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#191360 SM@TRON 14 июл 2013, 22:05
Тепловоз DR 118 698-0 с поездом № 1192/1193 Эрфурт - Брест на станции Хельдрунген (Durchfahrt Heldrungen), 1980-е годы:


Тепловоз DR 118 720-0 с поездом № 1192/1193 Эрфурт - Брест на станции Шкопау (Schkopau), 21 апреля 1991 года:


Тепловоз DR 118 740-0 с поездом № 1192/1193 Эрфурт - Брест на станции Эрфурт-Главный (Erfurt Hbf), 1990-е годы:


Тепловоз DR 228 723 (серия 118) с поездом № 1192/1193 Эрфурт - Брест в районе станции Эцлебен (Etzleben), линия Эрфурт - Зангерхаузен (22.09.1992):

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... 17,3991134
Hier mein einziges Foto dieses Zuges, der, mit der Jüterboger 228 723 bespannt, am 22.09.1992 bei Etzleben abgelichtet wurde.

С уважением, Евгений.
#191384 SM@TRON 15 июл 2013, 09:10
Тепловоз DR 118 721-0 с поездом № 1192 Брест - Эрфурт на станции Галле (Halle), 10 июля 1990 года:
DR 118 721 wurde dagegen am 10.07.1990 in Halle abgelichtet. Und der Wagen hinter der Lok. Ist das alles wirklich schon so lange her?!
Тепловоз DR 118 740-0 с поездом № 1193 Эрфурт - Брест на станции Зандерхаузен (Sangerhausen), 10 июля 1990 года:
DR 118 740 wurde ebenfalls am 10.07.1990 fotografiert, aber in Sangerhausen.
Тепловоз DR 228 720-9 с поездом № № 1193 Эрфурт - Брест на станции Эрфурт-Главный (Erfurt Hbf), 19 июня 1992 года:
DR 228 720 am 19.06.1992 in Erfurt Hbf.
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,2944146

С уважением, Евгений.
#191388 SM@TRON 15 июл 2013, 10:10
Электровоз PKP ET22-098 с поездом D 290 "Москва-Экспресс" следует из Познаня в сторону Франкфурта на Одере (04.08.1991):

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... 17,6364794
Zum Bild 19 kann ich folgende Angabe machen: es ist der D 290 "Moskwa-Express" Moskau - Berlin Hbf. Er verließ Poznan um 14.15 Uhr und wird um 19.18 Uhr - wenn er pünktlich ist - Berlin Hbf erreichen.
Электровоз PKP EU06 с поездом D 290 "Москва-Экспресс" на станции Оточна (Otoczna), линия Варшава - Познань (11 октября 1991 года):

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... 17,5941871
Ich habe mir gerade mal den Fahrplan von 1991/92 hervorgeholt. Es kommen hier nur folgende Züge in Betracht:

D 298 Kiew-Express (Kiew - Berlin; Warschau Wsch. ab 5.15 - Poznan an 9.20).
D 290 Moskwa-Express (Moskau - Berlin; Warschau Wsch. ab 10.10 - Poznan an 14.10).

Die anderen Züge waren zu dieser Zeit mit Wagen ausgestattet, die u. a. für Frankreich, zugelassen waren. Hier sind aber nur Weitstrecken-Personenwagen (WPW) zu sehen.

С уважением, Евгений.
#191404 SM@TRON 15 июл 2013, 12:04
Электровоз PKP EU07-082 с поездом D 291 Берлин - Москва на станции Свебодзин (Swiebozin), линия Франкфурт-на-Одере - Познань (25.07.1991):


Электровоз PKP EU07-180 с поездом D 299 Берлин - Киев на станции Свебодзин (Swiebozin), линия Франкфурт-на-Одере - Познань (25.07.1991):


Электровоз PKP EU07-230 с поездом D 290 Москва - Берлин на станции Свебодзин (Swiebozin), линия Познань - Франкфурт-на-Одере (25.07.1991):

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... 48,5942148
Ich würde mal folgende Prognose abgeben:

Bild 1: D291 (PKP) Berlin - Moskwa (durch Swibodzin ca. 13.10).
Bild 2: D299 (PKP) Berlin - Kiew (durch Swibodzin ca. 14.10).
Bild 3: D290 (PKP) Moskwa - Berlin (durch Swibodzin ca. 14.40).

