[sai]

По хорошему запустить бы для начала один вагончик из Москвы в Улан-батор. Большого потока не будет, но, думаю, от Москвы до Иркутска он желающих уехать в Монголию наберет.

[af1461]

которые до сих пор никак не запустят.

и которые, имхо, нафиг не нужны. максимум - прицепные вагоны, да и то сомневаюсь.

Ну ХЗ... КЖД же планировала вернуть 3/4...
А 19/20 скорей всего да - ëк до каких нибудь лучших времён. Аналогично и УБТЗшный...

Нафиг не надо ни то, ни другое. Нужен Иркутск-Пекин.

[af1461]

Кстати нитка 4,6,20 использовалась очень удобным и полезным допом в Киров. Получается, если казанский поезд будет в нужную дату, этот доп уже таким удобным расписанием не назначить... Печально.

[Фыва Цукен]

как-то это трудно понять. особенно насчёт 3/4, у которого на два пограндосмотра больше, чем у 19/20.

ну, впрочем, хотят - пусть гоняют.

[ДеМих]

Кстати нитка 4,6,20 использовалась очень удобным и полезным допом в Киров. Получается, если казанский поезд будет в нужную дату, этот доп уже таким удобным расписанием не назначить... Печально.

Кировский же по графику 110-го ходил через день с ним.

[sai]

как-то это трудно понять. особенно насчёт 3/4, у которого на два пограндосмотра больше, чем у 19/20.

ну, впрочем, хотят - пусть гоняют.

Однако время в пути на сутки меньше.

[ДеМих]

как-то это трудно понять. особенно насчёт 3/4, у которого на два пограндосмотра больше, чем у 19/20.

ну, впрочем, хотят - пусть гоняют.

Однако время в пути на сутки меньше.

У 19/20 больно уж дикие стоянки в Забайкальске с Маньчжурией... В сумме дольше по моему, чем у 3/4 на двух границах.

[ДеМих]

Однако время в пути на сутки меньше.

Ну там не на сутки... 12-15 часов...

[anton121]

Кстати нитка 4,6,20 использовалась очень удобным и полезным допом в Киров. Получается, если казанский поезд будет в нужную дату, этот доп уже таким удобным расписанием не назначить... Печально.

Там был доп, если не ошибаюсь, в Тюмень.
Киров тоже хорошо, но лучше всё-таки восточнее протянуть, хотя бы до Перми.
Я давно уже говорю, что надо бы вернуть "Каму" в те дни, когда нитка "Ямала" пустует.

[ДеМих]

Там был доп, если не ошибаюсь, в Тюмень.
Киров тоже хорошо, но лучше всё-таки восточнее протянуть, хотя бы до Перми.
Я давно уже говорю, что надо бы вернуть "Каму" в те дни, когда нитка "Ямала" пустует.

Тюменский доп по "ямальской" нитке пускают.
В 21:05 кажись как раз Пермь и назначался несколько раз. Тында помню один раз назначалась...

[KSM]

Кстати нитка 4,6,20 использовалась очень удобным и полезным допом в Киров. Получается, если казанский поезд будет в нужную дату, этот доп уже таким удобным расписанием не назначить... Печально.

С Москвы на этой нитке 230 доп Москва - Пермь.
Обратно 231 Киров- Москва.

[ЕвРо]

По этой нитке не грех НАСТОЯЩУЮ "Россию" запустить, а не то "дешёвое повидло", что сейчас ходит.

[anton121]

По этой нитке не грех НАСТОЯЩУЮ "Россию" запустить, а не то "дешёвое повидло", что сейчас ходит.

Единичку? Ну тогда она в Кострому будет приезжать среди ночи, да и более быстрая десятка к Кирову её догонит, а то и обойдет. И зачем нам два поезда Москва - Владик друг за другом?