[Liski]

Не понимаю, почему бы собаки, идущие в Грязи из Воронежа не продлить в Липецк? Это лишние 20-25 минут в пути, при этом это крупный областной центр, уверен, пассажиров было бы гораздо больше

Зачем? Они до Грязей прутся 2 с лишним часа, а до Липецка еще минут 50. Тут проще экспрессы ежедневными сделать,но вряд ли за пределами пятницы и выходных там будет достаточный пассажиропоток.

[v_gildenberg]

Там же переменка от Грязей до Гнильца! Под тепловозом будет дороже

Подготовка лишнего локомотива с бригадой - будет еще дороже. На Приволжской это давно поняли, поэтому все поезда Саратов - Сенная - Пугачев идут сразу от Саратова под тепловозом.

[Придача]

Там же переменка от Грязей до Гнильца! Под тепловозом будет дороже

Подготовка лишнего локомотива с бригадой - будет еще дороже. На Приволжской это давно поняли, поэтому все поезда Саратов - Сенная - Пугачев идут сразу от Саратова под тепловозом.

Я там ездил в период 2013 - 2020 неоднократно в поездах под электровозами вроде бы под электровозами

[v_gildenberg]

Там же переменка от Грязей до Гнильца! Под тепловозом будет дороже

Подготовка лишнего локомотива с бригадой - будет еще дороже. На Приволжской это давно поняли, поэтому все поезда Саратов - Сенная - Пугачев идут сразу от Саратова под тепловозом.

Я там ездил в период 2013 - 2020 неоднократно в поездах под электровозами вроде бы под электровозами

Не могло быть такого. Все поезда с Саратова до Самары через Балаково идут от Саратова под тепловозом. Смена по Сенной с 2009 года не осуществляется.

[Придача]

Там же переменка от Грязей до Гнильца! Под тепловозом будет дороже

Подготовка лишнего локомотива с бригадой - будет еще дороже. На Приволжской это давно поняли, поэтому все поезда Саратов - Сенная - Пугачев идут сразу от Саратова под тепловозом.

Я там ездил в период 2013 - 2020 неоднократно в поездах под электровозами вроде бы под электровозами

Не могло быть такого. Все поезда с Саратова до Самары через Балаково идут от Саратова под тепловозом. Смена по Сенной с 2009 года не осуществляется.

Спутал с Саратов-Сызрань

[v_gildenberg]

Вспомнил, был сайт до 2009 года ВсеЭлектрички.рф, но я не помню были ли какие-то пригородные поезда по той части Саратовской области (например, Пугачев-Чапаевск). Помню, что были пригородные поезда Сенная-Сызрань, вроде даже Сенная-Возрождение. Под грязными тепловозами не то Сенной, не то Сызрани. Видел вагон от этого пригорода в 1998 году в тупике по Сенной. А так вообще до Балаково народ ездил на ночном "Саратов-Балаково" через Ершов-Пугачев. Во времена были!

Как-то гуляя по автостанции в Петровске (когда ехал из Саратова на автобусе в Пензу), я думал - как же так получалось, что люди буквально штурмовали Саратов - Аткарск - Саратов и Саратов - Сенная- Саратов Вот город Петровск. Автостанция и автовокзал вместе. Ехать до Сенного рынка в г. Саратов ну 1,5 -2 часа. Газели, такси, попутки или автобусы.... Что же могло сподвигнуть людей садится на ночной поезд и ехать 1 час до Аткарска и потом 2 часа до Саратова.....? не иначе как дешевизна билетов... Или полное отсутствие билетов на автобусы (которые в годы СССР и МПС РФ до 2003 года были значительно дороже чем поезда)

[v_gildenberg]

Что думаете !?

IMG_3926.jpeg (256.11 КБ) Просмотров: 327

[Колхозник]

Что думаете !?

думаю, что это ретро хохланд

[v_gildenberg]

Не пришлось бы как бы собирать такой пригород ))) В России

[Колхозник]

От нас с вами, Владимир, здесь мало что зависит. Придется, значит, соберут и такое. А мы зафотодокументируем

[Liski]

В Орловской области с ноября весь пригород переводят с РА3 на тепловозы с ЦМВ.

[v_gildenberg]

В Орловской области с ноября весь пригород переводят с РА3 на тепловозы с ЦМВ.

По РА А.С. беда-бедище Проблема в том что МВПС-тяга и локомотивная тяга - разные вещи. Например, в Волгограде под дополнительные нитки нет тепловозов. То есть вроде и можно ездить с вагонами - а нечем. Да и у ФПК вагонов лишних нет

[Максим П.]

В Орловской области с ноября весь пригород переводят с РА3 на тепловозы с ЦМВ.

Очень хорошо, будет повод посетить.

РА3 куда-то забирают все?

[zz27]

Не пришлось бы как бы собирать такой пригород ))) В России

ЧС4Т+ЦМВ уже ездят, хотя казалось бы с электрическим МВПС прям таких уж проблем нету.