[v_gildenberg]

Кетайцы вне своей страны строят очень говённо. Порой как и у себя

Да и переделывать с 1435 до 1520 надо было б.

[Icefer]

В Индонезии построено неплохо.

(Да, в Индонезии ВСМ есть, на 350 {входы в города на 200} а российской всё ещё нет)

[zz27]

А что удивительного? Там отличная по потенциалу для ВСМ территория на некоторых островах.

[seregathebest]

Картинки и видео по ЭВС360
https://www.fontanka.ru/2026/07/07/76520073/

[mistaa]

В Индонезии построено неплохо.

(Да, в Индонезии ВСМ есть, на 350 {входы в города на 200} а российской всё ещё нет)

Ну, ездил я в Индонезии по этой "ВСМ" от Джокьякарты до Джакарты. Ничем от нашей линии СПб - Мск не отличается. Также идёт через города, даже переезды имеются
И скорость выше 250 на табло не видел

[Придача]

Кетайцы вне своей страны строят очень говённо. Порой как и у себя

Да и переделывать с 1435 до 1520 надо было б.

1. Кому говенно строят? Тумба-Юмбам и прочим пхай пхай если только.
2. Сименсы и прочие АльСТРЁМы переделали и тут переделают. Вот уж точно не проблема.

[v_gildenberg]

Кетайцы вне своей страны строят очень говённо. Порой как и у себя

Да и переделывать с 1435 до 1520 надо было б.

1. Кому говенно строят? Тумба-Юмбам и прочим пхай пхай если только.
2. Сименсы и прочие АльСТРЁМы переделали и тут переделают. Вот уж точно не проблема.

Всем. И особенно в транспортном строительстве.

Запомните друзья. Кетайский строитель это сферический конь в вакууме. Пока он в Китае, он пример для подражания. Когда видишь его работу в России, то понимаешь что пусть лучше будет криворукий таджик.

[seregathebest]

Скорее всего кто-то с форума снял подробное видео стройки от Московского вокзала до Славянки
https://www.youtube.com/watch?v=5WqxF7zYFd0

[Придача]

Скорее всего кто-то с форума снял подробное видео стройки от Московского вокзала до Славянки
https://www.youtube.com/watch?v=5WqxF7zYFd0

https://ya.ru/video/preview/61529870762 ... _type=vast

[seregathebest]

Сегодня ехал по Софийской-М10. Опор эстакад построено в таком количестве, что не видно даже их конца, уходят за горизонт зрелище впечатляющее, темпы работ колоссальные. Прошлый раз ездил там плюс-минус в феврале-марте. За это время из состояния "пустое поле" возведено несколько сотен опор

[Landsberg]

"Для безопасного движения поездов со скоростью до 400 км/ч необходима бесперебойная связь с центром управления. Если она прервется, состав автоматически остановится.

Чтобы отказ одной системы не парализовал движение, на российской высокоскоростной магистрали будут работать два параллельных канала связи: рельсопроводной на базе рельсовых цепей и радиоканал на базе LTE.

Первый представляет собой линию электрических цепей, в которой проводниками тока служат рельсы. По нему поступает информация о занятости ж/д участка, а также сигналы между светофорами, путевыми устройствами и локомотивом.

Если эта система выйдет из строя, передачу данных обеспечит радиоканал на базе LTE. Он позволит продолжить контролировать поезд по показаниям автоматической локомотивной сигнализации."

А вот это что такое, жд профи? Вместо АЛСН или традиционная радиосвязь уходит в прошлое?
Что-то уже было про спутниковую, бюро 1440 обещает обеспечить для всех пассажирских поездов связь и интернет, но это что-то иное..,

[seregathebest]

На яндекс попали снимки строительства ВСМ. Специально с плакатом для гильденберга сняли
Ленинградская область
https://yandex.ru/maps/?l=mrc&ll=30.814 ... D=100&z=15
https://yandex.ru/maps/?l=mrc&ll=30.696 ... 5D=54&z=13
Тверская область
https://yandex.ru/maps/?l=mrc&ll=33.994 ... D=100&z=13
Новгородская область
https://yandex.ru/maps/?l=mrc&ll=31.449 ... D=100&z=12

[v_gildenberg]

Будете проезжать: скажите чтоб торопились, ибо 01 апреля близко, а конь дальше Новгорода не валялся совсем...

[Стас064]

А вот это что такое, жд профи? Вместо АЛСН или традиционная радиосвязь уходит в прошлое?

Причём тут АЛСН-это просто показания напольных устройств передаются в кабину. Это остается как база. Поездная радиосвязь-возможно аналог уйдет в резерв (типа как в питерском метро), будем цифра. Какая хз -GSM-R или DMR. Если это реально будет реализовано-будут ставится вышки-ретрансляторы по всем линии ВСМ для бесперебойной связи. Это та же "виртуальная сцепка"-ничего нового. Принцип сотовой связи. Как достроят-видно будет. Про это говорят уже лет 20. А воз и ныне там.

[Landsberg]

А вот это что такое, жд профи? Вместо АЛСН или традиционная радиосвязь уходит в прошлое?

Причём тут АЛСН-это просто показания напольных устройств передаются в кабину. Это остается как база. Поездная радиосвязь-возможно аналог уйдет в резерв (типа как в питерском метро), будем цифра. Какая хз -GSM-R или DMR. Если это реально будет реализовано-будут ставится вышки-ретрансляторы по всем линии ВСМ для бесперебойной связи. Это та же "виртуальная сцепка"-ничего нового. Принцип сотовой связи. Как достроят-видно будет. Про это говорят уже лет 20. А воз и ныне там.

Что-то было про вышки вдоль трассы, может так и есть. А у бюро 1440 планы наполеоновские, уже в этом году собираются ставить свои терминалы на подвижной состав ФПК, в 27 обкатать и пошло дело. Про локомотивы пока не видел, но скорей всего так, будет радио и телеметрическая связь для поездной и локомотивной бригады. На грузовых, маневровых и, предположу, электричках останется аналоговой.
Интереснейшие изменения