[SM@TRON]

Вот ещё один "ретро-вагон"... Поляк?

Поезд №642 Москва - Сонково на Савеловском вокзале в 1999 году:

Нашёл здесь: http://savelrr.narod.ru/Photos/album162.htm
Автор Кирилл Емельянов.

[Антон Ефимов]

Вот ещё один "ретро-вагон"... Поляк?

Я, я. Кстати, не вдаваясь в детали, "поляков" здорово выдает чуть большая ширина между межоконными гофрами.

Польская сидячка:


Польская плацка:


Жаль, годы не указаны. И главное - посмотрите на эти добрые лица.

[SM@TRON]

А где это снято, и кто на фото - если не секрет?

[Антон Ефимов]

А где это снято, и кто на фото - если не секрет?

Это ретро фотографии свердловских студотрядов: http://ural-service.ru/gallery/index.php?cat=5

[SM@TRON]

Всё таки Советский герб, шикарно смотрелся на вагонах, особенно цветной:

ИМХО лучше чем "птичка" РЖД, и во сто крат лучше PIDовской эмблемы.
Автор фото: Jonny Saljefeldt

P.S. Обратите внимание на подпись - вагон Москва - Стокгольм!

[Антон Ефимов]

Еще по польским вагонам (это вагон 1952 года выпуска, сохранилась табличка):

_1.jpg (116.5 КБ) Просмотров: 4608

_2.jpg (168.46 КБ) Просмотров: 4608

3.jpg (173.57 КБ) Просмотров: 4608

[Антон Ефимов]

Еще по польским вагонам (это вагон 1952 года выпуска, сохранилась табличка):

4.jpg (134.34 КБ) Просмотров: 4676

А вот фото гофрового вагона ПНР второй половины 50-х гг., модель 66W (из польского машиностроительного каталога):

5.jpg (135.45 КБ) Просмотров: 4676

[SM@TRON]

Антон, а по вагонам WLA 4u (первые РИЦы) у вас нет информации? Может быть есть какие-то буклеты или фото? Вот здесь: http://scaletrainsclub.com/board/viewtopic.php?f=46&t=4181&hilit=%D0%A1%D0%92%D0%9F%D0%A1 - есть информация, но всё свалено кучей и ничего толком непонять.

[SM@TRON]

Еще вполне приличное фото, если не ошибаюсь "венгра":

Автор: Александр Макушин (на фото он же)
Взято отсюда: http://foto.mail.ru/bk/agmak/OldRailway/1501.html#1501

[Антон Ефимов]

Антон, а по вагонам WLA 4u (первые РИЦы) у вас нет информации?

Увы...

Еще вполне приличное фото, если не ошибаюсь "венгра"

Да, больше данных за "венгра". Но фрагмент слишком мал для полной уверенности.

По РИЦ есть неплохая статья в Локотрансе.
Если ни у кого из коллег ее нет, могу выложить. Была она у меня в отсканированном виде, но после последнего сноса системы на домашнем компе найти не могу

[Wowan]

И вообще, в теме какое-то засилие сараев с порновоза и иже с ним стало наблюдаться. Неужели у уважаемого Владимира Гурьянова нет ничего такого, ммм, оригинального?

Ну почему же. Гугление по крупнейшим фотосайтам дает свои результаты, иногда довольно неожиданные. Особенно по ФГП, где поиск регистрозависимый, а оттого крайне замороченный и работающий не всегда корректно.
А вот насчет оригинального - я занимаюсь историей вагонов от силы полгода и, в отличие от вас, не успел нажить ворох оригинальной инфы. Я еще только собираю все, что вижу в сети, и раскладываю по папочкам.
В принципе, есть все те же немецкие буклеты, что вы выкладывали, скачанные с Deutsche Fotothek. Плюс буклеты по холодильникам и термосам заводов Dessau и чуть-чуть Niesky (в эти не углублялся, там для СССР всего пару специфических моделей делали), хотя здесь это нас вряд ли интересует... Может, есть что-то сверх... Надо проверить то, что вы уже выложили.

