Подскажите, пожалуйста, где в СПб можно купить этот билет, можно ли по отдельно взятым странам, распространяется ли его действие на IC/EC, действие его распространяется на любые дни в течение месяца или на конкретные. Заранее спасибо всем ответившим

[Фыва Цукен]

вот эта фирма - http://www.transtour.ru/ - вроде бы, продаёт интеррейл. покопайтесь у них на сайте...

[Disel]

Вопрос к специалистам-международникам:

1. Имеется глобальный интеррайл.
2. Нужен билет+плацкарты Москва-Берлин-Москва
3. Вопрос: билет в этом случае оформят для маршрута Москва-Тересполь-Москва, а плацкарты Москва-Берлин-Москва? Т.е. можно ли оформить плацкарты Москва-Берлин к билету Москва-Тересполь? Или билет придется покупать все-таки до Берлина, невзирая на интеррайл?

[Миша#]

Билет надо оформлять до Тересполя, всё правильно.


Миша

Вопрос к специалистам-международникам:

1. Имеется глобальный интеррайл.
2. Нужен билет+плацкарты Москва-Берлин-Москва
3. Вопрос: билет в этом случае оформят для маршрута Москва-Тересполь-Москва, а плацкарты Москва-Берлин-Москва? Т.е. можно ли оформить плацкарты Москва-Берлин к билету Москва-Тересполь? Или билет придется покупать все-таки до Берлина, невзирая на интеррайл?

По правилам кассир продаст плацкарту Москва-Берлин с билетом Москва-Тересполь, если в кассу предъявить Интеррэйл. Другое дело, что некоторые кассиры могут на такое не отважится.

А сInterRail получится дешевле,чем просто купить такой билет и плацкарту?

[Disel]

А с InterRail получится дешевле,чем просто купить такой билет и плацкарту?

Смысл Interrail здесь в том, что он потом позволяет от 5 до 30 дней перемещаться по 30-ти европейским странам без ограничений (оплачивая только резервацию в поездах, где она обязательна). А если ехать только до Берлина и обратно, разумеется покупать его нет смысла, т.к. это выйдет намного дороже, даже с самым дешевым вариантом 5 дней из 10.

[Disel]

Вопрос к тем, кто пользовался сабжем.

На высокоскоростные поезда Thalys, TGV и т.п. действуют лимиты по количеству мест для держателей InterRail и EuroRail. Насколько малы эти лимиты? Т.е. на практике насколько велика вероятность, при наличии свободных мест на нужный поезд, получить отказ в оформлении резервации?

И второй вопрос. В инструкции к билету оговариваются конкретные цены на резервацию в определенных поездах, например на Thalys - 13 евро, на TGV - 3 евро. Так вот, при оформлении резервации в кассах, берется ли еще дополнительная комиссия, и если берется, то в каком размере? Как я понял, отдельно электронную резервацию через интернет сделать невозможно, только через кассы.

[Фыва Цукен]

Т.е. на практике насколько велика вероятность, при наличии свободных мест на нужный поезд, получить отказ в оформлении резервации?

я во франции с интеррейлом ездил на tgv, наверное, раз десять. проблемы были только один раз (пришлось оформить доплату в 20 евро). в остальные разы оформлял только резервацию за 3 евро.

Так вот, при оформлении резервации в кассах, берется ли еще дополнительная комиссия

если за прошедший год ничего не изменилось - то нет.

[Disel]

я во франции с интеррейлом ездил на tgv, наверное, раз десять. проблемы были только один раз

За какое время до отправления покупали плацкарту?

пришлось оформить доплату в 20 евро

Что это за доплата? При исчерпанном лимите берут еще дополнительно 20 евро?

[Фыва Цукен]

За какое время до отправления покупали плацкарту?

ммм... не помню уже, это было почти 5 лет назад по-моему, за неделю где-то. но не поручусь.

маршрут был париж-ницца, на последний вечерний tgv в воскресенье. то есть маршрут явно пиковый.

Что это за доплата? При исчерпанном лимите берут еще дополнительно 20 евро?

вот этого просто не знаю. мне сказали, что в этот поезд надо оформлять такую доплату - я и оформил. другие поезда мне не подходили. а у них там пассажиров обманывать как-то не принято.

[Disel]

за неделю где-то

Мда... Если плацкарту нужно оформлять за неделю, чтобы гарантированно уехать - это большой минус. Теряется одно из основных преимуществ интеррейла - возможность в любой момент уехать и не быть привязанным заранее к определенному поезду. Плохо, что во Франции на направлениях Париж-Ницца, Люксембург, Брюссель и т.п. практически нет приемлемой альтернативы TGV без резервации - только региональные поезда с несколькими пересадками и временем в пути в 3-4 раза больше. В этом плане немецкие ICE, в которых возможен проезд без резервации, пусть и стоя при отсутствии свободных мест, несравненно удобнее.

[Фыва Цукен]

Если плацкарту нужно оформлять за неделю, чтобы гарантированно уехать - это большой минус.

согласен, но я не уверен, что это действительно так надо.

[Антон Ефимов]

Откройте для себя Европу с InterRail Pass!

Проездной InterRail — самый легкий способ путешествовать по странам Европы на поезде!
InterRail Pass дает право неограниченного количества поездок на поездах почти 30 европейских государств.

Подробности в информационном буклете ОАО ФПК: http://sz-fpk.ru/sites/sz-fpk.ru/files/ ... er-rus.pdf