[v_gildenberg]

Дополню что в поезде проводник есть часть огромной, безликой машины РЖД. Вы покупаете билет у корпорации, проводник носит форму и выполняет стандартизированные инструкции. В такси вы садитесь в личную (или арендованную) машину водителя. Происходит тесный контакт «один на один» в замкнутом пространстве. В такой атмосфере поездка воспринимается не как госуслуга, а как личное одолжение одного человека другому. В поезде проводник не может ехать быстрее, объехать пробку или включить вашу любимую музыку. От него мало что зависит. В такси пассажир видит прямую связь между действиями водителя и своим комфортом: помог с багажом, выбрал хороший маршрут, не курил, аккуратно вел....

[Doкtor]

сам перевозчик. И предпочитаю возить воздух чем везти дешево....

Во!!!
Хотел привести цитату Sergа по этому поводу - глянул а он откорректировал своё сообщение. Всё-таки кто-то умеет воспринимать мои сообщения.

[Колхозник]

сам перевозчик. И предпочитаю возить воздух чем везти дешево....

Во!!!.

что во?
Владимир правильно внес уточнение. Есть разница между де факто ( не де юре) гос корпорацией- монополией и отдельно взятым самостоятельным бродягой- перевозчиком.
Более того корпорация перманентно получает от государства субсидии и дотации. И наверное может себе позволить интересы самого государства по вывозу широких масс учитывать тоже.

[Doкtor]

сам перевозчик. И предпочитаю возить воздух чем везти дешево....

Во!!!.

что во?.

Во - это восклицание.
Никак не относящееся ни к Владимиру, ни к его уточнению чего-то и даже не к оценке правильности этого уточнения.
А относится оно к процитированной фразе, фразе о мнении Sergа (впоследствии убранной) об отличии ума и сообразительности у лиц предпочитающих возить воздух и о признании им ошибки в данном высказывании, которую он и исправил.
И если бы вы проследили за темой разговора, вместо того, чтобы ввязаться в спор ради спора, то возможно, смогли бы это понять без моих объяснений.

[serg]

сам перевозчик. И предпочитаю возить воздух чем везти дешево....

Во!!!
Хотел привести цитату Sergа по этому поводу - глянул а он откорректировал своё сообщение. Всё-таки кто-то умеет воспринимать мои сообщения.

Хотел больше не отвечать в этой теме...

24.jpg (180.2 КБ) Просмотров: 4891

Где и что я отредактировал?

Не знаю кто, где и как воспринимает Ваши сообщения. Но судя по всему, на этом форуме воспринимают исключительно как клоуна и недалекого человека.

PS. Если кто считает иначе - подправьте и напишите здесь: - "Ты, serg, неправ, а вот Doкtor все по делу и по существу пишет и отвечает".

[Doкtor]

Где и что я отредактировал?

.

Во, точно. Ничего не отредактировано.

На завтра на Самару на двухэтажный 016 поезд нижнее место в купе 10 100, а верхнее 6 300., а Жигули - низ 12 600, а верх 9 100 (это места без питания).

И тот и другой поезд повезут воздух, а вот на поезд 131 Москва - Орск при стоимости купе в районе 5 тыс руб до Самары - мест немного...

Но маркетологи РЖД/ФПК отличатся умом и сообразительностью

.Ошибочка вышла. Был лучшего мнения. Ну, да и ладно.

[Serge&]

Возвращаю к заявленной теме:
Вчера впервые с марта прошлого года отметил динамическое снижение цены на поезд 160А (который через Сортавалу) – позавчера была 3733₽, вчера уже 3400₽ (это на невозвратную верхнюю полку). Мест позавчера оставалось 39, вчера 22, это на 15 июня.

