[mvy]

Хотя бы интервал в половину времени в пути (для основных потоков на линии), но желательно четверть. Если ехать час — значит каждые 15 минут рейс.

Ага, а если нам до подъемника в Нойкирхен ехать 5 минут, то транспорт должен быть раз в 3 минуты? Еще какую ерунду придумаете?

Где? Обычно время в пути снижается за счёт минимизации ожидания.

Как где, Цель ам Зее - Криммль.

Поезд раз в час. Это редкий?

Если ехать меньше двух часов, то да.

Ну всё равно ждать, только в более комфортной остановке.

Так это лучше чем торчать тупо на остановке.

А если поездка с пересадкой, то на пересадке как получилось, так и приехал, ждёшь сколько скажут.

Блин, пересадка две минуты! Две, не больше! На что она может повлиять?

С альтернативой сравнивать можно. Т.е. будет ли выгоднее возить до Курчатова льговским поездом, отдельным поездом или по возможности дестимулировать использование поезда.

Не нужно ничего дестимулировать в случае с ОТ. Зачем????

[zz27]

Хотеть на 200-300 км специально загонять людей в говнобобики, ездящие по наполнению и понятиям, и без документов?! Одно дело "завелась эта шваль сама", другое - специально такого хотеть. И вообще, когда перевозчик не помойный, то у него есть расписание. А не "на сиводня".

Так какой вывод, мы пускаем в поезд без паспорта, или сливаем пассажиров на автобусы?

[zz27]

Ага, а если нам до подъемника в Нойкирхен ехать 5 минут, то транспорт должен быть раз в 3 минуты? Еще какую ерунду придумаете?

В идеале да. Ну или как минимум к этому стоит стремиться, ставя в приоритет количество рейсов, а не качество обслуживания, 5 минут можно и на ржавом фургоне проехать.

Потому что если транспорт ходит например раз в полчаса, то 5 минут превращается в худшем случае в 35, а это как-то слишком уже.

Так это лучше чем торчать тупо на остановке.

Лучше, но время всё равно уходит.

Блин, пересадка две минуты! Две, не больше! На что она может повлиять?

На дороге гололёд, или погрузка инвалида, или ремонт, автобус привёз на пересадку 5 минут опоздания. И вот мы радостно ждём следующий поезд через час.

Не нужно ничего дестимулировать в случае с ОТ. Зачем????

Затем, что невыгодно везти на 10 километров (после которых салон будет пустой) рейсом на 50 километров, выгоднее этим пассажирам подогнать отдельный транспорт. Ну или там в зависимости от пропорций.

[LmV]

Так какой вывод, мы пускаем в поезд без паспорта, или сливаем пассажиров на автобусы?

1) Что за маниакальное желание ездить без паспорта?! Сплошные варнаки, алиментщики, "под подпиской", и косящие?
2) Как в ПДС, или в пригороде с резервацией можно без паспорта? Это - оксюморон!
3) Какое на 200-300 км без паспорта на автобусе!? Это - межгород и у автоперевозчиков! На такое расстояние без документов (и дёшево) поедут только шайтан-маршрутки, владельцам которых насрать на всё, и на всех (как и водителям).

[LmV]

На дороге гололёд, или погрузка инвалида, или ремонт, автобус привёз на пересадку 5 минут опоздания. И вот мы радостно ждём следующий поезд через час.

А без расписания что? Вообще непонятно, сколько ждать! Потому что все уже успели радостно разъехаться (быстро забившись), либо ждут загрузки в других местах (и не едут полупустые).

[mvy]

Ага, а если нам до подъемника в Нойкирхен ехать 5 минут, то транспорт должен быть раз в 3 минуты? Еще какую ерунду придумаете?

В идеале да. Ну или как минимум к этому стоит стремиться, ставя в приоритет количество рейсов, а не качество обслуживания, 5 минут можно и на ржавом фургоне проехать.

Опять отборный бред. Интервалы 3 минуты это метро в мегаполисе. А в ржавом фургоне я не хочу ехать, неизвестно как туда запихиваясь и неизвестно как заталкивать туда рюкзак. Я человек, а не скотина, я хочу нормально войти в транспорт и свободно занести туда рюкзак.

Потому что если транспорт ходит например раз в полчаса, то 5 минут превращается в худшем случае в 35, а это как-то слишком уже.

С математикой совсем плохо? Не идите на транспорт в то время, когда его нет.

Блин, пересадка две минуты! Две, не больше! На что она может повлиять?
На дороге гололёд, или погрузка инвалида, или ремонт, автобус привёз на пересадку 5 минут опоздания. И вот мы радостно ждём следующий поезд через час.

Еще одна чушь. С какого хрена надо ждать следующий поезд и принципиально не ехать на имеющемся с задержкой 5 минут?

Затем, что невыгодно везти на 10 километров (после которых салон будет пустой) рейсом на 50 километров, выгоднее этим пассажирам подогнать отдельный транспорт. Ну или там в зависимости от пропорций.

В этом случае или отцепляют часть состава на коротком участке, или назначают более частоходящий на коротком участке, как это и сделано у Австрийцев. Цель ам Зее - Нидернзиль поезда раз в полчаса.

[LmV]

С математикой совсем плохо? Не идите на транспорт в то время, когда его нет.

+1000500
Тут не с математикой плохо, а с логикой. Человек боится времени (известного!), когда транспорта нет, но не боится, почему-то, "играть в рулетку", приходя в рандомное время, когда НИХРЕНА не гарантировано наличие, и НЕИЗВЕСТНО вообще, сколько ждать. Я уже выше написал: может, "по заполнению" подряд два уехали, а следующий - хз через сколько, потому что обратно - и близко не заполнились. Т.е. 5 минут вполне может превратиться и в 35, и в 45, 65, и больше.