[LmV]

Трамвай выдрать по всему Питеру . На месте трамвайных путей сделать велодорожки, чтобы Алексан Сергеич по приезду в Питер катался на них на лисапеде .

Ну вот и тут воронежские ворчания. Из зависти. А у меня под окном и трамвай, несколько маршрутов (по выделенке!), и троллейбус, и автобус.

[Liski]

У меня под окном метробус и дальше что?

[LmV]

У меня под окном метробус и дальше что?

Ну так трамвай (процветающий), троллейбус (в отличном состоянии, с климат-контролем), автобус. И просто - автобус по выделенке (обычной). Вот в чём разница.

[Liski]

Зато вышел и сразу уехал в любую точку города.

Ну вот не знаю, объективно в том же Купчино гораздо быстрее передвигаться на трамвае, по моим ощущениям. Ездил и трамваем, и автобусом с Лиговского до Купчино - на бусе тошниловка. То что дорогая вещь и маршрут ограничен рельсами - с этим не поспоришь.

[AlexPaen]

Там где трамваи правильно проложены - автобусы курят. По Просвету иначе чем на сотке никогда не езжу.

[zz27]

Вот на Просвете как раз автобус чуть быстрее. По свободной дороге конечно, но там в целом не слишком пробочно. Но если риск застрять не критичен, то разница достаточно мала, чтобы поехать на трамвае, если просто захотелось, или если автобус долго ждать.

[LmV]

Вот на Просвете как раз автобус чуть быстрее. По свободной дороге конечно, но там в целом не слишком пробочно. Но если риск застрять не критичен, то разница достаточно мала, чтобы поехать на трамвае, если просто захотелось, или если автобус долго ждать.

Я не знаю, с какого перепугу выбирать автобус там, где регулярно трамвай по прямой выделенке? Это надо специально любить автобус сверх силы, или если с трамваем ДТП случилось.
ЗЫ: Есть садоводства, типа Синявино. Туда - только на автобусе. Вот, пожалуйста - можно объедиться до потери сознания, если так прёт. А в мегаполисе - должен быть цивилизованный транспорт!

[LmV]

Зато вышел и сразу уехал в любую точку города.

1) Мне 20-25 минут пешком, или 2 остановки на НОТ, и - метро. И в любую точку, в пределах линий.
2) То, когда под окном сходятся ВСЕ маршруты весьма нехилого города - говорит о совершенно жуткой транспортной системе (точнее - отсутствии оной).

[zz27]

Я не знаю, с какого перепугу выбирать автобус там, где регулярно трамвай по прямой выделенке? Это надо специально любить автобус сверх силы, или если с трамваем ДТП случилось.

Не обязательно ДТП. Может например стрелка сдохнуть. В итоге линия как бы едет, но с задержкой с десятки минут.

А так не вижу разницы. Что быстрее довезёт, на том и ехать. Если плюс-минус одинаково — ну ОК, можно выбирать по предпочтениям.

2) То, когда под окном сходятся ВСЕ маршруты весьма нехилого города - говорит о совершенно жуткой транспортной системе (точнее - отсутствии оной).

Не путайте все маршруты и маршруты до любой точки города.

[mistaa]

Вот на Просвете как раз автобус чуть быстрее. По свободной дороге конечно, но там в целом не слишком пробочно. Но если риск застрять не критичен, то разница достаточно мала, чтобы поехать на трамвае, если просто захотелось, или если автобус долго ждать.

7 лет жил на Руднева - на автобусе до метро ехал считанное число раз. Только трамвай (и это было во времена нулевых, с жуткими КТМами). Сейчас в гости езжу к оставшимся там друзьям также на трамвае. Обратно, как правило, не на трамвае, в силу хорошо проведённого вечера, а на бизнесе Яшки (чаевые 15 процентов стоят по умолчанию - за пьяную морду (но исключительно спокойную))

[LmV]

А так не вижу разницы. Что быстрее довезёт, на том и ехать. Если плюс-минус одинаково — ну ОК, можно выбирать по предпочтениям.

Вообще-то, если есть трамвай, то в автобус - только от отчаяния. Когда нужно НЕМЕДЛЕННО. Ну а дальше - пересесть на другой трамвай, по возможности. Или ровно до метро. Как это - нет разницы? Очень даже есть. Автобусы очень неаккуратно ездят, рывками, сильно их заносит, да ещё и выхлопы могут идти в салон (при том, что кондей - очень редко работает).

Не путайте все маршруты и маршруты до любой точки города.

Это вопросы к Губину. Это он написал. Получилась жесть.

[zz27]

Вот даже не знаю, фанатизм это или объективное медицинское состояние. Если второе — ну что ж, бывает, но это не норма.

Я не замечаю дискомфорт автобуса, не то чтобы его приходится игнорировать. Может кроме шума, прямо у движка он немного раздражает. Трамваи на кривых рельсах как по мне сильнее мотает, вот их приходится терпеть, но и это несущественно.

[LmV]

Вот даже не знаю, фанатизм это или объективное медицинское состояние. Если второе — ну что ж, бывает, но это не норма.

Что именно?

Я не замечаю дискомфорт автобуса, не то чтобы его приходится игнорировать. Может кроме шума, прямо у движка он немного раздражает. Трамваи на кривых рельсах как по мне сильнее мотает, вот их приходится терпеть, но и это несущественно.

Если трамвай так мотнёт, как часто - автобус, он - просто слетит с рельсов. Точнее - наоборот: это признак того, что он с рельсов слетел.

[zz27]

Желание сбежать из автобуса при первой возможности.

Я не знаю, может у отдельных людей автобус почему-то вызывает дискомфорт (кстати, как насчёт троллейбуса? вопрос именно в том, что это шинный транспорт, или в ДВСной тяге?). В метро же кому-то не положено спускаться по медицинским показаниям.