Ну,то что в 9-40 - это уже более-менее!!! Но время в пути 13-45 - всё равно многовато!!! Особенно,если сравнить с 226 Адлер-Мурманск,который от Москвы-курской до Петрозаводска успевает долететь аж за 12-30

Поезду поменяли расписание. Теперь из Москвы в Петрозаводск он отправляется в 19.55, прибывает в Птз в 10.25
Обратно из Птз в Мск вроде все осталось прежним

Еду данным поездом в сентябре 2011года,прибытие поезда указанно в 9.40 а не в 10.25!

Еду данным поездом в сентябре 2011года, прибытие поезда указанно в 9.40 а не в 10.25!

На дату поста посмотрите. В прошлом графике было прибытие в 10:25, в этом в 9:40.

[Slon]

Я прохлопал - ему фирменность возвращают еще до НГ или после?

[Саня]

Я прохлопал - ему фирменность возвращают еще до НГ или после?

С чего вы взяли что ему фирму возвращают. Тут вроде ничего про это не написано...

[Антон Ефимов]

Поезду 17/18 "Петрозаводск - Москва" в этом году вернут статус фирменного

http://stolica.onego.ru/news/170513.html

Точной даты вроде не проходило...

[Slon]

Карельские тролли на tsi говорили о 2011 г., впрочем слушать эту публику можно только в том случае, если есть желание разбираться - что там правда, а что их фантазии.

[Slon]

31/10/2011
Петрозаводск -Москва
плацкартный вагон № 7 - "премиумный". По словам проводницы, скоро все плацкарты будут заменены на "премиумные" (кстати, по моему ВР в составе из новых, красно-белая внутренняя отделка).

Ну так фирменность же вернут.

[Иван]

Также в его состав уже сейчас включен вагон VIP

Да, действительно:http://mza.ru/index.php?exp=1&r=99SFc0YCsJDfJJdpNWSIqT7XuGrkryRiA0NjFS25CA0BOwkjNHrY73wFoJbyDMOws5NH%2Fe35NFbf0ywtGZmvmX1aMJ3k4noMpTkoXG%2BL%2BT7wmf7G2D9oDl13BnD4d5m1k8vMPWNPBFmt4UHnoJHA1uPRG5%2BRQ%2BL8DvqqQAfzAWQ%3D
Только надо ли это, не понимаю, особенно при том, что сабж не идёт ч-з СПБ. Там же уже и так СВ есть.

[Саня]

Поезду возвращают фирменность с 15 января 2012 года. Также в его состав уже сейчас включен вагон VIP

Интересно а вагоны то будут новые? И кому там сдался VIP?

[Nikolay]

В прошедшую субботу видел поезд на Ленинградском вокзале. Впечатления мягко говоря не очень...
Состав снаружи грязный, выглядит отвратительно. Новый вагон в составе только 1 - штабной инвалидный на 26 мест. остальные старые, в т.ч. и плацкарт (который вроде как должны были заменить). Вагонов в раскрасе "Карелии" почти нет. Ну и больше всего неприятно поразило, что из ВСЕХ вагонов убрали ВСЕ шторы со ВСЕХ окон
Абсолютно голые окна что в плацкарте, что в купе, на мой взгляд это ужасно, никакого уюта и комфорта, особенно в купе
Исключением из всего вышесказанного стали 2 вагона: вагон СВ, он снаружи был также грязный, но в нем сохранились шторы, и вагон ВИП (от 3/4 "Экспресс"). Вот к ВИПу претензий нет - блестит снаружи, шторы присутствуют, внутри все очень красиво и действительно производит впечатление комфортной поездки.
В общем не знаю, как там сейчас внутри состава, но снаружи впечатления удручающие. И все это при том, что он теперь фирменный
P.S. На соседнем пути стоял 56-й, который выглядел внешне гораздо лучше Петрозаводского, при том что 56-й - это простой скорый поезд

Ну так никто вас не заставляет ехать на 18-м в Петрозаводск. Ездите на 382-м, который хоть и пассажирский, но идет столько же, а такая категория ему же в плюс - делает билет дешевле. Правда, у него график не очень - приходит в Петрозаводск в полдень.

Речь не о том, чтобы воспользоваться альтернативным поездом (тем более Вы сами говорите, что у мурманского график хуже), а о том, что после возвращения фирменности поезд стал хуже, чем когда он был, нефирменным.
Я согласен - для нефирменного поезда он был очень хорош, но зачем при возвращении фирмы делать поезд хуже?
Вот сделали поезд фирменным, соотв. цены на билеты повысились, чтобы такого изменить в поезде при этом - правильно, вагоны оставить те же, а из них убрать нафиг все шторы, зачем пассажирам комфорт???

Добрый день, уважаемые формучане! Хотелось бы задать вопрос про поезд 017А/018А.
Какой он сейчас? какие купе, обслуживание, туалеты?
Хотим поехать в Карелию где-то в июле месяце и хотелось бы побольше узнать про данный поезд. Каков он сейчас?

Добрый день, уважаемые формучане! Хотелось бы задать вопрос про поезд 017А/018А.
Какой он сейчас? какие купе, обслуживание, туалеты?
Хотим поехать в Карелию где-то в июле месяце и хотелось бы побольше узнать про данный поезд. Каков он сейчас?

Ну может хоть кто-нибудь ответит? ау-у-у-у-у-у-у!

[oleg5955]

Добрый день, уважаемые формучане! Хотелось бы задать вопрос про поезд 017А/018А.
Какой он сейчас? какие купе, обслуживание, туалеты?
Хотим поехать в Карелию где-то в июле месяце и хотелось бы побольше узнать про данный поезд. Каков он сейчас?

Если уж никто...
Я пользовался частно одно время, плацкартом. Вагоны в любом случае были ухожены, туалеты с возможностью пользоваться на стоянке, чистые. Проводники доброжелательны, публика спокойная. Бывает, что собираются компании туристов за чаем или чем покрепче, но, как правило, все пристойно и сильно не напрягает.
Оценки данные ранее - близкие к 10 баллам - полностью подтверждаю.
С возвращением фирменности вагоны и качество обслуживания, я думаю, хуже не стали.
Плацкарты, по крайней мере часть, - новые, премиумные, насчет купе после возвращения фирменности - не в курсе.

Собственно насчет купе Вам видимо скажут те кто ездил в купе чаще меня.

Если есть возможность / желание - то присутствует vip вагон.

По моему, не в последнюю очередь из-за качества обслуживания поездной бригадой, путешествие в "Карелии" для меня лично не хуже чем в премиуме 30 Москва-Новороссийск ("Кубань") или фирменной "Шексне", Москва-Череповец № 126. (хотя в 30 и 126 пользовался купе/св, а в карелии - плацкартом, купе - очень мало и очень давно )