Ich denke beim Scannen hast Du die doch schon etwas dunkleren Lokfronten bei den ersten beiden Bildern hochgezogen.

С уважением, Евгений.
#191417 SM@TRON 15 июл 2013, 13:02
Электровоз PKP EU07-230 с поездом D 291 "Москва-Экспресс" Берлин - Москва в районе станции Хросница (Chrośnica), линия Франкфурт-на-Одере - Познань (03.08.1991):


Электровоз PKP EU07-239 с поездом D 241 "Восток-Запад-Экспресс" Париж - Москва в районе станции Хросница (Chrośnica), линия Франкфурт-на-Одере - Познань (03.08.1991):

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... 21,6345221
Der internationale Schnellzug auf Bild 9 ist der D 241 OST-WEST-EXPRESS in der Zugbildung ab Berlin Ostbahnhof. An der Spitze die beiden DR-Wagen 293 und WR ohne Nummer ab Berlin Ostbf, danach der komplette Teil aus Paris Nord: 2mal PKP (110 und 109), 2xSNCF (108 und 107), 1x WARS-WL 106 nach Warszawa Wschodnia, dann 3 Sowjets 105/3, 104/2 und 103/1 Paris - Moskwa Bel., zum Schluß SŽD 102 Paris - Kiew. Ich hatte das Glück, die allerletzte Fuhre dieser Art am Abend des 4 September 1991 in Berlin Ostbf abfangen zu können und weiß daher genau über die Zugbildung Bescheid.

С уважением, Евгений.
#191442 SM@TRON 15 июл 2013, 17:42
Тепловоз DR 228 718-3 с поездом D 1192 Брест - Эрфурт в районе станции Ландсберг (Bahnhof Landsberg), линия Биттерфельд - Галле (21.05.1992):

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... 64,5653647


Тепловоз DR 118 740-0 с поездом D 1192 Брест - Эрфурт прибывает на станцию Эрфурт-Главный (Erfurt Hauptbahnhof), май 1990 года:

http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=272962

Автор фото: Markus Engel

С уважением, Евгений.
#191454 SM@TRON 15 июл 2013, 18:23
Тепловоз 2ТЭ10У-0182 (секция Б) с пассажирским поездом на станции Челябинск (1995-й год):

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=426388
Фото из фондов Музея истории локомотивного депо Челябинск.
Автор публикации: Егор Казаков

С уважением, Евгений.
#191478 SM@TRON 15 июл 2013, 20:52
Тепловоз DR 232-203-0 (ТЭ109) с поездом D 1194/1195 Брест - Магдебург на станции Магдебург-Главный (Magdeburg Hbf), 12 апреля 1992 года:

http://zum-heizkessel.forumprofi.de/his ... t1035.html
DR 232 203-0 in Magdeburg Hbf 12 April 1992.
Тепловоз DR 188 740-0 с поездом D 1192/1193 Брест - Эрфурт у платформы "D" станции Ютербог (Jüterbog), 01 июня 1990 года:
- 118 740-0 des Bw Jüterbog war an diesem Tage, den 01.06.1990, mit der Leistung D 1192 betraut.
- an diesem Bahnsteig D, fuhren wir immer ab. Die Führerstandstür steht offen > gleich hüpfe ich rein und los geht´s...

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... 17,5649864
Wie schon geschrieben habe ich u.a. am 01.06.1990 den D 1192 von Jüterbog nach Halle/Saale Hbf als Zugführer begleitet. Nur einmal, an diesem Tage, habe ich mich getraut den Zug zu fotografieren. Die politische Wende lag ja nun noch nicht sooo lang zurück und Militärzüge waren damal ja eine sehr heikle Sache.

С уважением, Евгений.
#191494 SM@TRON 15 июл 2013, 22:38
Тепловоз DR 110 376-1 (Bw Güsten) у пятой платформы станции Магдебург-Главный (Magdeburg Hauptbahnhof), 16 октября 1981 года:

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... 17,6164329
Viel betrieb ist um 11:33 auf den Bahnsteigen. Am Bahnsteig 5 steht 110 376 (Edit: Bw Güsten) und wird um 11:40 ausfahren (Ziel kann ich leider nicht entziffern).
p.s. На заднем плане виден состав поезда D 1194/1195 Брест - Магдебург.

