[mvy]

Вообще -то в РЖД давно сдвинулись все в сторону пассажиров. При опозданиях поездов в случае пересадки - можно идти в кассы, к администратору и он либо бесплатно переоформит билет, либо вернет деньги. Давно придерживают поезда, чтобы пассажиры успели на пересадку (особенно на Восточном полигоне) где поезд раз в сутки. Я бы вообще не переживал за опоздания

Пока у меня в прошлом году был случай, когда уже после покупки билета поменяли расписание, сделав прибытие в Мичуринск позже и поначалу как раз посылали, только потом уже ситуация разрешилась. Но нервов потрепали. Я это на форуме описывал.

[mvy]

Надо чаще бывать в родной стране.

Да бываю, вот сейчас из Питера в Москву приехал, сильно удивившись, что под шикарный график ставят вагоны-дрова...

"Пересадочные билеты" могли быть оформлены только в присутствии главного кассира, ибо делались они через звонки в ИВЦ (сейчас это ГВЦ) в Москве. Если главный кассир отсутствовал в это время или его в принципе не было, то никто такие билеты не оформлял. По сему это могли делать только на крупных станциях и то не всегда.

Т.е. в любую кассу просто звали этого кассира? Муром - крупная станция?

[ВЛ80]

При МПС при покупке двух билетов второй обязательно был на верхнюю полку.

Чаевые кассиру, как правило, решали эту проблему.

[Владимир Дукин]

Во времена МПС СССР нет. А после 1992 года много чего:

185/186 Воронеж - Мариуполь
603/604 Воронеж - Белгород
675/676 Воронеж - Валуйки (электричка)

Мариупольский вспомнил. А Воронеж - Белгород ходил по моему еще и через Касторную (1993-1995).

еще 305/306 Харьков-Тамбов и 327/328 Харьков-Ниж.Тагил(2014 г) и 327/328 Ст.Оскол-Ниж.Тагил (2014г)
469/470 Тамбов-Симферополь (2012,2013)