[Владимир Дукин]

А 177 там не ходит

[zz27]

Думаю, что тот же самый, 17:00-23:41 до Ладожского.

[Максим П.]

"Ночной экспресс" надо было через Тулу пускать, чтобы избежать суточного простоя, можно было сразу из Питера через Курский.

[v_gildenberg]

"Ночной экспресс" надо было через Тулу пускать, чтобы избежать суточного простоя, можно было сразу из Питера через Курский.

Вам Пскова за глаза хватит

[Liski]

В те времена грузовых было +60% а пассажирских на 25% меньше, и скорости 120 на Ювс были редкой Россошью

Грузовых в 90-х было совсем мало. Как раз б.ч. грузовых шла по инерции по широтному ходу с Лисок в порты Николаев и Одесса. Только там была специализированная выгрузка минеральных удобрений и химической продукции. В Новороссийске и Туапсе это постоят в 00-х-10-х годах.

[Максим П.]

Вам Пскова за глаза хватит

Раз в неделю, или сколько он там ходит?

[Compden-railman]

С возобновлением работы аэропорта в Краснодаре необходимость в отдельном бешеном поезде Краснодар - Москва отпала. Но вот от Ростова он нужен, так как "Тихого Дона" явно недостаточно. В начале и в середине 2000х годов ходил ведь 99/100 "Атаман Платов" с минимумом остановок и отнюдь не пустой он ходил, хотя аэропорт в то время очень даже работал, причём в черте города, на проспекте Шолохова! А сейчас, при закрытом аэропорте, этот поезд ещё больше нужен. Остановки Россошь, Лиски, Придача, Мичуринск-Воронежский, Рязань-2. Если ЭП20 в голове, то можно Рязань объехать и сразу из Стенькино в Рыбное попасть (была идея такого маршрута, когда запускали ЭП10).

[Виктор Петрович]

Вам Пскова за глаза хватит

Раз в неделю, или сколько он там ходит?

На новогодние праздники ежедневно, а так по воскресеньям из Пскова, из ВЛ по вторникам и четвергам. Так, что навостряйте лыжи в Пушкинские горы.

[Виктор Петрович]

Да и кстати Яндекс выложил расписание 61 и 63 в Орел, Нахабино Подольск затехничены.

[СергейKolon]

С возобновлением работы аэропорта в Краснодаре необходимость в отдельном бешеном поезде Краснодар - Москва отпала. Но вот от Ростова он нужен, так как "Тихого Дона" явно недостаточно. В начале и в середине 2000х годов ходил ведь 99/100 "Атаман Платов" с минимумом остановок и отнюдь не пустой он ходил, хотя аэропорт в то время очень даже работал, причём в черте города, на проспекте Шолохова! А сейчас, при закрытом аэропорте, этот поезд ещё больше нужен. Остановки Россошь, Лиски, Придача, Мичуринск-Воронежский, Рязань-2. Если ЭП20 в голове, то можно Рязань объехать и сразу из Стенькино в Рыбное попасть (была идея такого маршрута, когда запускали ЭП10).

А разве 11/12 не есть второй скорый на этом маршруте ?
+ к нему дублем из Ростова сейчас 107/108

Да и кстати Яндекс выложил расписание 61 и 63 в Орел, Нахабино Подольск затехничены.

Судя по всему, утрясают расписание и растехничат.

[Compden-railman]

С возобновлением работы аэропорта в Краснодаре необходимость в отдельном бешеном поезде Краснодар - Москва отпала. Но вот от Ростова он нужен, так как "Тихого Дона" явно недостаточно. В начале и в середине 2000х годов ходил ведь 99/100 "Атаман Платов" с минимумом остановок и отнюдь не пустой он ходил, хотя аэропорт в то время очень даже работал, причём в черте города, на проспекте Шолохова! А сейчас, при закрытом аэропорте, этот поезд ещё больше нужен. Остановки Россошь, Лиски, Придача, Мичуринск-Воронежский, Рязань-2. Если ЭП20 в голове, то можно Рязань объехать и сразу из Стенькино в Рыбное попасть (была идея такого маршрута, когда запускали ЭП10).

А разве 11/12 не есть второй скорый на этом маршруте ?
+ к нему дублем из Ростова сейчас 107/108

Я имею в виду, что нужен ещё один быстрый поезд, у которого конечная и начальная остановка Ростов-Главный. В 11/12 особенно в летнее время приоритет отдаётся пассажирам, едущим от/до Анапы, а по Ростову-Главному посадка только в счёт высадки пассажиров, которые ехали от Анапы до Ростова-Главного. В направлении Москва - Анапа крайне нежелательно отдавать места пассажирам, следующим до Ростова-Главного, так как спрос на билеты на этот поезд в Анапу очень большой и не только летом. Та же ситуация и с новым поездом 107/108.
"Тихий Дон" всегда заполняется полностью, посадка и высадка по промежуточным станциям небольшая. Вот и пусть он увозит и привозит пассажиров на станции типа Миллерово, Каменская, Зверево, Шахтная, Новочеркасск и т.д. А основную массу пассажиров везти другим поездом от Ростова до Россоши вообще без остановок на территории Ростовской области. Тогда пассажиры, которым нужно самое ближнее в Воронеж, не будут занимать места в "Тихом Дону", дав возможность уехать с промежуточных станций или доехать до них тем пассажирам, которым нужно туда.

Да и кстати Яндекс выложил расписание 61 и 63 в Орел, Нахабино Подольск затехничены.

Из Пскова выложено расписание. А из Орла? Уже планирую поездку...

[СергейKolon]

Я имею в виду, что нужен ещё один быстрый поезд, у которого конечная и начальная остановка Ростов-Главный. В 11/12 особенно в летнее время приоритет отдаётся пассажирам, едущим от/до Анапы, а по Ростову-Главному посадка только в счёт высадки пассажиров, которые ехали от Анапы до Ростова-Главного. В направлении Москва - Анапа крайне нежелательно отдавать места пассажирам, следующим до Ростова-Главного, так как спрос на билеты на этот поезд в Анапу очень большой и не только летом. Та же ситуация и с новым поездом 107/108.
"Тихий Дон" всегда заполняется полностью, посадка и высадка по промежуточным станциям небольшая. Вот и пусть он увозит и привозит пассажиров на станции типа Миллерово, Каменская, Зверево, Шахтная, Новочеркасск и т.д. А основную массу пассажиров везти другим поездом от Ростова до Россоши вообще без остановок на территории Ростовской области. Тогда пассажиры, которым нужно самое ближнее в Воронеж, не будут занимать места в "Тихом Дону", дав возможность уехать с промежуточных станций или доехать до них тем пассажирам, которым нужно туда.

Да пусть сперва 107 + 11 раскупят
места есть всегда кроме пару дней в неделю

кстати, может в дни без 107 и пустить Ростов - Москва

[Максим П.]

153 для кого пустили?