХАЛ ТУДА 5 ЧИСЛА в 15:25. В ЭТОТ ЖЕ ДЕНЬ ОБРАТНО в 23:03. Времени хватит переслать его в круглое поле но отстой и подготовку и обратно на посадку в н.челны
ПИЕХАЛ В АДЛЕР 8 ЧИСЛА в 6:19.
В ЭТОТ ЖЕ ДЕНЬ 10:41 ПОЕХАЛ 492С
10 числа в 08:45 ВЕРНУЛСЯ В ПУНКТ ФОРМИРОВАНИЯ, ДЛЯ ТОГО ЧТОБЫ ВЫЕХАТЬ 11 ЧИСЛА В ТО ЖЕ ТУРНЕ.
КУРСИРОВАНИЕ ЧЕРЕЗ ДЕНЬ.
НИТКА ОТ УЛЬЯНОВСКА ДО АДЛЕРА ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ЕЖЕДНЕВНО.
4 СОСТАВА В ОБОРОТЕ.
ДОПУСТИМ 16 ВАГОНОВ+ВР (1,2,3,4,5,6,7К,8КР,ВР, 9КЭ,10-16ПЛ) ОСНОВОЙ СОСТАВ КАЗ-АДЛЕР-НЧ
И 5 ПРИЦЕПНЫХ УЛЬЯНОВСК-АДЛЕР (17,18,19К,20,21ПЛ)

[IZ387]

Зачем гонять вагоны в Ижевск полупустыми из Адлера?
вечный дефицит мест на пдс агломерации Н.ЧЕЛНЫ, НИЖНЕКАМСК, ЕЛАБУГА

У ИЖЕВСКА ЕСТЬ 497/498 И КУЧА ТРАНЗИТНЫХ

ПРЕДЛОЖЕНИЕ ТАКОВО: ПЕРЕДАТЬ ПОЕЗД 451Й/452С (ИЖЕВСК-АДЛЕР) ИЗ ВЧ УЛЬЯНОВСК КБШ В ВЧД КАЗАНЬ ГОР. ОБРУБИТЬ ПО НАБ ЧЕЛНАМ И УВЯЗАТЬ В ОБЩИЙ ОБОРОТ С 491Э/492С
ЕСЛИ БРАТЬ ПО НИИКАМ 2026 ТО ПОЛУЧАЕТСЯ ТАК:
491Э ВЫЕХАЛ ИЗ КАЗАНИ 1 ЧИСЛА В 07:20
ПРИЕХАЛ В АДЛЕР 3 ЧИСЛА в 06:19
В ЭТОТ ЖЕ ДЕНЬ в 10:41ПОЕХАЛ 452С ДО НАБ ЧЕЛНОВ
ПРИЕХАЛ ТУДА 5 ЧИСЛА в 15:25. В ЭТОТ ЖЕ ДЕНЬ ОБРАТНО в 23:03. Времени хватит переслать его в круглое поле но отстой и подготовку и обратно на посадку в н.челны
ПИЕХАЛ В АДЛЕР 8 ЧИСЛА в 6:19.
В ЭТОТ ЖЕ ДЕНЬ 10:41 ПОЕХАЛ 492С
10 числа в 08:45 ВЕРНУЛСЯ В ПУНКТ ФОРМИРОВАНИЯ, ДЛЯ ТОГО ЧТОБЫ ВЫЕХАТЬ 11 ЧИСЛА В ТО ЖЕ ТУРНЕ.
КУРСИРОВАНИЕ ЧЕРЕЗ ДЕНЬ.
НИТКА ОТ УЛЬЯНОВСКА ДО АДЛЕРА ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ЕЖЕДНЕВНО.
4 СОСТАВА В ОБОРОТЕ.
ДОПУСТИМ 16 ВАГОНОВ+ВР (1,2,3,4,5,6,7К,8КР,ВР, 9КЭ,10-16ПЛ) ОСНОВОЙ СОСТАВ КАЗ-АДЛЕР-НЧ
И 5 ПРИЦЕПНЫХ УЛЬЯНОВСК-АДЛЕР (17,18,19К,20,21ПЛ)

451 поезд формирует Ижевск.

А вообще, есть вполне неплохая идея продлить поезд Ижевск - Анапа до Перми с остановками в Игре, Чепце (смена локомотива), Кезу, Верещагино.

[Doкtor]

ПРЕДЛОЖЕНИЕ ТАКОВО:

А кто предлагает?

451 поезд формирует Ижевск.

А вообще, есть вполне неплохая идея продлить поезд Ижевск - Анапа до Перми с остановками в Игре, Чепце (смена локомотива), Кезу, Верещагино.

Ещё предлагаю уменьшить время хода. Чтобы прибытие в Анапу не позже обеда. И в состав включить пару вагонов-сцепов.
П.С. по Чепце смена локомотива - не удобно.Тогда уж до Кирова продлять со сменой по Балезино. (это если уж очень хочется продлить)
Желательно к августу уже надо бы.

[KSM]

В каком смысле по чепце смена локомотива нереально?

451 поезд формировал Ижевск когда-то.
Пару лет назад.