Консультируйся у айтишников. А то пожизненно будешь смотреть рутуб и дзен читатьБАРСИК: У меня с компа ни телеграм, ни макс не работают.
#862058
v_gildenberg
Вчера, 19:59
Оно движется по плану. А вы верите что ВСМ за 2 года построятМаксим П.: Телеграмм, давай досвидания! Уже и VPN не работает, а искать и качать другие, да ну, нафиг.
Месяц назад был на станции в Саратове, походу дело строительства движется неспеша, визуально, все так же.
Володин почти каждые 2 недели ездит. К осени обещали, что конкорс заработает и через него будет посадка. Посмотрим.Оно движется по плану.
Да у нас вообще все идет по плану, не находите? Сейчас, видимо, план такой, что по Крыму поезда особо не ходят.v_gildenberg:
Оно движется по плану. А вы верите что ВСМ за 2 года построят
Тула и Тульская область.
#862096
v_gildenberg
Сегодня, 08:15
Что-то мне подсказывает: сначала нужно было достроить грузовой обход Саратова, увести туда товарняки, а уже потом разносить вокзал. Но у нас пошли другим путём.Мало кто понимает масштаб бедствия. Станция Саратов-1 Пассажирский — крошечная для таких объёмов, но через неё исторически гонят тонны грузового транзита. Как-то ночью в 2015 году я сидел на вокзале и от скуки решил считать товарняки. Отмечал палочками в блокноте. Итог: 37 грузовых поездов за 5 часов!Вдумайтесь в этот трафик. Пассажирской станции из-за этого дико тяжело крутить маневры. Свободных путей нет, под вытяжной тупик приходится использовать первый путь у высокой платформы — а много там наездишь? А теперь, когда половину вокзала вообще разобрали под реконструкцию… Это просто ужас, летящий на крыльях ночи.Раз уж взялись — то конечно надо заканчивать как можно быстрее. Потому что РЖД сейчас ходят по тонкому льду.Вспомните 2009-2010 годы. Тогда в Твери ремонтировали платформу, и один маломобильный пассажир написал жалобу прямо в блог тогдашнему главе РЖД Якунину. Разнос был тектонический, головы полетели на уровне дорог и дирекций.Сегодня, в эпоху соцсетей, любая громкая жалоба от пассажира, который застрянет на развороченном саратовском вокзале, долетит до верхов за пару часов. И если Саратов при такой организации «отхватит» — мало не покажется никому. Строители, ускоряйтесь, пока не рвануло!
Потому что РЖД сейчас ходят по тонкому льду.Вспомните 2009-2010 годы. Тогда в Твери ремонтировали платформу, и один маломобильный пассажир написал жалобу прямо в блог тогдашнему главе РЖД Якунину. Разнос был тектонический, головы полетели на уровне дорог и дирекций.Сегодня, в эпоху соцсетей, любая громкая жалоба от пассажира, который застрянет на развороченном саратовском вокзале, долетит до верхов за пару часов. И если Саратов при такой организации «отхватит» — мало не покажется никому. Строители, ускоряйтесь, пока не рвануло! Пусть не спешат, а то движухи на живописном перегоне Багаевка - Буркин станет меньше.
А жалобу на вокзал писать? Да хоть сейчас! После турникетов указатель на платформу ведëт на более длинный путь. Реально пришлось побегать перед поездом.
А жалобу на вокзал писать? Да хоть сейчас! После турникетов указатель на платформу ведëт на более длинный путь. Реально пришлось побегать перед поездом.
Тула и Тульская область.
Жалобы начались 2 года назад, когда платформы "разрезали пополам" и посадка началась через пешеходный мост. И до сих пор идут. Почти всегда красные флаги на отправление-ждут пассажиров. Все всё видят и относятся лояльно, так как всё под контролем Володина. Задержки легко нагоняются в пути.Сегодня, в эпоху соцсетей, любая громкая жалоба от пассажира, который застрянет на развороченном саратовском вокзале, долетит до верхов за пару часов. И если Саратов при такой организации «отхватит» — мало не покажется никому. Строители, ускоряйтесь, пока не рвануло!
ДСП орёт, конечно, как бешеная-но против неё ЛНП и ТЧМ. И в соцсетях полно и видео и фото.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4