[Icefer]

С декабря там говорят что переработают расписание для более удобных стыковок.

[seregathebest]

Дурь множится по всему ЕС. Наши форумные "западные партнеры" почему-то об этом умалчивают гораздо интереснее досмотр на входе обсуждать
Я с этим столкнулся еще в 2023 в Италии. Мало купить билет на пригородную собаку, его нужно провалидировать Зачастую для этого нужно еще интернет искать. В Латвии пошли дальше-нужно бегать кондуктора искать
Переводя на русский: чтобы проехать от Бологое до Куженкино - мало купить билет, нужно еще в поезде после посадки кондуктора искать, иначе штраф

"Pasažieru vilciens" вводит регистрацию билетов на поезда в мобильном приложении

С 13 августа АО "Pasažieru vilciens" (PV), работающее под брендом "Vivi", вводит регистрацию билетов на поезд в мобильном приложении, сообщили агентству ЛЕТА в PV.

Пассажиры поездов могут регистрировать электронные билеты в мобильных приложениях "Vivi Latvija" и "Mobilly".

Как сообщили в PV, после посадки в поезд больше не нужно будет идти к регистратору билетов или кондуктору - билет можно зарегистрировать в своем телефоне сразу после посадки. В то же время пассажиры по-прежнему смогут выбирать прежний способ регистрации билета - у регистратора или у кондуктора.

В своих телефонах пассажиры смогут регистрировать все электронные билеты - на электропоезд или дизельный поезд, временные билеты и билеты на багаж, за исключением билетов, оплаченных Юрмальским самоуправлением.

Для билетов, оплаченных Юрмальским самоуправлением, сохранится прежний порядок регистрации - по-прежнему у регистратора билетов или кондуктора.

Регистрация билетов в мобильном приложении - это еще один шаг в дигитализации услуг PV. Данные о регистрации билетов будут помогать оценить пассажиропоток и спрос на различных рейсах.

https://rus.delfi.lv/57860/latvia/12013 ... rilozhenii
Вот тут начало:

Регистрация обязательна? Даже с купленным билетом Vivi можно получить штраф в размере 50 евро

"Билет действителен только тогда, когда он зарегистрирован", — говорится на сайте принадлежащего Pasažieru vilciens бренда Vivi. В соцсетях активно обсуждают, можно ли за это оштрафовать и на сколько, если билет куплен и теоретически действителен для поездки.

Как свидетельствуют публикации в соцсетях и наблюдения Delfi, в конце июля контролеры Vivi начали информировать пассажиров о том, что в случае незарегистрированных на входе билетов будет наложен штраф.

В публикации в соцсети X упоминается, что эта сумма может составлять 50 евро. Vivi, отвечая на эти предположения, подтверждает, что штраф в таком случае действительно предусмотрен.

Как указано на сайте предприятия, с 15 июля введены изменения в порядок назначения штрафов за проезд в поезде без действительного билета и за другие нарушения правил.

Если пассажир будет ехать в поезде без действительного билета или не купит его, штраф составит 25 евро при оплате на месте контролеру. Если штраф будет оформлен в виде счета и оплачен позже, он составит 50 евро.

На сайте Vivi также говорится: "Если билет невозможно зарегистрировать на билетном регистраторе, поездку можно продолжить, но билет нужно как можно скорее зарегистрировать у контролера. Он действителен только после регистрации".

Также опубликовано видео с инструкцией по регистрации билетов.

Недоумение пользователей соцсетей вызвало и требование "искать" контролера в дизельных поездах — из ответа "Vivi" в соцсетях можно понять, что пассажир должен сам искать контролера, чтобы зарегистрировать билет, а не ждать, когда он подойдет: "В дизельных поездах призываем пассажиров, как только увидите контролера, самим подойти к нему для регистрации билета", — сообщает Vivi в X.

Предприятие, отвечая на вопрос одного из пользователей соцсетей о том, можно ли сидеть в поезде до регистрации билета, уточняет: "Можно! Но как только увидите контролера, нужно подойти к нему и зарегистрировать билет".

https://rus.delfi.lv/57860/latvia/12008 ... re-50-evro

[zz27]

Ну в каком-то смысле логично. Это у нас разовый билет работает на несколько поездок в течение дня, если вдруг такое кому-то надо, и нет турникетов и контроль не попался. Я в своё время по туда-обратному ездил туда и дважды обратно, если в первый день билет не пробивали.

Зато по идее билеты можно покупать без указания даты поездки, т.е. заранее пачкой, а не каждый раз отдельно.

[seregathebest]

Зато по идее билеты можно покупать без указания даты поездки, т.е. заранее пачкой, а не каждый раз отдельно.

Нельзя.

[LmV]

Могли бы турникеты понаставить, и валидаторы в поездах. Продвинутая Европа, блин!