Вот ещё один "ретро-вагон"... Поляк?
Поезд №642 Москва - Сонково на Савеловском вокзале в 1999 году:

Классный "поляк". К тому же с ПДСом на Савёле. Эх, были времена.

"поляков" здорово выдает чуть большая ширина между межоконными гофрами.

Чуть большая, чем у "Аммендорфов" и "Дьёров"?
У малогофровых "егоровцев", по-моему, ровно такие же гофры.

А вот фото гофрового вагона ПНР второй половины 50-х гг., модель 66W (из польского машиностроительного каталога)

Обалденно. Спасибо!
Ни разу не слышал о такой модели. Всякие 90** были, а про 66W не слыхал. И, главное, это возвращает нас к тому, что уже с 50-х годов поляки перешли на малогофровые кузова?

Антон, а по вагонам WLA 4u (первые РИЦы) у вас нет информации?

По РИЦ есть неплохая статья в Локотрансе.

До вечера потерпите? С РИЦами я в свое время вполне разобрался, их немного. И хотя ничего особо эксклюзивного нет, но зато всё отсортировано по годам и с фото. Вечером выложу.

[SM@TRON]

Ну тогда ещё одно фото с "Паровоза" (кстати не такое-уж и старое, опубликовано вообще сегодня):

Тепловоз 2М62-0434 с хозяйственным поездом на перегоне Седловая - Адриановка, линия Тарская - Забайкальск:

Фото сделано 2009-09-10
Автор Баландин Д.
Взято отсюда: http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=325061&LNG=RU#picture

Я так понимаю - "Аммендорф"??

Сидячий вагон поезда №23 "Юность" (в комментарии к фото указан цвет состава - зелёный):

Фото сделано 20.09.1986 года
Автор Александр Макушин
Взято отсюда: http://foto.mail.ru/bk/agmak/OldRailway/1443.html#_grs=photo.myspot.albumindex

[SM@TRON]

Вот ещё пара приличных и довольно интересных фото.

Пригородный поезд Оредеж - Вырица под тепловозом ТЭП60-0301, июль 1983 года:

Снято 31.07.1983 года.
Автор Александр Макушин
Взято отсюда: http://foto.mail.ru/bk/agmak/OldRailway/1443.html#1262

Югославский вагон "GOSA":

Снято 12.08.2008 года
Автор Александр Макушин
Взято отсюда: http://foto.mail.ru/bk/agmak/vagon/1113.html#_grs=photo.myspot.albumindex

Немного информации о судьбе Югославских вагонов:

Выпускались Югославской конторой "Индастриал ГОША". В конце 80-х в СССР было поставлено из Югославии около 20 таких вагонов. Из них тогда был сформирован поезд "Юность", а затем, некоторое время ходили из Москвы в Новгород в составе тогда ещё фирменного поезда "Ильмень". Несколько лет назад, 8 вагонов "Трнссервис" передал ПутьРему для хозяйственных нужд.

Кстати, а куда делась тема о вагонах ТВЗ/КВЗ?

[SM@TRON]

Ну и напоследок пара РИЦев (если не ошибаюсь, оба WLABd).

Российский вагон габарита РИЦ в Питере:

Автор Александр Макушин.
Снято 02.02.2010.
Взято отсюда: http://foto.mail.ru/bk/agmak/vagon/3507.html#6162

Польский вагон РИЦ в Киеве:

Автор Александр Макушин
Снято 24.12.2010
Взято отсюда: http://foto.mail.ru/bk/agmak/vagon/3507.html#3507

И отКВРенный Аммедорф от "Авроры" в Питере:

Автор Александр Макушин
Снято 24.11.2009
Взято отсюда: http://foto.mail.ru/bk/agmak/vagon/3507.html#3317