#866871
seregathebest
14 авг 2026, 16:26
А в Латвии этой ночью также по чистому совпадению истребителем был сбит БПЛА 

НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства

https://rus.err.ee/1610112007/na-saarem ... s-jestoniiНа Сааремаа были обнаружены обломки дрона: дрон принадлежал ВВС Эстонии
На прошлой неделе на Сааремаа были обнаружены обломки дрона.
Вечером 12 августа на берегу в деревне Тюрью на Сааремаа был найден предмет, похожий на крыло самолета, сообщило издание Saarte Hääl.
Прибывшие на место происшествия саперы установили, что речь идет об учебном дроне Сил обороны, и опасности нет.
Специалист по связям с общественностью ВВС Эстонии Сийм Вернер Тедер пояснил, что это был дрон-мишень, с помощью которого отрабатываются действия противовоздушной обороны и уничтожение воздушных целей.
"Конкретный дрон-мишень, вероятно, использовался в проходивших в середине июля учениях ВВС, во время которых с истребителей союзников в районе Сааремаа и Хийумаа над морем отрабатывалось уничтожение воздушных целей", – рассказал Вернер Тедер, добавив, что, по всей видимости, этот не представляющий опасности и не несущий взрывчатку дрон был намеренно сбит в ходе учений, однако полностью не разрушился, и его остатки со временем прибило к побережью Сааремаа.
Несмотря на всю переданную через Фонтанку драму, получилось в принципе как обычно - за громкими задержаниями и арестами потом следует незаметный переход на домашний арест, запрет определенных действий, когда уже общественное внимание отвлечено от фигуранта

https://yle.fi/a/74-20243053На побережье Финского залива в скалы вкручивают болты с кольцом из-за риска разлива нефти после атак украинских дронов
Удары украинских дронов по российским нефтяным портам усилили подготовку в восточной части Финского залива к возможному разливу нефти.
Служба новостей Yle
26.8. 16:10
Из-за участившихся атак украинских дронов риск разлива нефти в восточной части Финского залива еще больше вырос. Поэтому в архипелаге в прибрежные скалы начали вкручивать специальные болты с кольцом, к которым при необходимости можно прикрепить боновые заграждения для борьбы с нефтяными загрязнениями.
Руководитель морского экологического направления Фонда Йона Нурминена Улла Росенстрём считает это важной мерой.
– Удары дронов уже наносились по российским нефтяным портам, и, конечно, под удар может попасть и судно, перевозящее нефть. Мы обеспокоены, – сказала она.
В своем пресс-релизе фонд указывает, что риск аварий увеличивается из-за теневого флота России и состояния его судов.
Установка крепежных колец началась на прошлой неделе. В случае аварии к ним можно быстро прикрепить боновые заграждения. Работы стартовали после завершения сезона гнездования птиц.
– Сейчас в скалах уже установлены несколько десятков колец, – сообщила специальный эксперт службы охраны природы Лесного управления Майю Ланки.
В восточной части Финского залива планируется установить около 350 болтов с кольцом. Их размещают в архипелаге от Виролахти до Пюхтяя.
ресурсы работают, а не тот бред что писали выше. Выбирайте правильные места отдыха 

показал им терминал и что нужно карту приложить. Следующим вопросом было "При выходе, да?" 

Это особенность приморских городов. На примере Туапсе поясню, исторически, ещё с самого раннего детства (годы 1989-1991), я помню, как мы на ЖД вокзале садились в жёлтый Икарус, при входе на начальной остановке, все двери открываются. Пассажиры садятся, автобус едет. На следующей, уже транзитной остановке, выход только через переднюю дверь, и производится оплата. И только после того, как все выйдут, открывались остальные двери для захода пассажиров. Часто бывало так, мы с вещами на задней площадке, и кто-то один шёл через салон к водителю, оплачивал за всех, и просил открыть заднюю. Но задняя открывалась, только после того, как все желающие выйти, проходили "через водителя". И даже сейчас, спустя 35 лет, там также, встречается оплата при выходе, только вместо Икарусов теперь катаются другие транспортные средства.seregathebest: "При выходе, да?"
Сирена подается, чтобы люди, в первую очередь, убрались с улицы, во-вторых, это сигнал работникам предприятий жизнеобеспечения и оборонных предприятий об эвакуации.seregathebest: Второй раз послушал сирену. Обратил внимание на то, что толку от нее около нуля.
У нас бывает по 5 раз за ночь. До 10 раз в день. Причем, если ракетная атака, то сирена подается 2 раза подряд, суммарно слушать придется 10 минут. СМС на телефон придет с опозданием минимум на 5 - 10 минут (таковы особенности рассылки), сирена же подается, когда вот-вот начнутся сбития, а не когда БПЛА летят за 100 км от точки.seregathebest:
Никто понятия не имеет что при ней делать и соответственно просто мешает спать. С таким же успехом было бы достаточно смски в телефон.
Это форс-мажор, а не техническая задержка. Представитель авиакомпании в этом случае ничего не сделает. Вся ответственность на КЧС по Краснодарскому краю.seregathebest:
Задержка уже 12 часов, сидим![]()
Организация в колхозном аэропорту Сочи около 0. На 10-15 рейсов (т.е. на 2 тысячи человек) работает один представитель авиакомпании
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 71