Так привыкайте жить в городе, в чем проблема? С чего вы решили, что вы на своем корыте вольны кататься где угодно и как угодно, создавая пробки своим хламом, а остальные за свой счёт должны создавать для вас все 33 удовольствия? Ваши рассуждения и логика как раз и есть самый настоящий отстойный колхоз-нищеброд. Но вряд ли местечковые колхозники до этого в ближайшем будущем своим мозком дойдут

[zz27]

Для zz27. Это мы все про петергофское направление, дескать так , не так, есть и много хуже и не в глуши . Например, направление на Мгу, гигантский разрыв днем,около 4х часов нет электричек, да и так они раз в чес, примерно, нет муниципальных автобусов и реже, и дороже. А людей по этому берегу живет немало, посмотрите по карте, от Шлиссельбурга до Понтонной, это уже С-Пб

Это область, у неё денег нет. Хотя конкретно Мгу персонально кинули, оставив ей коммерцию вместо социала, и упомянутая коммерция благополучно помирает.

По берегу-то автобусы раз в полчаса, только на подъезде к метро попадают в одну из самых жутких пробок города.

Все решаемо:
- составность увеличим
- подвозку к вокзалу вам сделаем каждые 10 мин
- трц заставим полюбить другие. Не на пулковке, а в купчаге. Прямо на выходе с эльки. То же самое.
Ваша жизнь заиграет другими красками.
А то эгоизм уже задолбал. Мне надо туда, поэтому хочу прямой автобус туда. И так каждый. А теперь весь город стоит раком от эгоизма. Ибо автомобильная инфра отстала от эгоистов лет на 50

А можно всё-таки транспорт будет нормально довозить до любой точки города, а не указывать, куда можно ехать .а куда нельзя? В доавтобусную эпоху Юго-Запад для Петергофа был каким-то неведомым миром, поездка на Юнону целой экспедицией, а потом внезапно оказалось, что туда можно удобно ездить, и в общем-то даже до метро доезжать необязательно, и на месте всё есть.

Подвозка и составность —– ну допустим, хотя есть нюансы, например если упомянутая подвозка стоит на закрытом из-за тех же электричек переезде (а их предполагается, что будет много), и на стабильность её работы рассчитывать нельзя. А составность плохо реагирует на "внезапно последние тёплые выходные осенью, и 100% города ломится на природу". Причём прикол в том, что пробок от такого особо нет, как минимум в Петергоф, т.е. если в автобусе удалось сесть, то ехать вполне нормально. А в автобусе местные знают, как места занять, в то время как в электричке никаких приоритетов, только приходить за полчаса.

колхоз и деревня- это свобода. Она как раз сейчас. Когда такой как вы , находясь в жопе мира, имеет прямой автобус в нужный ему трц. И так каждый. В результате теперь некомфортно всем, ибо из- за эгоистов встало раком все. Не проехать нигде. Вот это колхоз и деревня

Ну не из-за автобусов не проехать, они хорошо если процентов 10 трафика в приведённых единицах. Вот если кто на тачке едет туда, куда нет удобного автобуса — эти да, забивают дороги. Но так наоборот надо больше автобусов, а не меньше.

[Колхозник]

1one, Так это привыкнете жить в городе и ездить системнее, а не на прямых автобусах куда хочу и занимая место на дефицитной автомобильной инфре.
Я пробок не создаю. Если я еду на машине по своим делам, то делаю это только до метро или до эли. А дальше оставляю машину там.
Т.е. я делаю так, как пишу в этой ветке. Через подвозку себя к рельсовому транспорту.
К сожалению, деревенским колхозанам не объяснить, что город не в состоянии переварить хотелки каждого понаеха в его стремлении ездить напрямую по дефицитной дорожной инфре

Когда такой как вы , находясь в жопе мира, имеет прямой автобус в нужный ему трц. И так каждый. В результате теперь некомфортно всем, ибо из- за эгоистов встало раком все. Не проехать нигде. Вот это колхоз и деревня

А с чего вы вдруг возомнили себя пупом земли, что должно быть комфортно только вам? Только на основе того, что имеете корыто? Какое-то неправильное понятие у вас о равенстве, раз вы его требуете. Что-то не нравится - пересаживайтесь на общественный транспорт.
ССС послал корытников далеко и надолго уже давно, поставив в приоритет общественный транспорт, и это единственно разумное решение в нашей истории Но деревня этот тренд крайне не скоро переломит, к сожалению

[Колхозник]

А с чего вы вдруг возомнили себя пупом земли, что должно быть комфортно только вам?

