[zz27]

Почему? При выборе между Ласточкой и автобусом за сравнимые деньги выберут автобус, даже если поезд идёт примерно в то же время?

Потому что автобус на самом деле дешевле. У меня сейчас, к сожалению, не работают приложение и сайт курского автовокзала, чтобы посмотреть там цену. Ценники на автовокзалы.ру и прочее вообще не показатель, там с наценками и не принимаются, самые дешёвые - в кассе автовокзала. Именно там и берут. А ещё большая часть населения делает хитрее - садятся в маршрутку за наличку где-то за углом от автовокзала. Ещё больший дисконт. В Курске от автовокзала, в частности, мало кто ездит - почти все садятся на ул. 50 лет Октября, или на Льговском повороте.

[Rave Speeder]

. А ещё большая часть населения делает хитрее - садятся в маршрутку за наличку где-то за углом от автовокзала.

В Липецкой области лично наблюдал похожее на пригородном маршруте в стародавние времена. Проезд в автобусе до посёлка в сотне километров от областного центра стоил 120 рублей. Автобус БВ четыре раза в день, два прямых, два проходящих рейса.
Ввели транспортные карты. Водилы автобусов с радостью стали возить за наличку ровно по сто. Полгода пассажиры наё***вали систему за двадцатку. Потом дептранс проанализировал пасспоток по проданным билетам, и на*й отменил все рейсы в посёлок, и вообще закрыл там автостанцию. Ну а что, оказывается, пассажиров в обе стороны ездило около нуля человек каждый рейс.

[Колхозник]

Полгода пассажиры наё***вали систему за двадцатку. Потом дептранс проанализировал пасспоток по проданным билетам, и на*й отменил все рейсы в посёлок, и вообще закрыл там автостанцию.

все правильно. Марамоев надо жестко наказывать. Именно они всегда губят любое хорошее и полезное дело

все правильно. Марамоев надо жестко наказывать.

Не согласен, если хорошо организовать пригородные маршруты, пустить автобусы с прикладыванием карты к валидатору на входе и выходе, я уверен все будет хорошо, как в той же Твери

Согласитесь, если официально в пределах города можно уехать только с автовокзала, то естественно водиле будет очень выгодно брать себе в карман наличку и останавливаться где угодно

В Сочи ходит автобус 555, который останавливался на всех остановках в городе и где до середины прошлого года работали валидаторы и надо было прикладывать дважды, не знаю зачем они отменили эту схему, теперь надо стоять в очереди и проходить постыдную процедуру оплаты у водителА

[zz27]

Просто оплата водителю должна быть не водителю в карман, а с пробиванием билета. Ну или перевозчик должен знать, сколько собирает водитель, и вычитать соответствующую сумму из зарплаты, если подход более дикий.

Он отменен еще в 2008 году. И был на моей памяти только по выходным в 14.08 из Лисок. По рабочим дням точно не было. Вообще из Лисок в Острогожск всегда было три пары: 8.50, 17.20 и 20.34. была еще электричка Воронеж - Валуйки. Сначала ежедневно, как поезд 677/678, потом переведена в пригородные и стала ходить пт, сб, вс.
https://www.rzd.ru/ru/9284/page/3102?id=14981
Населенность была очень низкой.

Лиски-Острогожск скорее была в двухтысячные в 11.08, по нитке сегодняшней туристической в дивногорье, и сразу обратно из Острогожска в Лиски в районе часа дня. Как раз под пересадку с Воронежа которая приходит в 10.40

Воронеж-Валуйки надо делать как раньше в пятницу и воскресенье отправлением с Лисок в 6 вечера, и обратно в субботу и понедельник с Валуек но не в 3.40 утра. И на 4 вагона конечно там нет столько людей. И не в субботу воскресенье в 13.47 с Лисок как эти два года летом.А так распугали этими отменами всех пассажиров уже. Они ушли на маршрутки. Сейчас и есть Воронеж-Лиски 15.10 и Лиски -Алексеевка 17.46 как раз по нитке Воронеж Валуйки, дальше пассажиров почти нет а в Валуйки куча маршруток не только с ЮЗ автостанции но и от центрального автовокзала, доберутся. В 2000е один автобус всего был когда электричка ходила.

