[earl-of-window]

Сегодня по веб-камере заметил, что РА2 с Анны в Воронеж пришел под ЧМЭ3 с опозданием минут на 35. Поломался что ли?

[Владимир Дукин]

ППК "Черноземье" заявила о потерях на 1,4 млрд руб.

Как сообщила пресс-служба ОАО "Пригородная пассажирская компания "Черноземье", в 2012 году потери в доходах компании составили 1,4 млрд руб. В то же время средства на возмещение убытков, предусмотренные в бюджетах семи областей, обслуживаемых компанией, составили лишь 226,5 млн руб.

В текущем году ситуация, по мнению представителей компании, остается похожей: ожидаемые потери в доходах — 1,7 млрд руб., а объем компенсаций — 241,3 млн руб. При этом за прошлый год услугами ОАО ППК "Черноземье" воспользовалось свыше 16,5 млн пассажиров. Напомним, что за 2011 год выручка компании, по собственным данным, составила 394,4 млн руб., чистый убыток — 515,3 млн руб.

В начале августа 2012 года ППК "Черноземье" заявила о закрытии 59 рейсов по областям присутствия. Перевозчик объяснял ситуацию растущей задолженностью перед "РЖД" за аренду подвижного состава, уже превышающей 1 млрд руб. Она сформировалась "из-за отсутствия консенсуса между региональными властями и ППК о суммах компенсаций выпадающего дохода", который формируется в результате разницы между установленным тарифом и фактическими затратами. Ранее его компенсировали "РЖД", но с прошлого года ответственность за организацию пригородного железнодорожного сообщения легла на ППК, а компенсация — на субъекты РФ как заказчиков услуги. По результатам переговоров с обладминистрациями регионов присутствия компания решила с 23 августа отменить всего 30 поездов.
http://press.rzd.ru/smi/public/press?ST ... &id=271289

[Антон Ефимов]

С 22 марта из-за проблем с финансированием в Воронежской области будут отменены четыре пригородных электрички

В частности из расписания уберут поезда, следующие по маршруту Воронеж – Усмань, Усмань - Воронеж (ходят по выходным), и Воронеж – Лиски (курируют по субботам). Также будет сокращен маршрут следования поезда Воронеж-Благодатенский.

«Пригородная пассажирская компания «Черноземье», которая занимается обслуживанием этих маршрутов, объясняет такие радикальные меры серьезными финансовыми трудностями. Областные власти не смогли компенсировать ей убытки за техническое содержание подвижного состава. В данный момент ППК «Черноземье» задолжало свыше 1 миллиарда рублей за аренду электропоездов.

Летом 2012 года ППК «Черноземье» провела массовое сокращение пригородных маршрутов в шести регионах. В результате было отменено 30 электричек. Компания также не смогла запустить уже проанонсированные скоростные пригородные поезда сообщением Воронеж - Липецк и Воронеж - Курск.

http://www.gudok.ru/transport/zd/news.php?ID=456757

[Liski]

Савченко решил потроллить ППКЧ, в результате пассажиропоток упал на 76%.

В 2013 году средства, выделенные на субсидирование пригородных перевозок региональным бюджетом Белгородской области, смогут покрыть лишь 14,3% суммы, необходимой для компенсации.

Эти данные были озвучены на пресс-конференции, состоявшейся в Белгороде с участием начальника Юго-Восточной региональной службы развития пассажирских сообщений и предоставления доступа к инфраструктуре Вячеслава Прокофьева и генерального директора открытого акционерного общества "Пригородная пассажирская компания "Черноземье" Виктора Шубина в рамках информационно-пропагандистской кампании "Общественная приёмная: сохраним поезд!"

- Правительством Белгородской области в 2012 году пригородный тариф был увеличен на 38 % - с 11,2 до 16 рублей, - рассказал генеральный директор ОАО "ППК "Черноземье" Виктор Шубин, – это привело к снижению ценовой доступности железнодорожного транспорта для местного населения. К примеру, за январь 2013 года по направлениям Белгород – Ржава и Белгород – Готня разовых билетов реализовано на 76% меньше, чем за аналогичный период 2012 года. В остальных субъектах РФ Центрального Черноземья стоимость проезда осталась прежней и составляет 12 рублей за одну зону.

