Проект городской электрички в Казани находится на финальной стадии подготовки. Сейчас по нему осталось завершить вопросы транспортной безопасности, после чего первую часть проекта планируют направить в главгосэкспертизу. Об этом на конференции сообщил начальник горьковской железной дороги (ГЖД) Сергей Дорофеевский.

«Проект „городская электричка“ в Казани. Это кольцо вокруг Казани. Проект сегодня на выходе, там осталось доделать только транспортную безопасность», — заявил Дорофеевский. По его словам, предварительно уже устранены все проблемы, которые возникали в проекте. После завершения этой работы первую часть проекта планируют сдать на проверку.

Дорофеевский отметил, что проект должен помочь увеличить пассажиропоток пригородных перевозок. По его словам, сейчас ГЖД ежедневно отправляет около 80 тыс. пригородных пассажиров. Дорофеевский подчеркнул, что в компании понимают, какие шаги нужны для развития этого направления. «Это много. Несмотря на то, что мы не Москва, ни Санкт-Петербург», — подытожил глава филиала.

Источники: https://www.business-gazeta.ru/news/703103 и https://railwayforum.ru/events/forum-passenger-year/

Кто-нибудь в курсе маршрута? Ранее слышал что перед Юдино (в Аракчино?) будет разворотная петля - это же пассажиропоток теряется?

[KSM]

Кто-нибудь в курсе маршрута? Ранее слышал что перед Юдино (в Аракчино?) будет разворотная петля - это же пассажиропоток теряется?

А вы как предлагаете?
Они и эту петлю не факт, что построят.
Проекту уже лет 10. Первая очередь- было соединение с аракчино сразу на восстание.

Они и эту петлю не факт, что построят.
Проекту уже лет 10. Первая очередь- было соединение с аракчино сразу на восстание.

У меня тоже были сомнения, но раз экспертиза уже идет...
Идей как проложить здравых нет.
Юдино отрезается. В целом, ощущение, что будут воздух возить. Даже если бы Юдино было.

[AlexBykov]

Хотя бы сделали для начала 2-й путь от Казани-пасс до Дербышек. Можно просто запустить диаметральные поезда - Свияжск-Высокая Гора, Паратск-Арск - разные конфигурации, чтобы на центральном участке был интервал минут в 20.
Да можно хоть сейчас склеить большинство пригородных маршрутов, чтобы шли через Казань-пасс транзитом. И более-менее привести интервалы в порядок, насколько позволит однопутка. Тогда с западного направления можно будет ездить до метро Аметьево.

[KSM]

2 ой путь от Казани до дербышек очень дорого. Поэтому пытаются начать с самого дешевого.

[IZ387]

2 ой путь от Казани до дербышек очень дорого. Поэтому пытаются начать с самого дешевого.

Самое "весёлое", что от Казани до Вахитово второй путь до сих пор не могут кинуть. Хотя по факту практически всё там есть. Тупик вытяжного пути от станции Вахитово находится всего в 10 метрах от тупика вытяжного пути станции Казань. Кому интересно: https://yandex.ru/maps/43/kazan/hybrid/?ll=49.106072%2C55.770887&z=19

[AlexBykov]

2 ой путь от Казани до дербышек очень дорого. Поэтому пытаются начать с самого дешевого.

Если запускать движение по кольцу, это все равно придется делать.

[AlexPaen]

Кольцо там - так себе идея, особенно западная часть с большим крюком.