[Kuryanin]

Поставь такие же цены на двухэтажку, как и в белгородскую сидячку 737/738

Да делов то - замедлить белгородский до вхождения в рамки скоростного. И билеты станут как и были ранее доступными

На примере 81 поезда с нового графика видно, что с такими скоростями должны ездить обычные скорые поезда, а не называться "псевдоскоростными". На белорусском ходу почти все под 140 км/ч шпарят, и ничего. Скорость немногим более 90 км/ч - это пережиток каких времен? РЖД, одумайтесь, на дворе 21 век как-никак!

[Liski]

РЖД, одумайтесь, на дворе 21 век как-никак!

Почитай приказ ФСТ и не разводи на пару с Дионисом здесь демагогию. Не нравится - не ездийте, вас никто не заставляет - идите на самолёты, пароходы, ходите пешком. Скоростное сообщение - это дерегулируемый сектор, при наличии спроса или конкуренции перевозчик волен устанавливать любую цену согласно приказа ФСТ и ФАС.

[Landsberg]

А пассажир волен не ездить уходить на другие виды транспорта.Что медленно,но верно происходит.РЖД такие ржд

[Liski]

А пассажир волен не ездить уходить на другие виды транспорта.Что медленно,но верно происходит.РЖД такие ржд

C Курска и Белгорода никуда не уйдет .

[Kuryanin]

C Курска и Белгорода никуда не уйдет .

Ошибаетесь

[Придача]

C Курска и Белгорода никуда не уйдет .

Ошибаетесь

1). Нормальной дороги из БЛГ и Курска в МСК типа М4 (которая связывает Воронеж и МСК) нет. 2). На завтра средняя цена на самолет из БЛГ около 6500р., а из Курска вообще ничего не летит. Так, что ЖД без вариантов (кстати на завтра средняя цена самолета ВРН-МСК в 2(!!!) раза ниже чем из Белгорода)

[Landsberg]

А пассажир волен не ездить уходить на другие виды транспорта.Что медленно,но верно происходит.РЖД такие ржд

C Курска и Белгорода никуда не уйдет .

Курском и Белгородом одними сыт не будешь.И опять же,смиренно напомню,про существование слова "пока". Не проверял цифры, но читал большой материал,где указывалось, что всего-то 15 лет назад трафик авиа составлял всего лишь 20%от железнодорожного,а сейчас уже немного превосходит. Так что рассуждения в стиле-никуда не денутся и не нравится не ездий наилучший путь к уничтожению пассажирского сообщения.Да и ФАС такими расследованиями помогает

[Landsberg]

Кстати,с интересом жду результатов 2017. Пассажиропоток и пассажирооборот видов транспорта. Вот и посмотрим с цифрами в руках.

[ktdn]

Кстати,с интересом жду результатов 2017. Пассажиропоток и пассажирооборот видов транспорта. Вот и посмотрим с цифрами в руках.

А в чем смысл сравнения пассажирооборота? На мой взгляд, сие просто статистика, не более чем. Прибыль характеризует эффективность, а не оборот.

[Landsberg]

Кстати,с интересом жду результатов 2017. Пассажиропоток и пассажирооборот видов транспорта. Вот и посмотрим с цифрами в руках.

А в чем смысл сравнения пассажирооборота? На мой взгляд, сие просто статистика, не более чем. Прибыль характеризует эффективность, а не оборот.

Статистика позволяет некоторые выводы и прогнозы делать.

[Kuryanin]

1). Нормальной дороги из БЛГ и Курска в МСК типа М4 (которая связывает Воронеж и МСК) нет. 2). На завтра средняя цена на самолет из БЛГ около 6500р., а из Курска вообще ничего не летит. Так, что ЖД без вариантов (кстати на завтра средняя цена самолета ВРН-МСК в 2(!!!) раза ниже чем из Белгорода)

Тем не менее, автобусов и частников-бомбил на маршрутках немало. Очень часто рассказываю нескольким своим знакомым из Курска о удобстве поездок на белгородских дневниках, но они упорно продолжают ездить автобусом.

[supermax]

На белорусском ходу почти все под 140 км/ч шпарят, и ничего. Скорость немногим более 90 км/ч - это пережиток каких времен? РЖД, одумайтесь, на дворе 21 век как-никак!

На белорусском шпарят подчиняясь расчетам по ставкам для скоростных. Логично же. Так и на курском. Захотели перевода в скоростные и не сиделось в скорых? Получите и распишитесь )
Маршрутная скорость 90 км/ч это не пережиток, а реальность некоторых линий, где такие скорости обеспечат хороший съём грузовых (то же южное направление). А этот приказ един по всей сети. Его нельзя натянуть только на южное направление, а для вашего Курского выдать особый с более высокой скоростной планкой. Так нормативно-правовые акты не работают. Хотя может чего то и позабыл из юриспруденции...

Тем не менее, автобусов и частников-бомбил на маршрутках немало.

В чём тогда проблема? Любят на МЖА проблемы раздувать.

[Serge&]

На четыре даты 07, 09, 11, 13 января 2018 назначен вагон "Петропавловск -- Санкт-Петербург" к поезду 146У:
http://pass.rzd.ru/basic-schedule/publi ... name=Питер

[Владимир Дукин]

На белорусском ходу почти все под 140 км/ч шпарят, и ничего. Скорость немногим более 90 км/ч - это пережиток каких времен? РЖД, одумайтесь, на дворе 21 век как-никак!

На белорусском шпарят подчиняясь расчетам по ставкам для скоростных. Логично же. Так и на курском. Захотели перевода в скоростные и не сиделось в скорых? Получите и распишитесь )
Маршрутная скорость 90 км/ч это не пережиток, а реальность некоторых линий, где такие скорости обеспечат хороший съём грузовых (то же южное направление). А этот приказ един по всей сети. Его нельзя натянуть только на южное направление, а для вашего Курского выдать особый с более высокой скоростной планкой. Так нормативно-правовые акты не работают. Хотя может чего то и позабыл из юриспруденции...

Тем не менее, автобусов и частников-бомбил на маршрутках немало.

В чём тогда проблема? Любят на МЖА проблемы раздувать.

эти приказы фст уже пережиток. Скорые 50 км/ч вот где позор, минимум 60, а лучше 70. У нас не 1917 год... А скорости не далеко ушли. А если с 1963 сравнивать, то на многих направлениях скорости ниже.

[ДеМих]

Скорые 50 км/ч вот где позор, минимум 60, а лучше 70.

Это да... До Питера 13 часов или до Владика 186 - это будут ещё скорые. Есть ещё резервы для замедления, без снижения цен.)))