г. Ижевск, 11.06.2018
Дата поездки 31 октября 2019г., маршрут Киров - Нижний Новгород.
Вагон 12, купейный, класс обслуживания 2К.
Состав шёл увеличенной схемой, связано это видимо с ноябрьскими праздниками, заполнен процентов на 70.
Вагон новый, с кондиционером (из которого порой поддувало лишнего холодного воздуха), телевизором, который посмотреть не удалось, т.к. наши билеты не предполагали таких услуг (так по крайней мере сказала проводник).
Проводники - сначала были 2 женщины, потом они куда-то делись, стала одна другая.
Один раз проводилась влажная уборка, туалеты в хорошем состоянии.
Оценка 10/10.
Станция формирования поезда - Ижевск.
Вагон 12, купейный, класс обслуживания 2К.
Состав шёл увеличенной схемой, связано это видимо с ноябрьскими праздниками, заполнен процентов на 70.
Вагон новый, с кондиционером (из которого порой поддувало лишнего холодного воздуха), телевизором, который посмотреть не удалось, т.к. наши билеты не предполагали таких услуг (так по крайней мере сказала проводник).
Проводники - сначала были 2 женщины, потом они куда-то делись, стала одна другая.
Один раз проводилась влажная уборка, туалеты в хорошем состоянии.
Оценка 10/10.
Станция формирования поезда - Ижевск.
#670024
Daniel Kalinxina
05 июл 2021, 21:13
1) 02.07.2021., Москва-НН
2) Вагон 8, пукейный
3) первое в жизни для меня отправление с Восточного. К вокзалу нареканий нет. Поезд идет схемой в 18 вагонов, наверно - она максимальная. Вагон - старый, но со всеми удобствами. Видимо из-за постоянных остановок по Московскому узлу, кондёр не работал, было жарко. Раздулся он только после выезда на Горьковку
4) контингент - обычный, много трамвайщиков. Поезд полный. Обслуживание - среднее. Проводник - молодой парень. Из минусов: обычно в купе уже заранее лежит белье в пакете. Тут было не так, из-за чего после отправки еще минут 15 ждали белье.
5) Оценка - 8/10 (минус за духоту и белье).
6) Поезд ижевский.
2) Вагон 8, пукейный
3) первое в жизни для меня отправление с Восточного. К вокзалу нареканий нет. Поезд идет схемой в 18 вагонов, наверно - она максимальная. Вагон - старый, но со всеми удобствами. Видимо из-за постоянных остановок по Московскому узлу, кондёр не работал, было жарко. Раздулся он только после выезда на Горьковку
4) контингент - обычный, много трамвайщиков. Поезд полный. Обслуживание - среднее. Проводник - молодой парень. Из минусов: обычно в купе уже заранее лежит белье в пакете. Тут было не так, из-за чего после отправки еще минут 15 ждали белье.
5) Оценка - 8/10 (минус за духоту и белье).
6) Поезд ижевский.
Плацкартный вагон (нефирменный) от Нижнего Новгорода - Моск. до Москвы Вост.:
1) дата поездки 13.08.2026
2) первые впечатления: вагон не новый, в туалете все старое.
У нижних полок мягкие спинки для удобства сидения, в окнах стеклопакеты. Под окном - одна розетка для зарядки гаджетов.
3) Туалеты био, расположены с разных сторон вагона, душевой кабины нет. В туалете есть жидкое мыло, туалетная бумага, бумажные полотенца.
4) В вагоне не жарко (но и на улице было прохладно ). Титан с кипятком работал.
5) проводники молодые (студенты).
6) стаканы граненые (на дне надпись Гусь-Хрустальный), подстаканники с логотипом ФПК / РЖД.
7) поезд формирования ФПК Горьковский/ РЖД/ФПК. Смена направления по ст. Лихоборы.
8) большая посадка/высадка - Нижний Новгород Моск., Москва Вост, и небольшая - по всем станциям (Ковров, Вязники , Дзержинск). Континент пассажиров - ничем особенным не выделялся: и молодежь, и мамы с детьми.
9) вагона ресторана нет.
10) оценка поезда/поездки 5 из 10.
1) дата поездки 13.08.2026
2) первые впечатления: вагон не новый, в туалете все старое.
У нижних полок мягкие спинки для удобства сидения, в окнах стеклопакеты. Под окном - одна розетка для зарядки гаджетов.
3) Туалеты био, расположены с разных сторон вагона, душевой кабины нет. В туалете есть жидкое мыло, туалетная бумага, бумажные полотенца.
4) В вагоне не жарко (но и на улице было прохладно ). Титан с кипятком работал.
5) проводники молодые (студенты).
6) стаканы граненые (на дне надпись Гусь-Хрустальный), подстаканники с логотипом ФПК / РЖД.
7) поезд формирования ФПК Горьковский/ РЖД/ФПК. Смена направления по ст. Лихоборы.
8) большая посадка/высадка - Нижний Новгород Моск., Москва Вост, и небольшая - по всем станциям (Ковров, Вязники , Дзержинск). Континент пассажиров - ничем особенным не выделялся: и молодежь, и мамы с детьми.
9) вагона ресторана нет.
10) оценка поезда/поездки 5 из 10.
Олег 2000000
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5