[seregathebest]

в РФ если валидатор не работает, то проезд официально бесплатный. А в Латвии надо бежать за кондуктором

В Москве так-то тоже самое на диаметрах, не провалидировал Тройку, то платишь на выходе со сбором. Ещё и карта в блок.

[seregathebest]

В Москве сбор введен за факт проезда без билета. В Латвии будешь оштрафован даже при наличии купленного билета, но без его валидации

[v_gildenberg]

Любит Серега сгущать краски. Для железной дороги билет это лишь документ строгой отчетности. Перевозчику крайне важно знать, в какой именно поезд и на какой станции вы сели. Похоже если пассажир купил электронный билет на день (или абонемент), но не зарегистрировал его, то он теоретически может проехаться «зайцем», а потом использовать этот же билет на другом рейсе. Именно для борьбы с такими схемами регистрацию и сделали обязательной.
Собственно введение регистрации в мобильном приложении в августе похоже это как раз ответ перевозчиков на возмущение пассажиров. Перевозчик понял, что заставлять людей толпиться у валидаторов или бегать по дизель-поезду неудобно (в Москве многие как раз таки и толпятся).

[v_gildenberg]

В Москве сбор введен за факт проезда без билета. В Латвии будешь оштрафован даже при наличии купленного билета, но без его валидации

Ой, ну надо. Формулировка «искать контролера» звучит пугающе, но на деле это означает: не нужно прятаться и не делать вид, что без билета. Если пассажир видит кондуктора, то нужно просто привлечь его внимание или подойти. Наказывать пассажира, который сидит со включенным телефоном и ждет проверки, никто не будет

[Фыва Цукен]

кстати, система с необходимостью валидации купленного билета уже в 2004 году действовала, по крайней мере, во франции и италии.

[v_gildenberg]

Вот где жесть

Общее впечатление от ночного поезда Стокгольм - Берлин (фотки и описание в предыдущей публикации).

1. Поезд, вагон, завтрак и прочие услуги даже приблизительно не соответствуют цене (она настолько высокая, что не имею тут писать, дабы начальник не снизил мне зарплату). Конечно, ехать всю ночь, сидя в общем вагоне, было бы дешевле.

2. Купе «первого класса» неудобное. Подушечка как для кошки, душ принять невозможно - все зальет, на полу ковролин (пыльно), окно, разумеется, не открывается, температуру самому менять нельзя - хотя и есть на стене как бы нечто для этого, его можно крутить от нечего делать, никаких изменений не происходит. Кто-то временами говорит что-то по радио, расслышать не смогла.

3. «Завтрак» никто не приносит - надо идти через несколько вагонов в купе проводника (он один на поезд). Из моего вагона дверь старая, тяжелая, открывать надо двумя руками, со стаканом кофе самому не открыть.
В коробочке маленькая булочка, микроскопическая порция плавленного сыра, то такая же маргарина и повидла, йогурт (тоже маленький) и сок. Описать проводника, его речь и манеры не смею, дабы не обвинили в нелюбви ко всем мировым культурам. Сначала попытался взять деньги за уже оплаченный «завтрак», потом дал мокрую коробочку, где булочка плавала в грязной воде, но согласился поменять.

4. Общее опоздание было утром на час. То есть, на пересадку в нужный поезд боялась не успеть. Но мы нагнали и приехали совсем с малым опозданием! Электричка тоже опаздывала, так что все пока хорошо.

Прилагаю фото кушетного вагона рядом с нашим спальным. Там двери стеклянные, закрываются шторкой.

[seregathebest]

кстати, система с необходимостью валидации купленного билета уже в 2004 году действовала, по крайней мере, во франции и италии.

в Италии обязательный чек-ин в региональные поезда был введен в августе 2023 года. В сентябре 2024 года дурь убрали. Как раз в октябре 2023 года сталкивался в Генуе с этим дерьмом
https://www.trenitalia.com/en/informati ... icket.html

Снимокита.JPG (81.36 КБ) Просмотров: 158

[seregathebest]

Любит Серега сгущать краски. Для железной дороги билет это лишь документ строгой отчетности. Перевозчику крайне важно знать, в какой именно поезд и на какой станции вы сели. Похоже если пассажир купил электронный билет на день (или абонемент), но не зарегистрировал его, то он теоретически может проехаться «зайцем», а потом использовать этот же билет на другом рейсе. Именно для борьбы с такими схемами регистрацию и сделали обязательной.

еще раз повторяю для особо одаренных: билет на конкретный поезд куплен. Все равно нужно валидировать у кондуктора, иначе штраф.

[seregathebest]

Снимоквиви1.JPG (110.73 КБ) Просмотров: 154

Снимоквиви2.JPG (108.91 КБ) Просмотров: 154