[Фыва Цукен]

жалобы, что "пришлось покупать дорогие билеты за 15000, чтобы не тащиться полтора суток в поезде на который цена 6000".

тот, кто любит жаловаться, всегда будет жаловаться. как в известном стишке - "-ни у дома, ни в саду грязи нет. -а я найду" а билет, как и любой другой товар, стоит столько, сколько за него готовы заплатить.

24 или 36 часов - да какая нах разница? При полутора сутках пути, как правило и график удобнее.

это кому как. очень многие в поездах плохо спят.

Вот что не понимаю. 104. Вчера реально работы велись перед Кораблино - объезжали по "неправильному" пути на низкой скорости, из-за чего прибытие в Мичуринск позже обычного на полчаса. Логично. Но зачем было ломать ВСЕ расписание? Эти полчаса к ЧПК спокойно нагнать можно! Но нет - задержка вплоть до конца маршрута по теперешнему расписанию в сравнении с нормальным не ограничивается этими 30 минутами - а начиная от Придачи прогрессирует, и к Сочи достигает 2 часа 15 мин, - хотя кроме Кораблино, больше нигде никаких работ нет.

[Придача]

Так 104 не единственный поезд на жд

[кассир]

Так 104 не единственный поезд на жд

Для Теслы единственный

Так все тормозят. Но фирменные при этом логично что должны приоритетом пользоваться - иначе за что переплачиваем

[Максим П.]

На самолете летите и не переплачивайте. Ну сколько можно ныть?! Уже все обьясняли.

[Придача]

Так все тормозят. Но фирменные при этом логично что должны приоритетом пользоваться - иначе за что переплачиваем

1. Это форс-мажор.
2. Ты заплатил за 24 часа в пути, а кто то в 2 раза меньше заплатил, но за 48 часов в пути. В итоге оба поезда опоздали на 2 часа. С чего бы твой поезд должен прийти без опоздания, а второй поезд с опозданием в 2 раза большим - на 4 часа?

[Фыва Цукен]

сколько можно ныть?!

вопрос риторический

Ну сколько можно ныть?!

Я не "ною", а ГОВОРЮ

Уже все обьясняли.

Данную ситуацию не объяснил никто. Почему получасовая задержка в начале пути при отсутствии каких-либо ковырялок до конца пути к концу пути однако превращается в 2.5 часа.