#88743
Антон Ефимов
12 окт 2010, 12:47
Седня опять валидол будет.Slon:ирландцы...
ну если уж и с македонцами валидол, то "такой футбол нам не нужен" 
Ну что, накаркал?Антон Ефимов:Седня опять валидол будет.Slon:ирландцы...
Да нет, нормально сыграли. Разве что традиционно после 65-70 минуты кончаются силы, и все проблемы создаем себе сами. И пенальти очередной фантазийный.
#88783
Антон Ефимов
12 окт 2010, 23:27
Я бы сказал не очень, явный негатив сглаживает исключительно результат.
Да я и не ждал ничего особого через 3 дня после ирландской мясорубки. Изначально тяжелый выезд. Радость: наконец-то доперло, что не надо держать на поле мертвого Аршавина.
Открывайте отдельную тему и там оффтопьте. Если заголовок "целесообразность скидок", то просьба обсуждать что-то связанное с этим.
#88803
Фыва Цукен
13 окт 2010, 10:36
а разве тут бывает оффтоп?Неизвестный:Просьба не оффтопить!
#88890
Vitaly1
14 окт 2010, 14:07
А не будет ли эффект заключаться в том, что дополнительного пассажиропотока почти не образуется, а бывшие плацкартные пассажиры поедут почти за те же деньги на верхних в купе, но госдотаций за их перевозку, естественно, в этом случае не будет?zdr:А там намечался аллес капут - заполнялись только нижние полки, и купейный вагон ехал в режиме СВ по цене купе, что не есть хорошо. Если предположить что те, кто ехал внизу, так внизу и поедут, а наверх перелезут плацкартники, то это будет хороший эффект.
Согласен. Ну, может, с временными рамками не совсем так, скажем, нижний предел ИМХО нужен хотя бы неделю-две, но это уже детали.Slon:Повторю: верх в купе практически по цене плацкарта - абсурд, бред, как угодно. При равных стартовых позициях они обязаны различаться больше по определению, вот если будет примерно так: "купи билет за 45-30(20 - но не менее) суток до отправления и заплати за верх в купе всего на 150 рублей больше, чем за место в плацкартном вагоне", тогда да, можно обсуждать.
И еще ИМХО стоило бы дифференцировать билеты по размеру штрафа за возврат, но для этого, по всей видимости, придется серьезно дорабатывать "экспресс-3". Покупка верхней полки или/и покупка заранее не должна автоматически приводить к уплате сниженного тарифа, есть же достаточно людей, которые вполне в состоянии платить полную сумму. Те же командировочные в большинстве своем не будут переживать из-за лишних полутора тысяч, а сейчас получится, что РЖД их тупо подарит.
При всей моей привычке не соглашаться с Vitaly1 
, тут нет ни одного принципиального возражения! 
, тут нет ни одного принципиального возражения! командировочные ни в чём не отказывают и берут самые дорогие и удобные билеты -это раз
и поккупают онри в основном за несколько дней до командировки-это два
смекаете
и поккупают онри в основном за несколько дней до командировки-это два
смекаете
Весь цимес в том, что гос.дотации будут и в этом случае.Vitaly1:А не будет ли эффект заключаться в том, что дополнительного пассажиропотока почти не образуется, а бывшие плацкартные пассажиры поедут почти за те же деньги на верхних в купе, но госдотаций за их перевозку, естественно, в этом случае не будет?
Скажем, дотации на 2011 год УЖЕ заложены в гос.бюджет. А никто ведь не знает, сколько в следующем году перевезут плацкартников. От того, будет ли населённость плацкартных вагонов в 2011 году 90% или же вдруг 40%, сумма госдотаций на 2011 год не изменится ни на копейку. Ну а на 2012 год вопрос конечно обсуждаемый, но в таком случае с цифрами в руках правительство можно убедить что такой объём плацкартных вагонов спросом у населения теперь не пользуется, перестать закупать 200 ПЛ и 20 К и заказать ТВЗ на 2012 год как раз наоборот 200 К и 20 ПЛ.А я не согласен. Стоимость авиабилета ниже, чем стандартная цена купе даже за несколько дней до отправления. Поэтому это ограничение глупое. Потом есть люди, кто заходят на сайт, тыкают на первую же дату и шарахаются от цен. Чтобы такого не было, надо разъяснять условия ограничения скидок, но в ФПК этого не умеют делать, а соответственно они не нужны.Vitaly1:Согласен. Ну, может, с временными рамками не совсем так, скажем, нижний предел ИМХО нужен хотя бы неделю-две, но это уже детали.
И еще ИМХО стоило бы дифференцировать билеты по размеру штрафа за возврат, но для этого, по всей видимости, придется серьезно дорабатывать "экспресс-3".
Это противозаконно. Авиаторами занялась ФАС.
Ложь. Во многих конторах уже ввели ограничения на максимально возможную стоимотсь билета. Во многих перестали перевозить сотрудников поездами, поэтому не думайте, что конторы такие лохи.Те же командировочные в большинстве своем не будут переживать из-за лишних полутора тысяч, а сейчас получится, что РЖД их тупо подарит.
Но их гораздо меньше, чем тех, кто не в состоянии.Покупка верхней полки или/и покупка заранее не должна автоматически приводить к уплате сниженного тарифа, есть же достаточно людей, которые вполне в состоянии платить полную сумму.
PS. Вроде скидки оправдались Результат скидок
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 12