вы вообще читать умеете? Ну так перечитайте

Я пробок не создаю. Если я еду нв машине по своим делам, то делаю жто тлько до метро или до эли. А дальше оставляю машину там.
Т.е. я делаю так, как пишу в этой ветке. Через подвозку себя к рельсовому транспорту.

П**деть, конечно, не мешки ворочать Очередной плач Ярославны, что видите ли общественный транспорт, в нормальных городах являющийся основой их существования, мешает владельцам корыт доехать до соседней улицы в булочную И для таких как раз не существует светофоров, пешеходных переходов, сплошных, скоростного режима и т.д. И отставшие от жизни колхозаны реально считают это за крутость и статусность

[Колхозник]

Автобус- это деревенский общественный транспорт. Все мировые мегаполисы развиваются через рельсовый транспорт.
Моя основная идея в том, что свою деревенщину и деревенские хотелки оставьте там , откуда приехали.

Скелет питерского колхозанства уже давно загнил Пациента уже ничем не спасти Лишь дальнейшее скатывание на задворки истории всё ближе.

[Колхозник]

Ну не из-за автобусов не проехать, они хорошо если процентов 10 трафика в приведённых единицах. Вот если кто на тачке едет туда, куда нет удобного автобуса — эти да, забивают дороги. Но так наоборот надо больше автобусов, а не меньше.

да конечно. Автобусы и псевдотакси. Я это ежедневно везде вижу своими глазами. Встаешь на любом перекрестке на красный и видишь справа от себя 5 автобусов, а вокруг себя 5- 7 такси. Вот кстати еще проблема, когда деревенские колхозаны за 100 руб вызывают себе отдельную карету с кучером и усиливают давление на автомобильнуб инфру

[Колхозник]

Скелет питерского колхозанства уже давно загнил Пациента уже ничем не спасти Лишь дальнейшее скатывание на задворки истории всё ближе.

согласен. поэтому дуйте обратно в Курск. Хоть одному не потребуется прямой автобус из жопы мира в трк на пулковском

А вот когда купивший себе корыто колхозан в одно рыло занимает ценную инфру, в то время как в одном автобусе таких рыл сзади него едет 100-150, то все нормально, "вы не понимаете, это другое"

согласен. поэтому дуйте обратно в Курск. Хоть одному не потребуется прямой автобус из жопы мира в трк на пулковском

Не говорите, что делать мне, и я не скажу, куда вам пойти Можете для успокоения выпить за упокой вашего колхоза Или сходить свечку поставить в церкви. Пациент уже скорее мертв, чем жив.

[Колхозник]

А вот когда купивший себе корыто колхозан в одно рыло занимает ценную инфру, в то время как в одном автобусе таких рыл сзади него едет 100-150, то все нормально, "вы не понимаете, это другое"

это уже все устарело. Горожане давно не пользуются автомобилем без нужды или доезжают на нем до эли и метро. Посмотрите, сколько напарковано машин возле вокзала в новом петергофе, стрельне и т.д.
Горожане понимают что живут в общаге. Только понаехи, не отказываясь от своих деревенских привычек, упорно стоят в пробках в автобусах, псевдотакси и в солярисах

это уже все устарело. Горожане давно не пользуются автомобилем без нужды или доезжают на нем до эли и метро. Посмотрите, сколько напарковано машин возле вокзала в новом петергофе, стрельне и т.д.

Сказки бабушки Агафьи оставьте для первого канала Я регулярно это вижу. Как раз только местечковые колхозаны, возомнившие себя пупом Земли, так и делают.

[Колхозник]

Боюсь, что вы ничего не видите и не знаете, живя здесь без году неделю , да еще не пойми где. Однажды юношеский деревенский максимализм пройдет и еще вспомните, как мне здесь хамили