На примере 81 поезда с нового графика видно, что с такими скоростями должны ездить обычные скорые поезда, а не называться "псевдоскоростными". На белорусском ходу почти все под 140 км/ч шпарят, и ничего. Скорость немногим более 90 км/ч - это пережиток каких времен? РЖД, одумайтесь, на дворе 21 век как-никак!supermax:Да делов то - замедлить белгородский до вхождения в рамки скоростного. И билеты станут как и были ранее доступнымиKuryanin:Поставь такие же цены на двухэтажку, как и в белгородскую сидячку 737/738
Почитай приказ ФСТ и не разводи на пару с Дионисом здесь демагогию. Не нравится - не ездийте, вас никто не заставляет - идите на самолёты, пароходы, ходите пешком. Скоростное сообщение - это дерегулируемый сектор, при наличии спроса или конкуренции перевозчик волен устанавливать любую цену согласно приказа ФСТ и ФАС.Kuryanin: РЖД, одумайтесь, на дворе 21 век как-никак!
Садовод-огородник и самый большой в РФ любитель электротранспорта!
А пассажир волен не ездить 
уходить на другие виды транспорта.Что медленно,но верно происходит.РЖД такие ржд 
уходить на другие виды транспорта.Что медленно,но верно происходит.РЖД такие ржд "Наша задача учиться военному делу настоящим образом,вводить порядок на железных дорогах" В.И. Ленин.
C Курска и Белгорода никуда не уйдетLandsberg: А пассажир волен не ездить
.Садовод-огородник и самый большой в РФ любитель электротранспорта!
ОшибаетесьLiski:
C Курска и Белгорода никуда не уйдет
1). Нормальной дороги из БЛГ и Курска в МСК типа М4 (которая связывает Воронеж и МСК) нет. 2). На завтра средняя цена на самолет из БЛГ около 6500р., а из Курска вообще ничего не летит. Так, что ЖД без вариантовKuryanin:ОшибаетесьLiski:
C Курска и Белгорода никуда не уйдет
(кстати на завтра средняя цена самолета ВРН-МСК в 2(!!!) раза ниже чем из Белгорода) 
Курском и Белгородом одними сыт не будешь.И опять же,смиренноLiski:C Курска и Белгорода никуда не уйдетLandsberg: А пассажир волен не ездить
напомню,про существование слова "пока". Не проверял цифры, но читал большой материал,где указывалось, что всего-то 15 лет назад трафик авиа составлял всего лишь 20%от железнодорожного,а сейчас уже немного превосходит. Так что рассуждения в стиле-никуда не денутся и не нравится не ездий наилучший путь к уничтожению пассажирского сообщения.Да и ФАС такими расследованиями помогает 
"Наша задача учиться военному делу настоящим образом,вводить порядок на железных дорогах" В.И. Ленин.
Кстати,с интересом жду результатов 2017. Пассажиропоток и пассажирооборот видов транспорта. Вот и посмотрим с цифрами в руках.
"Наша задача учиться военному делу настоящим образом,вводить порядок на железных дорогах" В.И. Ленин.
А в чем смысл сравнения пассажирооборота? На мой взгляд, сие просто статистика, не более чем. Прибыль характеризует эффективность, а не оборот.Landsberg: Кстати,с интересом жду результатов 2017. Пассажиропоток и пассажирооборот видов транспорта. Вот и посмотрим с цифрами в руках.
Статистика позволяет некоторые выводы и прогнозы делать.ktdn:А в чем смысл сравнения пассажирооборота? На мой взгляд, сие просто статистика, не более чем. Прибыль характеризует эффективность, а не оборот.Landsberg: Кстати,с интересом жду результатов 2017. Пассажиропоток и пассажирооборот видов транспорта. Вот и посмотрим с цифрами в руках.
"Наша задача учиться военному делу настоящим образом,вводить порядок на железных дорогах" В.И. Ленин.
Тем не менее, автобусов и частников-бомбил на маршрутках немало. Очень часто рассказываю нескольким своим знакомым из Курска о удобстве поездок на белгородских дневниках, но они упорно продолжают ездить автобусом.Придача:
1). Нормальной дороги из БЛГ и Курска в МСК типа М4 (которая связывает Воронеж и МСК) нет. 2). На завтра средняя цена на самолет из БЛГ около 6500р., а из Курска вообще ничего не летит. Так, что ЖД без вариантов
На белорусском шпарят подчиняясь расчетам по ставкам для скоростных. Логично же. Так и на курском. Захотели перевода в скоростные и не сиделось в скорых? Получите и распишитесь )Kuryanin:На белорусском ходу почти все под 140 км/ч шпарят, и ничего. Скорость немногим более 90 км/ч - это пережиток каких времен? РЖД, одумайтесь, на дворе 21 век как-никак!
Маршрутная скорость 90 км/ч это не пережиток, а реальность некоторых линий, где такие скорости обеспечат хороший съём грузовых (то же южное направление). А этот приказ един по всей сети. Его нельзя натянуть только на южное направление, а для вашего Курского выдать особый с более высокой скоростной планкой. Так нормативно-правовые акты не работают. Хотя может чего то и позабыл из юриспруденции...
В чём тогда проблема? Любят на МЖА проблемы раздувать.Kuryanin:Тем не менее, автобусов и частников-бомбил на маршрутках немало.
Я на trainpix: https://trainpix.org/author/2091/
На четыре даты 07, 09, 11, 13 января 2018 назначен вагон "Петропавловск -- Санкт-Петербург" к поезду 146У:
http://pass.rzd.ru/basic-schedule/publi ... name=Питер
http://pass.rzd.ru/basic-schedule/publi ... name=Питер
#451964
Владимир Дукин
18 ноя 2017, 18:26
эти приказы фст уже пережиток. Скорые 50 км/ч вот где позор, минимум 60, а лучше 70. У нас не 1917 год... А скорости не далеко ушли. А если с 1963 сравнивать, то на многих направлениях скорости ниже.supermax:На белорусском шпарят подчиняясь расчетам по ставкам для скоростных. Логично же. Так и на курском. Захотели перевода в скоростные и не сиделось в скорых? Получите и распишитесь )Kuryanin:На белорусском ходу почти все под 140 км/ч шпарят, и ничего. Скорость немногим более 90 км/ч - это пережиток каких времен? РЖД, одумайтесь, на дворе 21 век как-никак!
Маршрутная скорость 90 км/ч это не пережиток, а реальность некоторых линий, где такие скорости обеспечат хороший съём грузовых (то же южное направление). А этот приказ един по всей сети. Его нельзя натянуть только на южное направление, а для вашего Курского выдать особый с более высокой скоростной планкой. Так нормативно-правовые акты не работают. Хотя может чего то и позабыл из юриспруденции...В чём тогда проблема? Любят на МЖА проблемы раздувать.Kuryanin:Тем не менее, автобусов и частников-бомбил на маршрутках немало.
Это да... До Питера 13 часов или до Владика 186 - это будут ещё скорые. Есть ещё резервы для замедления, без снижения цен.)))Скорые 50 км/ч вот где позор, минимум 60, а лучше 70.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 216