[bogdan51]

Заинтересовало: почему нет ни одного пассажирского поезда через Елец-Касторная-Воронеж. Предполагаю,что из-за смены направления в Ельце и Касторной? А так,по расстоянию не больше ,чем Елец-Липецк-Воронеж.Но все поезда от Ельца идут через Липецк.

[Slon]

Состояние дороги, ее пропускная способность, локомотивы вам известны? Не тут ли кроется причина?

[Фыва Цукен]

Заинтересовало: почему нет ни одного пассажирского поезда через Елец-Касторная-Воронеж. Предполагаю,что из-за смены направления в Ельце и Касторной? А так,по расстоянию не больше ,чем Елец-Липецк-Воронеж.Но все поезда от Ельца идут через Липецк.

в ельце для проезда от ефремова на касторную направление менять не надо. насчёт касторной не знаю.

участок елец-грязи - электрифицированная двухпутка, на которой расположен город липецк с более чем полумиллионным населением. участок касторная-воронеж - неэлектрифицированная однопутка без крупных населённых пунктов.

[Slon]

Единственное, чего я так и не понял, почему на двухпутке да под электровозом от Ельца до Грязей так неспешно едут? За исключением Липецка там, вроде, прямая дорога.

[Komandor]

это вечная загадка!!
ктото может разгадку нам напишет
помоему даж от тулы до ельца поезд летит быстрее

[Slon]

Очередной привет от графистов ЮВжд?

мне кажется просто по скорости он будет удобен только Ельцу и Касторной, а для Воронежа слишком большая петля
а для этого есть неплохой 337
вот новоиспеченный 351 Москва - Анапа конечно отличился своими тех стоянкамии.... кому пришло в голову в Курсе его столько держать??? Касторная - Курская для чего??? Острешково???

[Disel]

Исторически никогда не было угловых поездов с елецкого на курский ход через Касторную-Новую.
Предполагаю, что причины здесь в том, что на участке Елец-Касторная Новая-Воронеж отсутствуют какие-либо станции с заметным пассажиропотоком, поэтому нет смысла пропускать здесь поезда, лучше через Грязи, чтобы охватить Липецк. Кроме того, даже если теоретически и можно пропустить поезд на одном ТЭП70 от Ельца до Воронежа, в Касторной-Новой всё равно потребуется смена направления движения и обгон локомотива. Да и участок Касторная - Воронеж имеет низкую пропускную способность из-за закрытия почти половины разъездов и неравномерных по времени хода перегонов.