#394428
Фред Спаркс
26 сен 2016, 23:30
Почему же? Срока давности в название нетLandsberg: просто название темы через несколько дней станет устаревшим)
Оно устарело ещё в середине декабря, когда ввели новый график. Надо просто объединить тему с аналогичной без даты.
#394434
Alexey OZD
27 сен 2016, 06:04
А я ведь объяснял это, и делал это несколько раз подряд. Данный ход избавит поезд от групп иностранных туристов, а также от обеспеченных деловых людей и командированных.Frankie: Я не понял только одно: зачем Алексей предлагал согласованные Ласты с пересадкой в Бологое вместо одной Ласты со стоянкой там на кофе и прочие пирожки?
Люблю дневные высокоскоростные поезда !
Выступаю за отправление как можно большего числа ночников из Москвы и Питера в 0.40. )))
Выступаю за отправление как можно большего числа ночников из Москвы и Питера в 0.40. )))
#394438
seregathebest
27 сен 2016, 08:22
Данная тема была отделена специально, т.к. после ввода такта Сапсанов (а произошло это 01.10.15) изменилось очень много.Serge& » 27-09-2016, 05:59:Оно устарело ещё в середине декабря, когда ввели новый график. Надо просто объединить тему с аналогичной без даты.
Но ведь привели же пример с 807/808 (по-моему, такой номер): никаких интуристов, деловых и командированных там не было. Не поедут они ничем дневным за 8-9 часов, хоть с пересадкой, хоть без.Alexey OZD:А я ведь объяснял это, и делал это несколько раз подряд. Данный ход избавит поезд от групп иностранных туристов, а также от обеспеченных деловых людей и командированных.Frankie: Я не понял только одно: зачем Алексей предлагал согласованные Ласты с пересадкой в Бологое вместо одной Ласты со стоянкой там на кофе и прочие пирожки?
чуть-чуть ОФФ:
20.09
Уважаемые пассажиры!
Перевозчик ООО «Беркут» сообщает об открытии продаж билетов на рейс по маршруту «Москва — Санкт-Петербург» от автостанции «ВДНХ».
Рейс из Москвы в Санкт-Петербург будет осуществляться с 20 сентября 2016 года. Отправление от автостанции «ВДНХ» в 21 час 30 минут, с регулярностью ежедневно.
Цена билета из Москвы в Санкт-Петербург составит — 600 рублей, для детей до 12 лет с предоставлением отдельного места (при предъявлении свидетельства о рождении) — 300 рублей. Провоз багажа — бесплатно.
Это оф сайт Мосгортранса.
Коммунизьм
20.09
Уважаемые пассажиры!
Перевозчик ООО «Беркут» сообщает об открытии продаж билетов на рейс по маршруту «Москва — Санкт-Петербург» от автостанции «ВДНХ».
Рейс из Москвы в Санкт-Петербург будет осуществляться с 20 сентября 2016 года. Отправление от автостанции «ВДНХ» в 21 час 30 минут, с регулярностью ежедневно.
Цена билета из Москвы в Санкт-Петербург составит — 600 рублей, для детей до 12 лет с предоставлением отдельного места (при предъявлении свидетельства о рождении) — 300 рублей. Провоз багажа — бесплатно.
Это оф сайт Мосгортранса.
Коммунизьм
Не коммунизьм, люди начинают работать, а не только коммуниздить Тоже несколько офф , мой приятель недавно вернулся из санатория Старая Русса, остался в полном восторге. Помимо хорошего лечения были все блага, за которыми наши граждане в Турцию ездят. Швецкий 
стол в полный рост, уборка номеров идеальная, полотенца-шампуни-зубные пасты и проч. Цена не копеечная, конечно, но и не дороже чем за бугор ехать. Значит могЕм
А вот такие учереждения, как ФПК нимало этим не обеспокоены, надеются по старинке деньги с клиентов собирать. Увы и ах-не прокатит уже.
Тоже несколько офф , мой приятель недавно вернулся из санатория Старая Русса, остался в полном восторге. Помимо хорошего лечения были все блага, за которыми наши граждане в Турцию ездят. Швецкий стол в полный рост, уборка номеров идеальная, полотенца-шампуни-зубные пасты и проч. Цена не копеечная, конечно, но и не дороже чем за бугор ехать. Значит могЕм А вот такие учереждения, как ФПК нимало этим не обеспокоены, надеются по старинке деньги с клиентов собирать. Увы и ах-не прокатит уже.
"Наша задача учиться военному делу настоящим образом,вводить порядок на железных дорогах" В.И. Ленин.
#394480
Alexey OZD
27 сен 2016, 15:26
Хммм...Alexey OZD: А я ведь объяснял это, и делал это несколько раз подряд. Данный ход избавит поезд от групп иностранных туристов, а также от обеспеченных деловых людей и командированных.
Тут один коллега написал мне, можно сказать, в личку, что вышепроцитированная моя мысль - ерунда полнейшая. Хотелось бы знать, почему же ерунда. Ведь если указать в расписаниях Ленинградского и Московского вокзалов двух столиц, что данные "Ласточки" следуют до Бологое, то неужели кто-то думает, что толпы иностранных туристов на нём поедут? А также обеспеченные командированные. Видимо, всех их будет ждать не буфет, а самый, что ни на есть, элитный ресторан в Бологое. У вокзала. Правильно - на 807/808 никакие толпы интуристов не ездили, так как это был не скоростной, а тихоходный поезд, да ещё и с 2-3 длительными техстоянками на маршруте.Frankie: Но ведь привели же пример с 807/808 (по-моему, такой номер): никаких интуристов, деловых и командированных там не было. Не поедут они ничем дневным за 8-9 часов, хоть с пересадкой, хоть без.