.А так распугали этими отменами всех пассажиров уже. Они ушли на маршрутки. .

Возможно, ситуацию исправили бы современные электрички, эп3д с зарядками, кондиционером и прочими свистелками-перделками, тогда был бы шанс переманить пассажиров с маршруток

Удачный пример, пусть и с другой области, это возрождённый рейс Нижний Новгород Казань, там курсируют эд9э и эп3д, продают напитки, есть разъемы и и.п.

Но тогда надо договариваться с областью чтобы был нормальный современный автобус с вокзала Острогожска до самого Острогожска, и с вокзала в центр Валуек, а не маршрутки идущие кое-как

[seriyshanson]

В эпд9 на Липецк разъёмов для зарядки нет, раньше были, потом пустили электричку без зарядок.

[zz27]

Возможно, ситуацию исправили бы современные электрички, эп3д с зарядками, кондиционером и прочими свистелками-перделками, тогда был бы шанс переманить пассажиров с маршруток

Реально нужная штука это кресельная компоновка, сидеть на лавках лицом-к-лицу больше часа нафиг надо. Но РЖД по умолчанию такие не закупает, и ППК нужно иметь свой ПС, если она хочет что-то сверх базового уровня.

эпд9

кресельная компоновка, сидеть на лавках лицом-к-лицу больше часа нафиг надо.

кроме интровертов никто не жалуется

ППК нужно иметь свой ПС, если она хочет что-то сверх базового уровня.

Черножопье сейчас все арендует ?

В эпд9 на Липецк разъёмов для зарядки нет, раньше были, потом пустили электричку без зарядок.

Из 4 составов эп3д зарядки есть в одной четырёх вагонной и одной шестивагонной, на Липецк обычно только четырёх вагонная, поэтому шанс что попадется с зарядкой минимальный

.А так распугали этими отменами всех пассажиров уже. Они ушли на маршрутки. .

Возможно, ситуацию исправили бы современные электрички, эп3д с зарядками, кондиционером и прочими свистелками-перделками, тогда был бы шанс переманить пассажиров с маршруток

Удачный пример, пусть и с другой области, это возрождённый рейс Нижний Новгород Казань, там курсируют эд9э и эп3д, продают напитки, есть разъемы и и.п.

Но тогда надо договариваться с областью чтобы был нормальный современный автобус с вокзала Острогожска до самого Острогожска, и с вокзала в центр Валуек, а не маршрутки идущие кое-как

Был вагон с баром Воронеж -Россошь в 2010е, себя не оправдал, как и экспрессы ЭД9м-0086 и 103, с автобусными креслами, переданы на другую дорогу.

[Liski]

Воронеж-Валуйки надо делать как раньше в пятницу и воскресенье отправлением с Лисок в 6 вечера, и обратно в субботу и понедельник с Валуек но не в 3.40 утра. И на 4 вагона конечно там нет столько людей.

И на один вагон не будет людей. 3.40 утра - это единственный вариант с прибытием к 8.00 - 9.00 в Воронеж. Быстро на участке Валуйки - Лиски не получится. Очень медленная ветка с кучей кривых.

И не в субботу воскресенье в 13.47 с Лисок как эти два года летом.

Это заказ Белгородской области под вывоз людей с ветки Валуйки - Алексеевка с дальнейшей посадкой на ПДС по ст.Лиски. Планировали ежедневно, но воронежский обком категорически отказался оплачивать сей поезд по рабочим дням.

А так распугали этими отменами всех пассажиров уже. Они ушли на маршрутки.

Кого там распугивать? Я не помню давки даже в советское время в электричках алексеевско-валуйского направления. С Алексеевки и Острогожска всегда ездили в Воронеж на автобусе. Пустая луганская трасса, намного быстрее выходит, чем по ж/д.

Сейчас и есть Воронеж-Лиски 15.10 и Лиски -Алексеевка 17.46 как раз по нитке Воронеж Валуйки, дальше пассажиров почти нет а в Валуйки куча маршруток не только с ЮЗ автостанции но и от центрального автовокзала, доберутся. В 2000е один автобус всего был когда электричка ходила.

Было три автобуса на Валуйки с советских времен. Собственно на Валуйки и проходящие на Ровеньки и на Белгород через Валуйки, Шебекино. Причем, все были БВ.