[Владиcлав]

Компания «Российские железные дороги» намерена ввести на самых загруженных направлениях составы с двухэтажными пассажирскими вагонами.

Об этом сегодня сообщил вице-президент РЖД Михаил Акулов .

По его словам, двухэтажные вагоны в первую очередь появятся на южных направлениях: от Москвы до Адлера, Сочи, Туапсе и других черноморских городов. Кроме того, двухэтажные вагоны будут ходить по маршрутам Москва-Саратов, Москва-Самара, Москва-Нижний Новгород.

По словам вице-президента РЖД, введение двухэтажных вагонов призвано повысить пропускную способность на самых напряженных участках. «Наши усилия по работе с составами более 22 вагонов тоже исчерпаны: на “пиковые” периоды мы идем через назначение дополнительных поездов, которые имеют настолько иногда неудобный график, что и спрос на такую поездку резко снижается», — цитирует Акулова INTERFAX.RU.

По данным РЖД, первую партию двухэтажных пассажирских вагонов компания получит в 2011 году. Поставщиком таких вагонов может стать Тверской вагонный завод. Вместе с тем, дата появления таких вагонов на регулярных маршрутах пока неизвестна.

Подробнее: http://news.mail.ru/economics/4405276

Уважаемые вице-президенты, а Вы в курсе о заполняемости поездов на направлении Москва - Самара и Москва - Саратов?

Заполняемость ночников на Нижний (24, 36) не менее интересная
По-моему, такие вагоны нужны для какого-нибудь нефирменного Мск-СПб и для летних перевозок на ЧПК. А еще если восстановить один из Буревестников по ценам до июля с бОльшим числом остановок или дневной сидячий Москва-Питер а-ля "Юность". Но РЖД удавится.

[Igor K.]

Уважаемые вице-президенты, а Вы в курсе о заполняемости поездов на направлении Москва - Саратов?

Судя по отсутствию билетов в пиковые даты заполняемость неплохая.

[Саня]

Не знаю как вы а я в такой вагон не сяду. Нафиг надо. Это они купейный вроде изготовили? Зачем? У нас чего -нехватка купейных вагонов? По моему нехватка плацкарта всегда. Вот и пусть бы кушеточный вагон разрабатывали -раз так беспокоятся о комфортности пассажиров. Итак ведь летом даже купе часто на 2\3 пустыми были. Ехать с населенностью в 62 человека в вагоне не очень комфортно да и непонятно вообще как он под контактный провод например влезет? И как такая высокая махина на рельсах то удержится надежно? ИМХО уродливо смотрится да и вообще идея. Лучше бы поскорее обновляли подвижной плацкартный состав и старые тверские купе ( а аммендорфы ремонтировать)а не двухъэтажные вагоны шлепать. А то катают ведра 70-х годов... Короче ТВЗ и РЖД в данном случае занятся нечем

[Фыва Цукен]

Вот и пусть бы кушеточный вагон разрабатывали -раз так беспокоятся о комфортности пассажиров.

дык разработали вроде. в прошлом году, насколько я знаю, в щербинке показывали.

[Саня]

Вот и пусть бы кушеточный вагон разрабатывали -раз так беспокоятся о комфортности пассажиров.

дык разработали вроде. в прошлом году, насколько я знаю, в щербинке показывали.

Может быть но я не видел а вот этот двухэтажный и видел и слышал про него гораздо больше. Чуть со стула вчера не упал как увидал эту новость. Надеялся что они эту бредовую идею не доведут до конца да и сейчас надеюсь.

[Slon]

Купейных тоже не особо много, старье ездит - их нехватка тоже скажется. Впрочем, раньше 12 года ничего толком не поедет, а за это время...

[Саня]

Купейных тоже не особо много, старье ездит - их нехватка тоже скажется. Впрочем, раньше 12 года ничего толком не поедет, а за это время...

Ну так новые же есть трансы -хоть и не идеальны однако всеже классической формы -но двухэтажные это ппц. А вообще меня Аммендорфы на ряде направлений более чем устраивают -исключение юг -где жарео и без кондея не обойтись.

[Slon]

Так мало их, этих новых вагонов, о чем я и говорю. И бросили их делать, клепают один плацкарт. Хотя до сих пор не понял объективно, чем немцы лучше, ну да ладно, спишем на вкусовщину Кстати, напомню, что проехано этим "холодным" летом двое суток на юг и столько же обратно без намеков на кондиционер, после чего его возможное отсутствие уже не пугает.

[Komandor]

ну как внутри увидем что итам тогда и выводы можносделать
главное чтоб кондеи работали и туалетов 4 было и они не забивались!

[Slon]

Так известно, что сортиров - 3.

[Саня]

Так мало их, этих новых вагонов, о чем я и говорю. И бросили их делать, клепают один плацкарт. Хотя до сих пор не понял объективно, чем немцы лучше, ну да ладно, спишем на вкусовщину Кстати, напомню, что проехано этим "холодным" летом двое суток на юг и столько же обратно без намеков на кондиционер, после чего его возможное отсутствие уже не пугает.

Неужели вам не удалось ухватить хороший вагон и поезд. Вы же разбираетесь С Москвы ехали? Или просто направление было специфическим -без хороших вагонов?

[Slon]

С Москвы ехали? Или просто направление было специфическим -без хороших вагонов?

Оба раза - "да".

Сказки про то, что он может упасть и не влезет в габарит под контактный провод, оставьте при себе, и никому не рассказывайте. Засмеют. У нас для этого ВНИИЖТ работает.
Был внутри этого вагона, из недостатков - на втором этаже большой скос крыши, и сумки некуда деть.
Куда лучше кушетов. Которые, кстати, тоже давно разработаны и были на выставке в Щербинке.
Ах, да, проезд в них будет дешевле, чем в обычных купейных.

[Slon]

Сказки про то, что он может упасть и не влезет в габарит под контактный провод, оставьте при себе, и никому не рассказывайте. Засмеют. У нас для этого ВНИИЖТ работает.

Может не влезть. Сказки не рассказывают, а случаи несоблюдения стандартов известны. Более того, это есть одна из причин поломок ЭП10.

Ах, да, проезд в них будет дешевле, чем в обычных купейных.

А вот этого достоверно могут не знать даже в РЖД. Как известно, тарифы могут поменяться и втихую, и задним числом.