НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
А мне вот дико в 2001 году было видеть вагон Нижегородца в поезде 100 лет Транссибу.Liski: А почему 87/88 "Золотая Хохлома" Горький - Адлер нет? Тоже до Орехово перся по Транссибу.
Это с потребительской точки зрения. А так северобайкальский существовал и раньше, так что на плече Москва-Красноярск с уходом "Енисея" минус одна пара поездов. И еще минус одна с уходом тындинского/нерюнгринского (со включением его как ВБС в улан-удинский).SVM:"Енисей" полноценно, и даже, где-то лучше, заменен "Северным Байкалом" - поезд вполне фирменный из сцепов, но стоит гораздо дешевле Енисея, и нитка Енисейская - они ходили в паре
Вот кстати не общий ли у них был тогда оборот с адлерским? Что-то смутно помнится такое.KSM: А золотая Хохлома первоначально Москва - горький был 39/40.
Не было. 39/40 отменили, а для Адлера придумали.af1461:Вот кстати не общий ли у них был тогда оборот с адлерским? Что-то смутно помнится такое.KSM: А золотая Хохлома первоначально Москва - горький был 39/40.
86/85 можно сказать и сидит на нитке бывшего Москва - Серов 84/83.SVM:Именно Енисея. Из Москвы и в Москву строго по нитке 292/291 Москва-Красноярск (бывший "Енисей")Doкtor:Так это ж не маршрут Енисея.SVM:Москва-Серов № 85/86 )))Doкtor: Вместо бывшей России сейчас ходит 9/10. Что идет вместо Енисея?
Енисей с Северобайкальском прибывал в 5:52. Сначала "Енисей" превратился в 155/156, потом - в 255/256, а затем - в 291/292, и все это время прибывал с 91 в 5:52, пока 91 не объединили со 109, сместив время на 6:28. Вот с этого момента, а было это в декабре 2023 г., 291 Красноярск-Москва стал прибывать в 5:30. Через год его отменили, и по этой нитке на участке Екатеринбург-Москва сейчас ходит 85/86, также прибывая в 5:30KSM: Как то не помнится, чтобы Енисей прибывал в москву в 5.30
В 16.20 - это до отмены "Камы" 7/8, а когда ее отменили, то 56/92ина 16:50 перенесли. Обратно в Москву после отмены "Камы" на 5:22 перевели 109 Н.Уренгой-Москва, в 5:52 продолжали приходить 55/91, и вот, когда 109 и 91 соединили и установили прибытие в 6:28, в 5-30 стал приходить 291 Красноярск-Москва.KSM:86/85 можно сказать и сидит на нитке бывшего Москва - Серов 84/83.
16.50 из москвы у него и было. А у Енисея в, 16.20.
В москву примерно тоже самое.
Ну правильно. Фирмачом стал Северный Байкал ему и дали 6:28. Только 6:28 - это полное безобразие, время - 5:52 было великолепным. А на 5:30 тоже должен быть поезд, им был 291. И, да. "Кама" - тоже фирмач, прибывала в 5:22 - никто не жаловался, поезд заполнялсяKSM: Енисей был фирмач. И 5.30 для него рано. А 291 по сути сезонный доп. А не Енисей. Для него сойдёт.
Еще были "Гилюй", "Уралочка,", "Урал, Свердловск-Лениград", ставший потом "Демидовским экспрессом", "Даурия" и много, кого еще. У меня нет по ним информации, я же писал.Liski: Был еще 57/58 фирменный "Обь" Новосибирск - Адлер.
.jpg "Екатеринбург-03 (2008).jpg (445.19 КБ) Просмотров: 143")
Архангельск - да, а Читинский имеет (по крайней мере, имел) название "Забайкалье". "Северный Байкал" на сайте тоже числится безымяннымaf1461: Последние годы у ФПК кстати новое веяние - фирменные поезда без всякого названия. Фирменность есть, а названия нет. Например 130/129 Москва-Архангельск. Или читинский 70/69. На сайтах им вписывают вместо названия маршрут (например "Москва-Чита") просто чтобы что-то было.
Все три официально не имеют никакого имени.SVM:Архангельск - да, а Читинский имеет (по крайней мере, имел) название "Забайкалье". "Северный Байкал" на сайте тоже числится безымянным
Сейчас этот форум просматривают: af1461, Владимир Дукин и гости: 78
