[Jegor Trubnikov]

Мдеее ... Анатолия Нагорнова знаю очень давно, охарактеризовать могу исключительно положительно, уверен просто ложный донос или какая-то страшная ошибка

[Kalmius]

А так конечно я любил сесть в троллейбус сцепку

Оказывается, много где были! Думал только в Ленинграде такое было. Впервые узнал об этом в конце 90-х - начале 00-х, то ли на tram.ruz.net, то ли еще в Фидо в эхе ru.tramway. Но живьем этой дичи ни разу не видел. В Свердловске в 90-х были недолго сочлененные ЗИУ-683 - но вот обычных 682-х, соединенных по СМЕ, никогда не было. При том, что подавляющее большинство трамвайных Татр ходило именно по СМЕ.

Я в начале - середине 1990-х в Краснодар каждое лето приезжал, на море, в горы на дачу к родне и т.д.
И самое интересное вот что: в Донецке сцепки траликов есть, приезжаю в Краснодар и тут они тоже есть. Но! Краснодарские были опрятнее, цивильные, состояние визуально их было лучше. Плюс на ЧПК ВЛ8 локомотивы, я ещё тогда расстраивался, в Донецке их полно, и тут тоже. Гудок ВЛ8 в горах туапсинки, он такой же, как и в степях донецких. Эффекта вау не вызывали у меня, да и я в своё время в ТЧ-20 (Ясиноватая-Западное) работая в депо, много в этих ВЛ8 крутил "гаек" и заправлял буксы маслом или что-там шло из смазки. Самое тяжелое было снимать колесные пары (тележку) и ставить обратно. А так с напильничком ещё защищал секции контакторов. Правда хватило меня всего на полгода работы в депо - романтика быстро улетучилась, и я ушёл в направление розничная торговля нефтепродуктами в то время.

Про Паровоз - вчера вечером хотел просмотреть фото, но ку-ку. Теперь понятно почему.

[lost]

В Самаре тоже раньше ходили сцепки троллейбусов по маршруту #4. Причём, обычная 4 с Московского шоссе уходила на Масленникова, Мичурина, то сцепка шла дальше по маршруту 17 троллейбуса по Коммунистической. Видимо, узкие улицы с поворотами под 90° не позволяли ей там проехать

охарактеризовать могу исключительно положительно

Как законопослушный гражданин возможно, как личность чересчур чванливая, в каждом транспортном форуме затычка, со своим экспертным (нет) мнением далёкого от жд человека, и совершенно не способен к диалогу и принятию другой точки зрения, притом пользуясь административными ресурсами трёт неугодные комментарии отличные от его мнения, чуть ли не на каждом форуме модератор, это ж надо столько времени свободного иметь, странно что до сюда не добрался. В тг канале 1520, например, под новостью о задержках поездов, когда поезда на юге сутками стояли, предлагал недовольной сухпайком женщине в вагоне разжигать таганки для разогрева
Из-за характера, конечно , не повод закрывать, возможно уверенный в своей непоколебимости залез/сказал выгрузил что-то не туда.
Рус-етраин, где он админомодерил, с форумом тоже лежит.

[Колхозник]

чуть ли не на каждом форуме модератор, это ж надо столько времени свободного иметь, странно что до сюда не добрался. В тг канале 1520, например, под новостью о задержках поездов, когда поезда на юге сутками стояли, предлагал недовольной сухпайком женщине в вагоне разжигать таганки для разогрева .