Как отметил начальник Юго-Восточной региональной службы развития пассажирских сообщений и предоставления доступа к инфраструктуре Вячеслав Прокофьев, даже такое повышение стоимости проезда администрацией области не позволяет в полном объёме покрывать выпадающие доходы пригородной компании, И, как следствие, компания – перевозчик вынуждена отменять пригородные поезда.

В связи с ограниченным субсидированием пригородных перевозок из бюджета региона, составившим 26,2 млн рублей (12%), в прошлом году ОАО "ППК "Черноземье" было вынуждено сократить 13 поездов, в том числе курсирующих в межгосударственном сообщении с Украиной. В результате объемы пригородных перевозок в регионе уменьшились на треть, что сказывается на качестве обслуживания пассажиров и ведет к сокращению объемов работы предприятий железнодорожного транспорта, уменьшению налоговых отчислений и снижению транспортной доступности для населения.

http://uvzd.rzd.ru/news/public/uvzd?STR ... &id=112047

[Владимир Дукин]

пусть чппк сама и ездит на своих электричках и пригородных. а в готню и на автобусах доедут. в наумовку же пустили автобусы. накой чёрт этих дармоедов кормить из чппк? Оставить там 2 рейса на Наумовку, Каз.Лопань. На Курск можно 3 пары, 1 пара на Волчанск и 1 пара на Готню. Железнодорожников возить.

[Liski]

С 21 апреля отменяются:

6306 Нижнедевицк - Воронеж
6303 Воронеж - Касторная
6603 Воронеж - Нижнедевицк
6631 Воронеж - Анна и по обороту Анна - Воронеж.

Исключены из заказа и назначаться не будут:

6501/6504 Воронеж - Курбатово
6406 Воронеж - Колодезная

Да уж, совсем по Воронежской глухо. Удивительно что на Рамонь все 3 пары так и остаются.
С сегодняшнего дня назначаеся 4 раза в неделю:
Богоявленск - Старое Юрьево - Богоявленск

[earl-of-window]

а вместо Воронеж-Анна теперь Подклетное-Анна будет? Это же не то, чтобы отмена.
И 6303/6603 по времени только сдвинули

[ВЛ80]

Откуда инфа про Подклетное-Анна? Или Вы имели в виду Графская-Анна?

[earl-of-window]

Я инфу с Яндекса взял. Здесь, правда, многие его не любят, поэтому может это и не факт до конца

[earl-of-window]

Вроде и на сайте ППК информации об отменах не видно

[ВЛ80]

Сайт РЖД тоже его показывает.

[Liski]

а вместо Воронеж-Анна теперь Подклетное-Анна будет? Это же не то, чтобы отмена.

На него нет договора. Это инициатива ППКЧ, провести эксперимент типа городской электрички. Область из заказа вычеркнула. Также вычеркнуты все сезонные дачные Воронеж - Ведуга, Воронеж - Курбатово, Воронеж - Колодезная и Колодезная - Лиски (огрызок от ранее существовавшего Воронеж - Лиски в 5.14), перевозить пассажиров на нем ППК может только по доброй воле.

И 6303/6603 по времени только сдвинули

Этот согласовать удалось вчера вечером. Там все равно выигрыша никакого нет - состав по обороту все равно катать, поэтому его оставили.
На повестке дня висят отмены электричек на Лиски в 11.30 и 14.41, Лиски - Валуйки, также предлагается убрать утреннюю на Россошь по сб. и вск., Лиски - Воронеж в 5.10, Лиски - Воронеж в 13.57 и 15.40, Воронеж - Рамонь в 8.11, Воронеж - Усмань в 15.25, Воронеж - Графская в 23.42, Рамонь - Воронеж в 13.54, Усмань - Воронеж в 19.13, Грязи - Воронеж в 22.46, Воронеж - Касторная в 12.10 по рабочим дням. По крайней мере, дептранс за них платить не хочет. Больше 138 млн. губернатор платить не согласен ни при каких обстоятельствах.

[earl-of-window]

А почему у этой городской электрички 236 км и 239 км без остановок, интересно?

[Liski]

А почему у этой городской электрички 236 км и 239 км без остановок, интересно?

Потому что график верстался наверняка на коленях, а потом может и вовсе отменят как было с липецкими и курскими попугаями за день до презентации или немножко поездят и отменят. Не менее интересно, как в 7.20 отправить поезд на Воронеж-1, а в 7.22 отправить с того же пути пригородный на Нижнедевицк. Платформа на Воронеже-Курском теперь только одна.