[Slon]

Ну, вы же знаете, что перед майскими пару составов в Минск допами гоняли.

Знаю конечно, но ведь верхи обещали уже в начале прошлого декабря Ниццу и Парыж
Любопытны причины и их масштаб... Сименс оказался не настолько пробивным по части сертификации, как ожидалось, или вагон для наших оказался космическим кораблем даже по сравнению с триколором и не могут найти, кому его обслуживать и ремонтировать? В этом плане интересно.

[Slon]

Как с лунной программой, которую быстро прикрыли, не объясняя нормально причины
Самое интересное, что если часть из них бросят зимой на Сочи, я не удивлюсь.

Как с лунной программой, которую быстро прикрыли, не объясняя нормально причины

По мне так, роль Н-1 от железный дорог уже прекрасно исполняет ЭП20
А WLABmz уже построены в достаточных количествах, надо полагать, оплачены и вроде как даже могут ездить.

если часть из них бросят зимой на Сочи, я не удивлюсь.

Я, конечно, ничем не удивляюсь в отношение РЖД, но это будет редкостный бред. Они чем-то лучше тверских "трансформеров"? Или последние нынче в дефиците? Или имеются ввиду прямые поезда из Сочи в западную Европу?

Доброго времени суток! Купил билеты на поезд №094Й Москва Пенза, в сидячем вагоне, но очень уж переживаю за состояние вагона и всех вытекающих последствий, не станет ли дурно от 9 часовой поездки. Полазил по форумам и посмотрев фотки просто ужаснулся некоторыми вагонами. На форуме прочитал что вагон ТВЗ 2004 г.в. Может есть у кого фото изнутри этого вагона, или кто то ездил на этом поезде в сидячем вагоне? Честно говоря уже подумываю сдать билет и взять на самолет) Заранее Большое Спасибо!

Самое интересное, что если часть из них бросят зимой на Сочи, я не удивлюсь.

Я тоже. Из неофициальных источников, "наверху" уже зачесали репу, куда ставить 200 этих вагонов, международка столько не проглотит. Так что олимпийский Сочи - вполне себе кандидат. Еще за повышенную комфортность глядишь сойдут при умелой раскрутке

Я, конечно, ничем не удивляюсь в отношение РЖД, но это будет редкостный бред. Они чем-то лучше тверских "трансформеров"? Или последние нынче в дефиците?

Ну вот мне показались лучше по фоткам, но надо смотреть в реальности. Все сугубо ИМХО разумеется
А проблема не в том, что лучше или хуже, а в том, что надо куда-то пристраивать эти вагоны, которых по всей видимости заказали в избытке.

[SM@TRON]

А ведь были-же разговоры о возрождении ВБСов Москва - Прага через Киев - Чоп. Если не ошибаюсь в прошлом году. Вполне можно было-бы запилить полноценный "международный" состав на киевском направлении, а не это убожество которое сейчас под № 15/16.

Так разговоров много было разных... Там и Ниццу собирались чуть ли не ежедневной сделать, вероятно под эти наполеоновские планы и заказали 200 новых РИЦев.

[SM@TRON]

Я думаю что ежедневная Ницца даром никому не упала, а вот скажем до Вены - вполне можно было-бы замутить (по дням недели, вместе с Ниццей).

куда ставить 200 этих вагонов

Ну так в Москве их 200 пока точно нет. От силы штук 40.

были-же разговоры о возрождении ВБСов Москва - Прага через Киев - Чоп.

Там 200 км/ч не нужно, насколько я понимаю. Но все равно, новый вагоны - приятно.

до Вены - вполне можно было-бы замутить

По мне так - пустить полноценный поезд до Амстердама или хотя бы до Кёльна вместо прицепок к Яну Кипуре. Пустым ходить не будет.

[Slon]

Я, конечно, ничем не удивляюсь в отношение РЖД, но это будет редкостный бред. Они чем-то лучше тверских "трансформеров"? Или последние нынче в дефиците? Или имеются ввиду прямые поезда из Сочи в западную Европу?

Для обслуживания Игр, поэтому вряд в ЗапЕвропу в Поволжье разве что
Они получше, может быть, и рукомойник там, и полочки покрасивее, и душик в вагоне. Как по мне - так это рюшечки, но могут быть и иные точки зрения, а вот ставить в поезда в Сочи будут явно лучшее. Хватит ли вагонов высокого уровня?
Впрочем, это моя смелая точка зрения, я не настаиваю на ее достоверности.

и рукомойник там

По моему опыту поездок в WLABmee - самое бесполезное, что когда-либо было придумано в области создания пассажирских вагонов.

так это рюшечки

и против этих рюшечек - меньший габарит, а значит - короче полки, уже корридоры, ниже потолки.

Для обслуживания Игр, поэтому вряд в ЗапЕвропу

А разве иностранцы не могу захотеть приехать на игры на поезде? Мне кажется, поезда вроде Берлин-Адлер на время игр - вполне реальный вариант.

ставить в поезда в Сочи будут явно лучшее.

Лучшее, что есть на РЖД, ИМХО, - это вагоны Красной Стрелы. Но вот их реально мало

[Slon]

По моему опыту поездок в WLABmee - самое бесполезное, что когда-либо было придумано в области создания пассажирских вагонов.

На многих жд это норма для ночных поездов, я пользовался в наших вагонах. Однозначно не скажу.

и против этих рюшечек - меньший габарит, а значит - короче полки, уже корридоры, ниже потолки.

Это мелочь, на что указывает двухэтажник. А как вы знаете, там ширина вагона компенсируется в первую голову не купе, а коридором.

А разве иностранцы не могу захотеть приехать на игры на поезде? Мне кажется, поезда вроде Берлин-Адлер на время игр - вполне реальный вариант.

Если только персональные вагоны для богатых пенсионеров...

Лучшее, что есть на РЖД, ИМХО, - это вагоны Красной Стрелы. Но вот их реально мало

Ой, вот только не надо этого. В соответствующей теме по горячим следам я всё сказал.

Дело не в том, что я с вами согласен или не согласен - я показываю иную точку зрения, у которой тоже могут быть приверженцы

[SM@TRON]

были-же разговоры о возрождении ВБСов Москва - Прага через Киев - Чоп.

Там 200 км/ч не нужно, насколько я понимаю. Но все равно, новый вагоны - приятно.

Так он по нашим дорогам 200 ходить и не сможет. Тележки-то "широкие" на 160 заказали.

до Вены - вполне можно было-бы замутить

По мне так - пустить полноценный поезд до Амстердама или хотя бы до Кёльна вместо прицепок к Яну Кипуре. Пустым ходить не будет.

Как вариант, да. Или из Питера что-нибудь полноценное (например в Берлин или Прагу), но там как я понял всё упирается в тепловозы и систему электроотпления.

как вы знаете, там ширина вагона компенсируется в первую голову не купе, а коридором.

Знаю, застревал)

Если только персональные вагоны для богатых пенсионеров...

По большому счету, это можно и про парижский поезд сказать.

я показываю иную точку зрения, у которой тоже могут быть приверженцы

Ну, у каждого свои приоритеты, поэтому единственно верной точки зрения тут быть не может.

Тележки-то "широкие" на 160 заказали.

Зато "узкие" на 200. А 200 - это прежде всего Берлин-Ганновер-Фюльда. Насчет Ганновер-Кёльн точно не знаю, сколько там Кипура сейчас идет.

Или из Питера что-нибудь полноценное (например в Берлин или Прагу), но там как я понял всё упирается в тепловозы и систему электроотпления.

По мне так из Питера разумней ехать по ГХ ОЖД в Москву и там цепляться к московскому поезду.