а кто тут господа из ФПК?Fhctybq » 04-06-2018, 21:03:Господа из ФПК, добавили 15 вагон, но как была цена за нижнюю полку 3244 рубля, так и осталось. Может вы ее снизите до разумных пределов?
Есть тут господа из ФПКredchip:а кто тут господа из ФПК?Fhctybq » 04-06-2018, 21:03:Господа из ФПК, добавили 15 вагон, но как была цена за нижнюю полку 3244 рубля, так и осталось. Может вы ее снизите до разумных пределов?
, да и руководство ФПК форум то читает 
Отвечаю же сам на свой вопрос - фирменные купе и плацкарт отсутствуют в поезде до 19 июля включительно. После 19 июля фирменная группа 19 СВ, 20,21К (2К), 22П (3Э). Скорее всего связано с ЧМ.
#481436
Фред Спаркс
05 июн 2018, 11:32
Что есть разумные пределы ?Fhctybq: Господа из ФПК, добавили 15 вагон, но как была цена за нижнюю полку 3244 рубля, так и осталось. Может вы ее снизите до разумных пределов?
Согласитесь, что 3244 рубля за НФ купе все же дорого. Вот посмотрел, с 20 июля, когда возвращаются фирменные вагоны купе, цена не больше 2000₽ за нижнюю полку в фирменном вагоне, а так воообще даже дешевле. Ну не знаю, 2200-2300₽. Класс 2Л - лотерея. И платить за низ в 2Л на 150 ₽ меньше, чем в фирменном СВ, это нонсенс (099Ч на 1.07).Фред Спаркс:Что есть разумные пределы ?Fhctybq: Господа из ФПК, добавили 15 вагон, но как была цена за нижнюю полку 3244 рубля, так и осталось. Может вы ее снизите до разумных пределов?
Фред, и с чем связана отмена фирменных вагонов (купе и плацкарт) практически на 1,5 месяца?
#481464
Фред Спаркс
05 июн 2018, 14:22
А где их взять то? 
Значит с 20 июля этот вопрос решили и вагоны появилисьФред Спаркс: А где их взять то?
ну неужели 6 вагонов (4 купе и 2 плацкартных) в обороте так сильно влияют на парк вагонов, что их на 1,5 месяца нужно было изымать из оборота? Зато на некоторые даты в 107/108 аж по 2 СВ.Ну так, ЧМ, нужно перед иностранцами похвастаться хорошими вагонами, а в регионы пускать Калины/Днепры/Аммендорфы.Fhctybq:Значит с 20 июля этот вопрос решили и вагоны появилисьФред Спаркс: А где их взять то?
Дождались. 
Вложения
Одновременно пропадает из расписания 85 с 01.10 и 86 с 02.10. Значит объединяют-таки... Очень жаль.Elver: Дождались.
Ещё и 737—742 нет на весь октябрь.
Так может расписание будут менять у всех поездов, поэтому и в продаже поездов Брянск-Москва и Климовского нет.
Хотя опять изобретают велосипед. Можно было сделать проще - 085/086 вернуть в Москву- Киевскую и пусть его через Полпинскую и Брянск-Льговский, а 100 оставить на своём месте. Отзыв о поездке будет чуть позже. Может тогда в 100 на все время будут все вагоны хорошие, а не только в несезон.
Если будут все же объединять, то ночное сообщением -хотелось с бы нормальным графиком - сохранится.
Хотя опять изобретают велосипед. Можно было сделать проще - 085/086 вернуть в Москву- Киевскую и пусть его через Полпинскую и Брянск-Льговский, а 100 оставить на своём месте. Отзыв о поездке будет чуть позже. Может тогда в 100 на все время будут все вагоны хорошие, а не только в несезон.
Если будут все же объединять, то ночное сообщением -хотелось с бы нормальным графиком - сохранится.
А какая ещё может быть причина для смены расписания, причём всего за два месяца до нового графика? И точно не у всех поездов: украинские, молдавские, 108/107, 140/139 на месте.
А может запланированы ремонтные работы, поэтому и расписание меняют.
Ага, ночные.
В общем, не хочется гадать и о плохом — думаю, скоро узнаем, что там будет в октябре и с ночниками, и со скоростниками.
В общем, не хочется гадать и о плохом — думаю, скоро узнаем, что там будет в октябре и с ночниками, и со скоростниками.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1