С уважением, Евгений.
#191497 SM@TRON 15 июл 2013, 23:09
Паровоз DR 44 1486 с поездом P 6249 до Ашерслебена и тепловоз серии 110 с поездом D 1195 Магдебург - Брест на станции Магдебург-Букау (Magdeburg-Buckau Bbf), 27 марта 1991 года:

http://www.altmarkdampf.de/pl3.htm
44 1486 fährt mit dem P 6249 nach Aschersleben im Bahnhof Magdeburg - Buckau an, 27.03.1991. Rechts verläßt der wegen Bauarbeiten über Magdeburg - Brückfeld umgeleitete D 1195 Magdeburg - Brest nach dem Kopfmachen im Güterbahnhof ebenfalls Buckau. Da die planmäßige 132er des Militärzuges für die Nebenbahn zu schwer war, mußte eine 112 den Zug bis Biederitz fahren.

С уважением, Евгений.
#191513 SM@TRON 16 июл 2013, 09:02
Тепловоз DR 132 526-5 (ТЭ109) с поездом D 1195 Магдебург - Брест на станции Магдебург-Главный (Magdeburg Hauptbahnhof), 08.09.1987:

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... 17,5008782
Der «Große Bruder» ist auch unterwegs, 132 526-5 mit einem Schnellzug (1987-09-08) Magdeburg Hbf.

Bild 17 - hinter der 132 526 ist der Militärschnellzug D 1195 von Magdeburg-Hbf nach Brest-Central für die GSSD (Gruppe der sowjetischen Streitkräfte in Deutschland).
Паровоз DR 44 225 с грузовым поездом и пассажирский поезд D 1192 Брест - Эрфурт на линии Галле - Зандерхаузен, округ Мансфельд-Зюдхарц, ГДР (Mansfeld-Südharz):

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... 17,4330022
Und es war der D 1192 der GSSD - Gruppe der sowjetischen Streitkräfte in Deutschland - von Brest Central nach Erfurt.
Тепловоз DR 118 723 с поездом D 1192 Брест - Эрфурт на участке Заксенбург - Хельдрунген (линия Эрфурт - Райнсдорф - Зандерхаузен), 22.06.1991:

http://www.tt-board.de/forum/showthread.php?t=37986
DR 118 723 mit D 1192 Brest - Erfurt unterhalb der Sachsenburg bei Heldrungen am 22.06.1991.

С уважением, Евгений.
#191525 SM@TRON 16 июл 2013, 10:30
Тепловоз ТЭП10-239 «Имени Героя Советского Союза А.Р. Шемигона» на станции Харьков-Балашовский (27.VIII.1985):

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=164861

Автор фото: Валерий Шитов


Тепловоз 118 319 (Bw Jüterbog) с поездом D 1193 Эрфурт - Брест проследовал блок-пост Штайнберг (Bk Steinberg), участок Зандерхаузен - Блакенхайм - Галле (лето 1976 года):

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... 17,5232735
Im Sommer 76 beförderte 118 319 vom Bw Jüterbog den «Gardinenzug» von Erfurt in Richtung Brest, hier bei Bk Steinberg.
Автор фото: Andreas Heyduck

С уважением, Евгений.
#191536 SM@TRON 16 июл 2013, 13:01
Расписание движения поездов на оккупированных советских территориях по участкам Бобринская (Имени Тараса Шевченко) - Днепропетровск - Синельниково - Ясиноватая - Таганрог - Ростов, Ясиноватая - Харцизск и Ростов - Кавказская - Георгиевск из немецкого расписания по Восточной Украине за 1942/1943-й годы (осень-зима):








http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,4733096
Einige Fahrpläne aus dem Amtlichen Taschenfahrplan für die östliche Ukraine vom Dezember 1942. Neben der Hauptstrecke von Bobrinskaja südöstlich von Kiew bis nach Rostow am Schwarzen Meer ist auch die unten gezeigte Verbindung über Mineralnyie Wody bis nach Georgijewsk am Rande des Kaukasus so interessant wie fürchterlich zugleich. Bis an die Grenze Asiens hatte man die Soldaten gejagt, hatte Tod und Elend für die Zivilbevölkerung tief nach Russland hineingetragen. Nach einem brutalen Winter und dem Fall von Stalingrad wurden die Soldaten zurückgehetzt - und genau zwei Jahre später stand die Rote Armee im Reich.