Вот...а гэбня все читает. Как вариант курирует жд форумы какой то маёр, читает, читает, злится, читает, психует, читает дальше. А какие установки установки у такого типичного маёра? Каждый понедельник собираются, зачитывают друг другу методички для первого канала, строем расходятся по своим диванам читать дальше форумы
Однажды психанул и подумал, а за что бы мне эту выскочку подтянуть? И вот придумал эту чушь в лице смешной статьи. А дальше начал подтягивать писю к носу. В смысле какие- нить надписи и подписи к фото на эту статью натягивать.
Это как вариант прокатываю
Щас посовещаюсь со своим старшим товарищем. Он сечет в таких делах. Может поумнее гипотезу выдвинет

[Jegor Trubnikov]

охарактеризовать могу исключительно положительно

Как законопослушный гражданин возможно, как личность чересчур чванливая, в каждом транспортном форуме затычка, со своим экспертным (нет) мнением далёкого от жд человека, и совершенно не способен к диалогу и принятию другой точки зрения, притом пользуясь административными ресурсами трёт неугодные комментарии отличные от его мнения, чуть ли не на каждом форуме модератор, это ж надо столько времени свободного иметь, странно что до сюда не добрался. В тг канале 1520, например, под новостью о задержках поездов, когда поезда на юге сутками стояли, предлагал недовольной сухпайком женщине в вагоне разжигать таганки для разогрева
Из-за характера, конечно , не повод закрывать, возможно уверенный в своей непоколебимости залез/сказал выгрузил что-то не туда.
Рус-етраин, где он админомодерил, с форумом тоже лежит.

Чушь! И поклёп!
Никогда Толя таким не был, Вы с кем-то его путаете, более того, поведение оппонентов выдаёте за его поступки.

Также интересуюсь - что такое "таганки"?

Также интересуюсь - что такое "таганки"?

Подставка под горючее, но тут Вы правы, подставку он использовать не предлагал, предлагал просто огонь развести в вагоне, про таганок это я додумал, ну не может же быть человек настолько безоственным, что бы на полу костёр разводить. Собственно с чего я обалдел, и мне это запомнилось, как его характеристика как человека.

[Колхозник]

В любом случае вы все должны помнить, что гэбня тщательнейшим образом мониторит все крупные отраслевые форумы и галереи.
Например, один из крупнейшим фармацевтических форумов в свое время курировал майор из череповца. Не особо способный конечно. Сильно не отсвечивал, но и не так чтоб был профессионал. А как напился, так вообще признался. Правда, форум потом исчез в 2019 и ничего подобного больше не появилось.
Даже крупнейшие таксишные чаты мониторят.
Но туда мониторить, по- моему, руководство отправляет самых тупых из своей команды

[Jegor Trubnikov]

Посмотрел поиском, вижу что переиначили его слова.
Каким же нужно быть конченным уродцем, чтобы так нагло врать. Вижу я что помоежские и им подобные совсем уже флягами свистанули. Всё-таки сумели и этот форум в помойку превратить.

Евгений, дорогой, удали пожалуйста все сообщения от меня и аккаунт. Мне он более не нужен, присутствовать на этой, отравленной в токсичную помойку площадке более не вижу смысла

[Serge&]

Евгений умер, см. тему "Все там будете".

Не думаю, что фото локомотивов сильно повлияли. Никто не запрещает их фотографировать.

Теоретически. А по факту когда снимал локомотивы, стоя на пассажирской платформе (т.е., вне служебных помещений/территорий) - несколько раз уже подбегали и сотрудники ПИДа с "здесь нельзя снимать!" (в Горячем ключе какой-то сцепщик вообще угрожал меня ФСБ сдать, гордясь, что "уже сдал одного такого, снимавшего прицепку локомотива к поезду" - причем было это еще в 2010 году), и менты "С какой целью вы ведете съемку?".

даже придворные фотографы РЖД типа Алексея Уланова и Сереженьки "Фотошоп" Крылова, курируемые самим Пеговым , там вполне себе штатно печатались со своими произведениями прямо из локомотивных депо, с ж/д инфраструктуры и даже дроновые съемки инфраструктуры имели место быть чуть ли не в этом году.

