[Liski]

Возможно, с книгой интереснее. Но интерес с возрастом угас.

[Колхозник]

Вся наша жизнь - это всего лишь набор случайностей. Теория вероятностей. Можно и с докторской оказаться за баранкой газели (еще не известно, где больше будешь получать), а можно практически ничего не делая купаться в миллионах. Не знаю, как это управляется и есть ли в этом Бог или что-то другое. Но жизнь - это не марафон желаний, как бы это многим не хотелось. И книга здесь явно не советчик. Можно биться и удолбиться, но ничего не достичь. А бывает все плывет прямо в руки.

В корень зришь. Вот прям даже круче чем в корень. Однако советов в книге не надо искать.
Ее задача просто отвлечь от бестолковой бессмысленной работы. Во всяком случае у меня так

[Liski]

Я могу отвлечься фотографией, сходить на фитнес, в науке много интересного. Сейчас у меня аспирант и 11 студентов-научников. И просто наблюдать за жизнью. И конечно надеяться, что ждет что-то хорошее впереди. Именно надеяться, а не верить.

[seregathebest]

Возможно, с книгой интереснее. Но интерес с возрастом угас.

нужна молодая кровь

И в 90-е не мог читать всю эту нудную классику. Она примитивна до безобразия. Тягучий сюжет ни о чем. Перемалывание из пустого в порожнее на 300 стр.
В целом, не люблю художественную литературу,

Аналогично!!! Всегда представлялось это нудным и скучным. Единственное что прочитал полностью сам от и до - "Преступление и наказание". А вот "Войну и мир" - меня хватило только на 1/4 первого тома (тем более учитывая, что прочитать это нам задавали НА ЛЕТО!!! Вместо положенного отдыха - целыми днями сидеть читать ЭТО и вникать - увольте!). Сдавал уже по полезнейшему изданию "Все произведения школьной программы в кратком изложении".
Художественные фильмы тоже не люблю. В кинотеатре самым интересным для меня был журнал (то, что показывали перед фильмом до примерно начала 90-х), а вот сам фильм - уже что-то скучное и нудное.
Предпочитаю техническую литературу, документальные и познавательные фильмы.
Жалко, "Транспортной книги" в Свердловске не было - наверное половину скупил бы :))

[seriyshanson]

Я в 90-е всего Пикуля перечитал, в основном на переменах в техникуме, у нас как таковой литературы по программе 10-11 классов не было, но была на первом курсе литература народов мира, а книги уже для себя читал. Сейчас в основном слушаю по подписке и что-то на мистику подсел. А вот фэнтези не зашло. Хрень полнейшая. Псевдо историческая литература нравится, типа Юлиана Семёнова и Анатолия Рыбакова. Дети Арбата зашли. Псевдо не потому что враньё, а потому что всё таки это художественная литература, а не хрестоматия.

[Jegor Trubnikov]

Всё кроме РАФика топчик. Урал такой был у деда, жаль продали, когда я совсем маленьким был

Ну а Рафик - все же целая эпоха. И скорая (в городах), и маршрутка за 15 копеек - в 80-х - начале 90-х других фактически и не было.

Это то понятно, не спорю. Так, личное оценочное суждение - не зашла мне эта история. Он маленький, очень неудобный, и как оказалось опасный - при аварии много людей гибло и калечилось

[Jegor Trubnikov]

ВСМ Москва — Смоленск — Красное на 445 км. Последняя — это ход к белорусской границе с перспективой выхода на Минск, о чём последние несколько лет тоже иногда вспоминают.

На юга было бы выгоднее.

Скорее до Екб, юга это прожект, впрочем всё что соприкасается с дырой вселенной становится таковым

[Максим П.]

Конечно. Неужели у нас не понимают и не видят, что да, сейчас с Беларусью отношения нормальные, но Лукашенко не вечный и как дальше сложится, вопрос. И вместо того, чтобы развивать больше ВСМ по своей стране, нужно зачем-то тянуть в соседнюю?

[LmV]

Россия - не Китай. И этим - всё сказано. У нас ВСМ может быть по принципу "чтобы было". Про Урал - это вообще за гранью.

Он маленький, очень неудобный,

Ну не знаю, мне казалось удобно - вполне сопоставимо с легковым авто.
Кстати, в 90-х в Свердловске маршрутками работали Daewoo Damas - и в "автобус" фактически в габаритах Оки (лишь на несколько см длиннее) вмещалось аж 7 пассажиров! Вот где жесть!

[Jegor Trubnikov]

Он маленький, очень неудобный,

Ну не знаю, мне казалось удобно - вполне сопоставимо с легковым авто.
Кстати, в 90-х в Свердловске маршрутками работали Daewoo Damas - и в "автобус" фактически в габаритах Оки (лишь на несколько см длиннее) вмещалось аж 7 пассажиров! Вот где жесть!

Что-то такое припоминаю насчёт карликовых автобусов ... но видывал я это во Владивостоке, куда меня батя привёз на время.
В Казахии помню что было много ЛиАЗов-677М с тем самым характерным звуком стеклянных бутылок постукивающих друг об друга, и разумеется же таких любимых Икарусов :-)

[Jegor Trubnikov]

Россия - не Китай. И этим - всё сказано. У нас ВСМ может быть по принципу "чтобы было". Про Урал - это вообще за гранью.

Поживём, увидим ...
Конечно сейчас бы посчитать стоимость Алтайской ж/д, и ряда иных проектов, таких как переправа на Сахалин