А "Ласточка" - вполне себе скоростной поезд, хотя и не такой быстрый, как "Сапсан". И если его сделать прямым (из Спб в Москву и обратно), да ещё и лишь с одной техстоянкой под пропуск "Сапсанов", то вероятность заполнения его толпами иностранных туристов (пусть не французами и немцами, но, может быть, китайцами - ну, то есть, теми, кто побюджетнее) станет огромной, и нашим "простым людям" свободных мест не останется.
А 1,5-2-часовая разбивка по Бологое, да ещё и, желательно, переход из одного состава в другой, избавит поезд от иностранцев.
Люблю дневные высокоскоростные поезда !
Выступаю за отправление как можно большего числа ночников из Москвы и Питера в 0.40. )))
Выступаю за отправление как можно большего числа ночников из Москвы и Питера в 0.40. )))
Если поезд пользуется спросом, то нужно удлиннять состав, вводить дополнительные поезда и т.п., а не отсекать пассажиров.Alexey OZD: А "Ласточка" - вполне себе скоростной поезд, хотя и не такой быстрый, как "Сапсан". И если его сделать прямым (из Спб в Москву и обратно), да ещё и лишь с одной техстоянкой под пропуск "Сапсанов", то вероятность заполнения его толпами иностранных туристов (пусть не французами и немцами, но, может быть, китайцами - ну, то есть, теми, кто побюджетнее) станет огромной, и нашим "простым людям" свободных мест не останется.
ЖД пока может отдыхатьmaikruzik » 27-09-2016, 11:31:чуть-чуть ОФФ:
20.09
Уважаемые пассажиры!
Перевозчик ... сообщает об открытии продаж билетов на рейс по маршруту «Москва — Санкт-Петербург» от автостанции «ВДНХ».
, половина пассажиров не знает где это находится. Плюс в районе ВДНХ находится чуть ли не три автостанции, на значительном расстоянии друг от друга. Вот с чемоданами набегаются (об этой автостанции не все знают, а люди там приезжие на метро по ВДНХ погулять, объявлений указателей, нет) и приедут на метро на Ленинградский вокзал "по старинке" 
.Да и цены уже поменялись.maikruzik: Цена билета из Москвы в Санкт-Петербург составит — 600 рублей, для детей до 12 лет с предоставлением отдельного места (при предъявлении свидетельства о рождении) — 300 рублей. Провоз багажа — бесплатно.
Видать ровно половина потенциальных пассажиров потерялась по дороге.Цена билета из Москвы в Санкт-Петербург составит — 1200 рублей, для детей до 12 лет с предоставлением отдельного места (при предъявлении свидетельства о рождении) — 600 рублей. Провоз багажа — бесплатно.
Последний раз редактировалось DA2008 27 сен 2016, 17:45, всего редактировалось 3 раз(а).
Алексей просто боится что народ с "Сапсанов" начнёт убегать. Никакие иностранные туристы и простые люди его не волнуют так как этоAlex]: Если поезд пользуется спросом, то нужно удлиннять состав, вводить дополнительные поезда и т.п., а не отсекать пассажиров.
.С уважением, Евгений.
#394497
Alexey OZD
27 сен 2016, 17:39
Не с "Сапсанов" убегать, а заполнять поезд, который нужен бабкам с Угловки и Спирово.SM@TRON:Алексей просто боится, что народ с "Сапсанов" начнёт убегать.Alex]: Если поезд пользуется спросом, то нужно удлиннять состав, вводить дополнительные поезда и т.п., а не отсекать пассажиров.
Удивительно, что это до сих пор непонятно.
Люблю дневные высокоскоростные поезда !
Выступаю за отправление как можно большего числа ночников из Москвы и Питера в 0.40. )))
Выступаю за отправление как можно большего числа ночников из Москвы и Питера в 0.40. )))
Там написано, что вдвое дороже :-[maikruzik:Цена билета из Москвы в Санкт-Петербург составит — 600 рублей, для детей до 12 лет с предоставлением отдельного места (при предъявлении свидетельства о рождении) — 300 рублей. Провоз багажа — бесплатно.
Это оф сайт Мосгортранса.
Коммунизьм
http://www.mosgortrans.ru/routes/detail ... t-peter-1/
РЖД может спать спокойно
Алексею. Да не пойдут они на поезд который идёт в 1.5-2 раза дольше чем "Сапсан" (про комфорт и вовсе скромно умолчим 
). А в остальном г-н Алекс прав - если есть стабильный спрос то удлиняйте составы, назначайте более кол-во пар или вовсе запускайте двухэтажку, ибо всё остальное это не более чем отговорки.
). А в остальном г-н Алекс прав - если есть стабильный спрос то удлиняйте составы, назначайте более кол-во пар или вовсе запускайте двухэтажку, ибо всё остальное это не более чем отговорки.С уважением, Евгений.
На самом деле проблема есть - представьте, что РЖД встало на уши и таки запустило двухэтажку по нитке 07.50-13.10 (допустим, заказали вагоны хотя бы на 160 км/ч). Пусть к примеру 1Р в нем стоит 1500. И вот зачем мне покупать два места в сапсане (09.30-13.20) за 1998, когда я могу просто пораньше прийти на вокзал и сэкономить 500 ры. Соответственно, РЖД теряет 500 ры - а оно им надо?SM@TRON:Алексей просто боится что народ с "Сапсанов" начнёт убегать. Никакие иностранные туристы и простые люди его не волнуют так как этоAlex]: Если поезд пользуется спросом, то нужно удлиннять состав, вводить дополнительные поезда и т.п., а не отсекать пассажиров.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Пасслипецкого и гости: 22