В той же официальной группе PID/ФПК в ВК - на днях была тема про виадуки в районе Красноуфимска, где они сами выложили фотки, типа вот какую красоту вы можете увидеть из наших поездов, ну и в комментах пассажиры поделились своими тоже - и ни слова про запрет снимать и выкладывать такие объекты.
А вот например про запрет снимать и выкладывать работу систем ПВО и о причинах этого - в Сочи по радио постоянно напоминают.

Легли сайты всех ЖД-галерей, которые я просматривал.

Да уж, маразм крепчает...

Гудок ВЛ8 в горах туапсинки, он такой же, как и в степях донецких.

Так у ВЛ10 вроде такой же пароходный чугунный тифон Т-9.

заправлял буксы маслом или что-там шло из смазки.

Разве на ВЛ8 еще подшипники скольжения были?
На подшипниках качения консистентной смазкой забивают.

[Doкtor]

заправлял буксы маслом или что-там шло из смазки.

Разве на ВЛ8 еще подшипники скольжения были?
На подшипниках качения консистентной смазкой забивают.

Так на большинстве электровозов опорно-осевые - подшипники скольжения.
Да и возможно, ещё имелось ввиду заправка смазки в кожух зубчатой передачи.

[v_gildenberg]

Популярный железнодорожный фотосайт RailGallery перестал открываться — проблемы заметили пользователи не только в России, но и за рубежом. Сервис Downdetector фиксирует массовые жалобы на работу ресурса. Одновременно в Telegram и других соцсетях появились сообщения от имени команды сайта об аресте создателей проекта. Официальные комментарии от следственных органов пока не поступали.

Судебные материалы
В картотеке Дорогомиловского районного суда Москвы 14 октября зарегистрированы материалы в отношении Дениса Еськова и Анатолия Нагорнова. В них фигурирует статья 274.1 УК РФ — «Неправомерное воздействие на критическую информационную инфраструктуру Российской Федерации». Связана ли недоступность RailGallery с этим делом, пока неизвестно.

Дальнейшая судьба ресурса и его обширных фотоархивов остаётся неопределённой.

https://techora.ru/news/railgallery-ned ... 2026-10-15

Излишняя самоуверенность, ощущение собственной непогрешимости и погоня за эксклюзивным контентом в итоге привели администраторов RailGallery к закономерному, хоть и печальному финалу. Атмосфера на форуме и в комментариях сайта действительно часто строилась на снобизме: от пользователей требовали «железобетонных» доказательств, документов и инсайдов, совершенно не думая о последствиях. Ради наполнения базы данных («базодрочерства») и красивых карточек подвижного состава модераторы и администраторы поощряли публикацию закрытой информации. Сами знаете что в текущих реалиях публикация данных, связанных с КИИ (критической информационной инфраструктурой), путевым хозяйством, графиками и внутренними регламентами железных дорог, — это прямая дорога под уголовное преследование. На объектах транспорта сейчас действует особый режим.
А Руководство сайта, видимо, считало, что они просто управляют «хобби-ресурсом» для любителей поездов, и законы военного времени их не коснутся. Жаль их чисто по-человечески, ведь глупость и раздутое сейчас ломают парням жизни. Но когда детская тяга к красивым картиночкам и статус «экспертов» перевешивают элементарный инстинкт самосохранения, то финал всегда один. Заигрались в незаменимых инсайдеров и сами вырыли себе яму.

не, ну ок, с этими, допустим, более менее всё понятно. А с остальными? Легли-то все одновременно

[balberov]

В тг канале 1520, например, под новостью о задержках поездов, когда поезда на юге сутками стояли, предлагал недовольной сухпайком женщине в вагоне разжигать таганки для разогрева

Поискал. Там другой контекст был. Женщина пожаловалась на еду, которую получила в поезде, остановившемся по дороге на юг. Кто-то из читателей сказал, что холодная тушенка и правда - невкусно. Анатолий ответил, что если у кого-то есть зажигалка, то можно разогреть. Владелец 1520.