[seriyshanson]

Сидячки там старые калины с дерматиновыми сидениями, но не суть важно, очень хотелось бы, чтобы это недоразумение отменили и вернули на привычный маршрут с нормальным отсыпным графиком, Псков - Москва через Вязьму, этот поезд в Луках забивается в мясо и все едут до Москвы, Орёл пассажирам из Псковской области на хрен не нужен. Хотят, чтобы пассажиры ушли на автобусы? Уйдут. А дальше тупое начальство ФПК увидит невостребованность состава и отменит. Никому он не нужен с таким ранним прибытием в Москву и москвичам он не нужен с ранним отправлением из Москвы на Орёл. Там хватает поездов с удобным временем отправления и прибытия. Я же лучше на нём доеду до Ржева, пересяду на пригородный до Торжка и двумя похабочками доеду до Ленбана.

Вас послушать, так все поезда нужны только для московских пассажиров. Москва - крупный город, но не центр Вселенной. И из Орла в Псков, из Великих Лук и Пскова в Тулу людям ехать надо (напомню, что внутренний туризм никто не отменял).

Тем не менее, ситуация интересная. Нужно больше сидячих вагонов...

[zz27]

Да даже не так. Если из Лук ехать куда-то кроме Москвы, раннее прибытие/позднее отправление даёт больше вариантов пересадок. Транзит то как раз нафиг не нужен.

[balberov]

очень хотелось бы, чтобы это недоразумение отменили и вернули на привычный маршрут

Именно это и сделали. Его привычный маршрут через Шаховскую - Волоколамск по прямой и без двух смен направления. Другое дело, что 5:25 – это и правда чересчур рано. По сути будить всех будут в 4:50, а особо прыткие проводники – и вовсе в 4:30, чтобы "сдали белье". А это для многих будет означать "день насмарку, хочется спать".

Хорошо бы, конечно, чтобы он уходил из Пскова хотя бы в 16, из Лук в 22, прибывал в Москву в 7, но наши желания - это не возможности жд. И хотя мне этот график не нравится, хорошо, что поезд стал ходить по прямой.

Хотят, чтобы пассажиры ушли на автобусы? Уйдут.

Они уже ушли. Но тут дело не в маршруте и расписании, а в периодичности. Три рейса в неделю и пять летом – этого мало. Особенно поражает, конечно, отсутствие рейса в Москву в пятницу и из Москвы в воскресенье. Причем задел-то есть - вне сезона работает один состав, летом - два, а на новогодние аж три.

[seriyshanson]

7 утра вполне нормальное время и для прибытия в Москву и для пересадки, но точно не 5 утра, и поезд изначально предназначался для жителей Псковской области для поездки в Москву, а те, кому нужны Туда или Орёл для внутреннего туризма, спокойно доедут и с пересадкой и таких пассажиров мизер. Большинство едет в Москву и ближнее Подмосковье. Хотят пустить поезд до Орла, пусть пускают отдельно, но 63/64' трогать не нужно. Для жирафов, в том графике, что ходил ранее, состав забивался в мясо, без всяких Тул и Орлов. Всех всё устраивало, кроме дебилов из руководства ФПК.

[Максим П.]

Теперь у Тулы есть прямой поезд до Пскова, не то, что у Воронежа. Кому не нравится ранее прибытие, на десятке езжайте.

Из Воронежа тоже есть летом. Прицепки Сухум - Псков в 479/480 поезде, а ещё был прицепной вагон из Евпатории.

[Виктор Петрович]

Продления до Орла в основном было связано с выпрямлением и возвратом на прежний ход. А так как Рижский вокзал закрыт для ПДС а на Курском нет возможности отстоя и обслуживания более 14 часов, поэтому было принято решение продлить до Орла. Проблема раннего прибытия в основном связана с МЦД2, ну не хотят в часы пик снимать две нитки пригорода. Нет волевого решения у РЖД, да и СССу не уперлись какие то ПДСы на МЦД с интервалом 6 мин.

[СергейKolon]

А главное при наличии 62/64 поезда, хоть до Питера на 120 будет больше мест оставаться в продаже. А то до Москвы выбирают всё, а купить до Питера нет возможности с Орла и Тулы.

за 3 суток от Орла в сторону Питера на 120 открывается продажа во все вагоны. Там мест больше 200 каждый раз

[СергейKolon]

Сидячки там старые калины с дерматиновыми сидениями, но не суть важно, очень хотелось бы, чтобы это недоразумение отменили и вернули на привычный маршрут с нормальным отсыпным графиком, Псков - Москва через Вязьму, этот поезд в Луках забивается в мясо и все едут до Москвы, Орёл пассажирам из Псковской области на хрен не нужен. Хотят, чтобы пассажиры ушли на автобусы? Уйдут. А дальше тупое начальство ФПК увидит невостребованность состава и отменит. Никому он не нужен с таким ранним прибытием в Москву и москвичам он не нужен с ранним отправлением из Москвы на Орёл. Там хватает поездов с удобным временем отправления и прибытия. Я же лучше на нём доеду до Ржева, пересяду на пригородный до Торжка и двумя похабочками доеду до Ленбана.

Да вроде также битком он на маршруте Луки - Москва. Кто куда уходит то

[Мурзюша]

Продления до Орла в основном было связано с выпрямлением и возвратом на прежний ход. А так как Рижский вокзал закрыт для ПДС а на Курском нет возможности отстоя и обслуживания более 14 часов, поэтому было принято решение продлить до Орла. Проблема раннего прибытия в основном связана с МЦД2, ну не хотят в часы пик снимать две нитки пригорода. Нет волевого решения у РЖД, да и СССу не уперлись какие то ПДСы на МЦД с интервалом 6 мин.

Возможность отстоя и обслуживания есть в Кусково.
Без одной пары МЦД как-нибудь пробились бы. Тем более прибытие на Курский вокзал в 7 утра - это ещё не самый час пик.

[Фыва Цукен]

В Самара - питер 64/63 двухэтажный вроде как включают сидячий вагон с конца ноября.

Ему бы ещё остановку в Твери назначили...

+1.

[Максим П.]

Из Воронежа тоже есть летом. Прицепки Сухум - Псков в 479/480 поезде, а ещё был прицепной вагон из Евпатории.

Это только летом, а то круглогодично.

24 ноября Москва - Сухум отправляется с Киевского вокзала! Интересно, с чем это связано? Акция разовая.

https://rasp.yandex.ru/thread/R_303M_11 ... &to_city=1

[mvy]

Продления до Орла в основном было связано с выпрямлением и возвратом на прежний ход. А так как Рижский вокзал закрыт для ПДС а на Курском нет возможности отстоя и обслуживания более 14 часов, поэтому было принято решение продлить до Орла. Проблема раннего прибытия в основном связана с МЦД2, ну не хотят в часы пик снимать две нитки пригорода. Нет волевого решения у РЖД, да и СССу не уперлись какие то ПДСы на МЦД с интервалом 6 мин.

Если после реконструкции не могут пропихнуть поезда быстрее, чем раз в 6 минут, то того кто делал реконструкцию надо, как минимум, сослать на Колыму...
У французов, например, на даже на скоростных линиях 3 минуты интервал возможен...