[v_gildenberg]

плавали — знаем. Сейчас он обязательно вспомнит, что грузовой поезд :

Даже и не собирался вспоминать. Ибо грузовой работой занимается другое депо - Красноярск-Восточный. С другими дежурными. Их там два в смену. Изначально там и работал. С грузовыми значительно проще.
Жаль, что вы не знаете, что станцию для оставления поезда выбирает поездной диспетчер. Тогда бы свои резонные вопросы могли бы заранее задать "знакомому ДНЦ" а здесь уже рассказывать о приципах выбора станции и причинах оставления поезда или смены на линии. Видимо, мелковато плавали.
С грузом проще - садишь бригаду на грузовой в заднюю кабину. Нет грузовых - подождет. Поезд, простоявший 10 часов простоит ещё столько же. Кстати способ доставки (поезд не который садить бригаду) тоже указывает ДНЦ. Бригада, оставляющая поезд уезжает на первом же проходящем поезде в нужном направлении.
С хозяйственными бригадами сложнее - доставить нужно к определенному времени, да и после работы желательно поскорее доставить домой. У грузовиков и хозяйственников несколько иные методы учета рабочего времени.

Всё, что вы расписали — это ваша внутренняя кухня. Кто кому подчиняется, кто выбирает станцию и сколько дежурных сидит в смене — это технические детали. Суть проблемы в другом. Железная дорога пытается ехать на рельсах капитализма, но в вопросах логистики людей почему-то включает социализм на ровном месте. Есть ДНЦ, который рулит поездами и может бросить состав где угодно. И есть депо, которое занимается бригадами. Так вот, разбираться и взаимодействовать между собой вы должны сами, внутри холдинга. Привлекать на альтруистической основе ППК, ФПК или ГСЭ только потому, что вам нужно сменить людей — это абсурд. Нужно привезти смену или забрать бригаду? Используйте специализированный транспорт для этих нужд: собственный или привлечённый. А главное — заставляйте платить за это службу движения, которая принимает такие решения. В мире бизнеса всё работает просто: любой каприз за ваш счёт, а любые траты изволь обосновать. Вот когда служба ДНЦ рублём заплатит за доставку бригады спецтранспортом из сибирской глуши, диспетчер в следующий раз трижды подумает, прежде чем бросать поезд где попало. А пока крайними делают пригородные компании — бардак так и останется бардаком

[СергейKolon]

А раскупают кстати билеты Тамбов - Кисловодск. Может и правда раскатают

[Liski]

Там 2 вагона в продаже на все даты, хотя изначально было 4 вагона на все даты. Сейчас 5 и 7 вагон, а были еще 16 и 17, но их убрали из продажи. Динамика практически нулевая. В купе почему-то доступна на все даты ровно половина мест.

[Doкtor]

... Используйте специализированный транспорт для этих нужд: собственный или привлечённый. А главное — заставляйте платить за это службу движения, которая принимает такие решения.

Как говорится не говорите, что мне делать и я не скажу куда вам идти.

Всё это общие слова Используйте, привлекайте... Я задавал конкретный вопрос - кому звонить? Чтобы использовать и привлечь. Ответа не увидел.

И, да, всё что я расписал - это "внутренняя кухня" И эта "роспись" просто комментарии на высказывание типа "я специалист, который всё знает". Просто я уже не раз говорил - не надо считать других глупее себя ( можно немного переиначить).

[Liski]

Всё это общие слова Используйте, привлекайте... Я задавал конкретный вопрос - кому звонить? Чтобы использовать и привлечь. Ответа не увидел.

Ответ очевиден - своему начальнику.

И эта "роспись" просто комментарии на высказывание типа "я специалист, который всё знает". Просто я уже не раз говорил - не надо считать других глупее себя ( можно немного переиначить).

Роспись бывает по горшкам. Под хохлому еще бывает.