С уважением, Евгений.
#191547 SM@TRON 16 июл 2013, 14:13
Электровоз NS серии 1200 с поездом "Хук-Варшава-Экспресс" и прицепным вагоном SZD Москва - Хук-Ван-Холланд, снято недалеко от Роттердама (14.06.1981):

http://stortenbeker.eu/groot.asp?f1=onx ... 3=&start=1
NS e-lok 1200 + SZD en PKP rijtuigen, "Hoek-Warschau Express" op weg naar Hoek van Holland (14.06.1981).

С уважением, Евгений.
#191616 SM@TRON 16 июл 2013, 21:32
Поезд D 245 "Ост-Вест-Экспресс" Париж/Аахен - Берлин - Варшава/Москва под тягой тепловоза BR132 (ТЭ109) прибывает на станцию Берлин-Остбанхоф (лето 1989-го года):
Bild I: Hinter der noch ansatzweise zu sehenden BR 132 ist ein blauer WLABmh 174 mit Drehfalttüren und ein Bcm (Bcm 243 oder Bcmh 246) der DB eingereiht, die zwischen Aachen und Berlin fuhren. Nicht zu sehen ist die auf den Bcm folgende planmäßige DR-Wagengruppe (ABm, Bm, Dgs, Bm, Bm).

Bild II: Da auch hier beim D 245 der DR-Wagengruppe kein größeres Interesse geschenkt wurde, entstand die nächste Aufnahme unmittelbar im Anschluß an den WLAB´86 der PKP (Aachen - Warschau) mit den 3 WLAB der SZD, die von Aachen bis Moskau laufen.

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... 262,page=2
Bild III: Am Zugschluß sehen wir hier noch den interessanten I4 ABm der SNCB im Eurofimaanstrich, der als Kurswagen aus Oostende kam und bis Warschau im Zugverband bleibt. Da im Sommer 1988 auch schon gelegentlich neben dem I1 AB der SNCB die I4 ABm in grüner Lackierung zu sehen waren, könnten 1989 natürlich auch I4 ABm in grüner Lackierung durch die DDR gefahren sein.
Спальный вагон Хук-Ван-Холланд - Москва в составе поезда D 245 "Ост-Вест-Экспресс" прибывает на станцию Берлин-Остбанхоф (октябрь 1989-го года):

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... 262,page=1
Da ich den "Nachschuß" auf die letzten Wagen des Zuges nicht finde, muß ein Bild des am selben Tag aufgenommen Zugendes vom Bahnsteig aushelfen. Hier sehen wir hinter dem SZD WLAB aus Pais noch einen Bm der DB, der als Kurswagen aus Hoek v. Holland kam und seit Hamm eingereiht war. In Rzepin wird dieser auf den D 245 übergehen und weiter nach Warschau fahren. Der SZD WLAB am Zugschluß war ebenfalls ein Kurswagen aus Hoek v. Holland und wird bis Moskau im OWE verbleiben.
Спальные вагоны SZD Аахен - Москва и Остенде - Москва в составе поезда D 245 "Ост-Вест-Экспресс" отправился из Берлина в Брест (лето 1988-го года):

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... 262,page=2
Diese Aufnahme vom Zugende des D 245 entstand ebenfalls im Sommer 1988 und zeigt neben den 2 WLAB der SZD (am Di und Fr fehlte der WLAB der PKP) einen grünen I4 ABm der SNCB (die UIC-Nummer 51 88 30-70 412-9 abgebildeten Wagens entspricht dem HERIS/LS-Modell 12121 - jedoch ohne Schildertafeln unter dem Langträger und dafür die Beschriftungen auf dem Langträger in elfenbein).

С уважением, Евгений.

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