[Doкtor]

Продолжу тему:

Сегодня старт продаж на 25 августа. Мне надо брать билеты. Поезд 81 У-Удэ - Мск.
Мониторил цены на предыдущие дни на стартах продаж. В Иркутские вагоны - цена 16200 (на мой маршрут), в Тындинский вагон (26-местный с купе для инвалидов) - немного дороже - 16900 или такая же как и в Иркутский. Постепенно цена увеличивается. Хотел брать как обычно в Тындинский вагон с инвалидным купе. Там всего 8 мест в продажу.
Но вот сегодня почему-то в Иркутский вагон цена 14770, а в Тындинский 17930. Более 3-х тыс разницы.
Ну вот откуда они узнали, что я хочу именно на 25-е и именно в этот вагон?
Пришлось брать по принципу - где дешевле.

Итак: позавчера на старте продаж взял билеты по 14770.
Сегодня уже, спустя два дня, цена 16205 в этот вагон. И из свободных мест только детское купе три места в последнем купе и ещё четыре верхних Таким образом в стартовый день билет стоил примерно на 9% дешевле.
В Тындинский вагон цена не изменилась и количество свободных мест тоже не менялось.

[Doкtor]

Взял на поезд Ижевск - Москва на старте продаж четыре места в купе при стоимости нижней полки 7500.
Спустя две недели, при весьма низкой раскупаемости мест, менеджеры, видимо, набравшиеся ума от советчиков, подобных, отметившимся и здесь, снизили цену до 5700.
Сдал два билета (другие два - просто бесплатные) и, дождавшись возврата этих мест в продажу выкупил их же по более низкой цене. Да ещё и кэш на карту 5%.
Кстати, для любителей скупать билеты куда не надо, но по дешевке - налетай.

[serg]

Давненько не заходил сюда...

В очередной раз появилась возможность убедиться, что форум в РЖД/ФПК читают и делают соответствующие выводы, раздавая люлей особо одаренным маркетологам, отвечающим за ценообразование.

В итоге у меня получилось сделать следующее:
1. Поменял билет на нижнюю плацкартную полку Краснодар - Москва на 030 "бешенный" поезд Новороссийск-Москва с отправлением 23:40 и прибытием в Москву в 19:00 с ценой билета 7 800 на верхнюю купейную полку в поезде 110 Анапа - Москва отправлением из Краснодара в 21:20 и прибытием в Москву на Киевский вокзал через две ночи в 09:20 стоимостью 5 800; ехал один в купе.
2. Съездил в командировку в Самару "Жигулями" на нижней полке в купе за 13 700; также ехал один в купе.
3. Пребывая в размышлениях, возвращаться из Самары "Жигулями" за 16 500 на нижней полке и с соседями по купе, ловя 2-х часовую бронь - сделал выбор в пользу рейса Аэрофлота с вылетом в 23:50 за 5 800 рублей (рейс задержали всего лишь на 1:15). Помимо сэкономленных денег, удалось весьма душевно посидеть в душевной компании. Но был неприятно удивлен ночной ценой такси из Шереметьево в Кунцево - 2 900 рублей..
4. На завтра (22 июня) сдал родственнику билет на вечерний Буревестник НиНо-Москва за 2 000 рублей (был куплен за 90 дней) и взял новый за 1 370 рублей.

И в завершении - вишенка на тортик в виде результата работы бездарных маркетологов по ценообразованию от РЖД/ФПК: КУПЕ ДЕШЕВЛЕ СИДЯЧКИ -

25.jpg (94.96 КБ) Просмотров: 3020

[Serge&]

Вот по такой цене купейного я бы из Самары в Москву поехал ... но купил раньше на утаер за 2200₽.

[Doкtor]

Вот по такой цене купейного я бы из Самары в Москву поехал ...

На верхней полке второго этажа?

[v_gildenberg]

КУПЕ ДЕШЕВЛЕ СИДЯЧКИ]

Все как говорил великий Якунин еще в 2009-2010 гг

[serg]

Вот по такой цене купейного я бы из Самары в Москву поехал ...

На верхней полке второго этажа?

Если один в купе, то почему бы и нет?

[Serge&]

да, всяко лучше, чем в сидячке и чем в под завязку наполненном салоне самолёта.