[uziel]

а для регионального пригорода каждая минута простоя — это прямые убытки из бюджета и недовольные пассажиры-налогоплательщики

Если бы считали, то не гоняли воздуховозы через центральные участки диаметров каждые 5 минут. И на засыл похабок в Подмосковную тоже где-то нитки находят, хотя вместо 2 похабок Москва-Белгород и Москва-Смоленск проще пропустить один транзитный поезд Смоленск-Белгород. Желающие полежать до Вязьмы и Смоленска хотя бы не будут лезть в международные поезда.
Плюс эти скорые поезда дадут доп. поток пассажиров на диаметры Д2 и Д4, а с Восточного, Павелецкого и Киевского все лезут в метро. На киевском направлении для ПДС хотя бы сделали остановки Малоярославец и Обнинское.
Савеловское направление диаметры не лимитирует: почти всё идет ночью.
А освободившиеся похабки поставить на Ярославль, тем более ЛВЧ, поставляющее на них проводников, рядом.

[СергейKolon]

Там 2 вагона в продаже на все даты, хотя изначально было 4 вагона на все даты. Сейчас 5 и 7 вагон, а были еще 16 и 17, но их убрали из продажи. Динамика практически нулевая. В купе почему-то доступна на все даты ровно половина мест.

вагоны 15-17 Воронеж - Кисловодск.
Что то раскупают. уж точно не нулевая

[ev17]

Админы, ну сколько можно?! Уже которую страницу в теме идет диалог двух людей по теме, которая вобще никак не относится к графику 2026-2027. Ну перенисите этот весь флуд в болталку и доказывайте друг другу до усрачки свои мнения. Зачем всё это выставлять сюда?! Ну имейте уважение к другим форумчанинам.

[v_gildenberg]

Админы, ну сколько можно?! Уже которую страницу в теме идет диалог двух людей по теме, которая вобще никак не относится к графику 2026-2027. Ну перенисите этот весь флуд в болталку и доказывайте друг другу до усрачки свои мнения. Зачем всё это выставлять сюда?! Ну имейте уважение к другим форумчанинам.

У Миши сегодня день Рождения! Дайте культурно отдохнуть человеку !

А все претензии - к Красноярской дороге

[Doкtor]

Админы, ну сколько можно?! Уже которую страницу в теме идет диалог двух людей по теме, которая вобще никак не относится к графику 2026-2027. Ну перенисите этот весь флуд в болталку и доказывайте друг другу до усрачки свои мнения. Зачем всё это выставлять сюда?! Ну имейте уважение к другим форумчанинам.

Вроде угомонился один всёзнающий спицыалист, другой было полез - я проигнорил. К чему было бередить тему? скучно стало?
Ну и идея, что график поезда Чита - Москва на 2026-2027г. с полуторачасовой задержкой подстроен под красноярскую электричку - это сообщение не по теме?

[Фыва Цукен]

Админы, ну сколько можно?! Уже которую страницу в теме идет диалог двух людей по теме, которая вобще никак не относится к графику 2026-2027. Ну перенисите этот весь флуд в болталку и доказывайте друг другу до усрачки свои мнения. Зачем всё это выставлять сюда?! Ну имейте уважение к другим форумчанинам.

+100500.

[v_gildenberg]

Зато видите как мы с огоньком и задорно обсуждаем! Что тут в графике обычно !? Ой, назначили поезд ! Ой, график не высыпаться и не всыпаться! тоска! Дровишек хоть чуть подкинули, дали народу мощно прикурить

[Фыва Цукен]

тоска! Дровишек хоть чуть подкинули, дали народу мощно прикурить

струпердызгло

[v_gildenberg]

тоска! Дровишек хоть чуть подкинули, дали народу мощно прикурить

струпердызгло

Когда у нас баттл был с питанием на станциях - вы были как-то более общительны)

[Фыва Цукен]

тоска! Дровишек хоть чуть подкинули, дали народу мощно прикурить

струпердызгло

Когда у нас баттл был с питанием на станциях - вы были как-то более общительны)

это вряд ли.