[Doкtor]

. Если что - тему очень хорошо знаю, 15 лет с автобизнесом был связан.

Есть у меня знакомые перекупы. Тоже лет по двадцать в автобизнесе.

[Колхозник]

Есть у меня знакомые перекупы.

не надо сравнивать перегонщиков прулей по маршруту владивосток- красноярск с челом, который мутил бабки с руководителями автосалонов

[Колхозник]

В сентябре 2026 года в России продано 115,1 тысячи новых легковых автомобилей, что на 6,2% меньше, чем год назад.

Те же тренды, что и месяцами ранее:
- падение в пропасть джили и белджи
- рост мазды

Из новых трендов:
- искра наконец то не только отъедает долю в своем доме у весты и гранты, но и дает собственный прирост. Вероятно в каких то регионах нашей необъятной яндекс разрешил ей работать в такси вкупе с тем, что народ тотально нищает

[Doкtor]

Есть у меня знакомые перекупы.

не надо сравнивать перегонщиков прулей по маршруту владивосток- красноярск с челом, который мутил бабки с руководителями автосалонов

А кто сравнивал?
И почему не надо?
Не надо путать перекупов и перегонов (перегонщиков).
Перекуп - это бизнесмен, типа владельца автосалона, а перегон - это всего лишь наёмный рабочий, работающий "на дядю". Ну, типа юрисконсульта при автосалоне. Но да. И тот и этот "связаны" с бизнесом.

[seriyshanson]

Наличие градообразующего предприятия не даёт этому предприятию право производить дерьмо. А решать, на чём ездить и какие машины использовать в такси должен автовладелец и владелец таксопарка, но не государство. В правительственных гаражах пусть решают, а за народ решать не надо. Так понятно?

[serg]

. Если что - тему очень хорошо знаю, 15 лет с автобизнесом был связан.

Есть у меня знакомые перекупы. Тоже лет по двадцать в автобизнесе.

Я, вообще-то, с первыми лицами АВТОВАЗа и ГАЗа общался и несколько другими вопросами занимался.
Или вы официальных дилеров перекупами называете?

Наличие градообразующего предприятия не даёт этому предприятию право производить дерьмо. А решать, на чём ездить и какие машины использовать в такси должен автовладелец и владелец таксопарка, но не государство. В правительственных гаражах пусть решают, а за народ решать не надо. Так понятно?

Вот именно по этой причине как раз Бу Андерсона, предложившего в том числе автоматизацию и, как следствие - сокращение рабочих мест на 80% и попросили вернуться обратно в Европу.

[Придача]

искра наконец то не только отъедает долю в своем доме у весты и гранты, но и дает собственный прирост. Вероятно в каких то регионах нашей необъятной яндекс разрешил ей работать в такси

Если Гранта работает, то почему бы Искре не работать? Кстати, Искра тоже эконом? А Веста?

[Doкtor]

Я, вообще-то, с первыми лицами АВТОВАЗа и ГАЗа общался и несколько другими вопросами занимался.
.

Ааа. Так вот кто развалил АвтоВАЗ и АвтоГАЗ...

Или вы официальных дилеров перекупами называете?

Нет, конечно. Перекупы своё покупают - продают (типа, бизнесмены) а эти чужое (типа, продавцы).

[Колхозник]

Если Гранта работает, то почему бы Искре не работать? Кстати, Искра тоже эконом? А Веста?

это логика нормального человека.
А есть логика монополиста- агрегатора. Машина в нем может работать только тогда, когда она будет добавлена в классификатор агрегатора его сотрудниками.
Не помню рассказывал или нет, но в свое время разговаривал с представителем администрации президента по поводу лады ауры. Говорил ему, что агрегатор де факто саботирует политику президента, не допуская ауру в к+, а в эконом из перевозчиков ее брать никто не будет , ибо дорогая.
Не знаю совпадение или нет, но буквально в течение месяца аура попала в москве в комфорт, а закон о локализации машин такси сразу же приняли. До этого он буксовал

[serg]

Я, вообще-то, с первыми лицами АВТОВАЗа и ГАЗа общался и несколько другими вопросами занимался.
.

Ааа. Так вот кто развалил АвтоВАЗ и АвтоГАЗ...

Или вы официальных дилеров перекупами называете?

Нет, конечно. Перекупы своё покупают - продают (типа, бизнесмены) а эти чужое (типа, продавцы).

Для начала, научитесь правильно писать названия автопроизводителей, а потом поговорим....

[Doкtor]

, а потом поговорим....

А мне это надо?

[zdr]

- падение в пропасть джили и белджи

В плане джили меня это удивляет. Монджару вроде всегда хвалили на фоне остальных китайцев

[Михаил И]

Так если три их модели теперь это Волга! То же самое недавно произошло с Чери.

[Колхозник]

У псевдоВолги почти нет продаж. Всего по 500-600 шт в месяц. Поэтому говорить о том, что джили и белджи отдали свою долю псевдоВолге, как минимум некорректно.
Вернувшаяся Мазда отщипывает от Джили и Белджи из месяца в месяц.
Понятный ресурс агрегатов, нормальный каталог деталей , остаточная стоимость на вторичке за Маздой.
Как только вернутся другие марки авто , все кетайские бренды уйдут в небытье

[Михаил И]

Посмотрим, в сентябре 1000 уже. Что касается Мазд, то это заказы двух, трехмесячной давности, продажи из-за цен будут падать. А цены поднялись по двум причинам, и на обе я попал. Первая это курс юаня к рублю, а вот вторая это курс евро к юаню, из-за которого все комплектации, кроме абсолютно пустой базовой, перешагнули, или вот вот перешагнут, в другой сегмент растаможки, в этом случае это сразу плюс 300 руб! И вот уже три недели чего-то ждём с этим курсом, но шансов не видно.