обратите внимание, на Аммендорфовских рамах (розовый опытный вагон и и на самых последних) алюминия минимум. Это только наша фишка - не экономить на цветных металлах.

Тем не менее, дополнительная окантовка откидной форточки сделана как на опытном kizc, так и на "узбеках":

Общий вид.JPG (196 КБ) Просмотров: 4153

поэтому признак "меньше/больше алюминия" как по мне не очень тянет на более-менее серьезный аргумент в пользу отечественного или немецкого происхождения рамы. Согласен с Тарасом, что наличие либо отсутствие защитной окраски может расставить точки над и - но это можно определить, лишь "вживую" осмотрев вагон. Мне вот почему-то вспоминаются голые алюминиевые рамы как раз на ташкентских вагонах, где казалось бы все однозначно

а) конструктивно стеклопакеты не такие, как на известных Аммендорфах с заводскими стеклопакетами.

Вы же упоминали, что стеклопакеты такой конструкции на Аммендорфе тоже были?

[tk]

Вы же упоминали, что стеклопакеты такой конструкции на Аммендорфе тоже были?

Были, но на Гёрлицах, на двухэтажных 94-95 годов. Например:

http://www.railfaneurope.net/pix/de/car/double_deck/DABz755/zug4.jpg

Paul Haller http://www.railfaneurope.net/

http://www.railfaneurope.net/pix/de/car/double_deck/DBbzf761/verkehrsrot/misc/ZugBus.jpg

von Meissner http://www.railfaneurope.net/

[SM@TRON]

Процесс разворота пассажирского вагона на поворотном круге, локомотивное депо Красноярск (13.IX.2013):

http://www.parovoz.com/gallery/RU24/20130923_434644.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=434644

Автор фото: Brazil

Были, но на Гёрлицах, на двухэтажных 94-95 годов.

Теоретически как бы возможно, что именно они попали на 47-ю "классику", тем более что годы выпуска удачно совпадают...
В сети нашлась еще пара фото новосибирского вагона:

0_36b17_4d707b9b_orig.jpg (124.78 КБ) Просмотров: 4031

train54.jpg (48.93 КБ) Просмотров: 4031

[Шаэнн]

Такой попался:

«Турный вагон» на Яндекс.Фотках

[SM@TRON]

Бывший питерский "олимпийский триколор" - наподобие вот таких :

http://www.railfaneurope.net/pix/ru/car/RIC_WLABm/blue-red/RZD_622070-70-270-8.jpg

- Car 62 20 70-70-270-8 by RZD in Berlin Lichtenberg on seventh of June 2005 before its start to St. Petersburg.

http://www.railfaneurope.net/pix/ru/car/RIC_WLABm/blue-red/RZD_622070-70-263-5.jpg

- Car 62 20 70-70-263-5 by RZD in Berlin Lichtenberg on seventh of June 2005 before its start to St. Petersburg.

http://www.railfaneurope.net/pix_frameset.html

[tk]

Теоретически как бы возможно, что именно они попали на 47-ю "классику", тем более что годы выпуска удачно совпадают...
В сети нашлась еще пара фото новосибирского вагона:

Красавцы! Ну явно же фабричные окна. Либо замена безукоризненная...

Сегодня сфотографировал, наконец, искомое шестиугольное клеймо CUDO, аж четыре их:

https://dl.dropboxusercontent.com/u/88296899/sigla/DSC09360.JPG

Но это хорошо лёг свет, а обычно мы видим что-то вроде (здесь и далее — мобилография):

https://dl.dropboxusercontent.com/u/88296899/sigla/Foto1140.jpg

Попадается иногда и вот такое клеймо:

https://dl.dropboxusercontent.com/u/88296899/sigla/Foto1141.jpg

Насчёт покраски алюминия — иллюстративно, хотя и не очень чётко. 18 лет окошечку

https://dl.dropboxusercontent.com/u/88296899/sigla/Foto1144.jpg

В порядке лирического отступления - мне объяснили, что CUDO - это традиционная марка, а делает стёкла и стеклопакеты небезызвестный Flachglas Wernberg. Расшифровывается = CUntzendorfer DOppelglas, т.е. кунцендорфские стеклопакеты, по названию городка в Силезии (В 1938 ещё начинали).
Их же творчество - SIGLA и DELODUR.

[Igor K.]

Вчера ехал в купе аммендорфа, интересная внутренняя отделка попалась, раньше такую не встречал, непонятно, зачем было придумывать такую, ИМХО, странную:

[Иван]

Вчера ехал в купе аммендорфа, интересная внутренняя отделка попалась, раньше такую не встречал, непонятно, зачем было придумывать такую, ИМХО, странную:

В одном из вагонов поезда 243 СПб - Самара, в котором я ехал, была по-моему, такая же внутренняя отделка, только пластик был белого цвета. Сам вагон был штабной. В соответствующей теме в "Отзывах" есть фотка коридора этого вагона.

[SM@TRON]

Вчера ехал в купе аммендорфа, интересная внутренняя отделка попалась, раньше такую не встречал, непонятно, зачем было придумывать такую, ИМХО, странную.

Электрички от ДМЗ - нервно курят в коридоре, имхо .

[Фред Спаркс]

Вчера ехал в купе аммендорфа, интересная внутренняя отделка попалась, раньше такую не встречал, непонятно, зачем было придумывать такую, ИМХО, странную:

На Каланче в прошедшем сезоне много было вагонов с похожим интерьером после воронежского ремонта в т.ч. и плацкартные вагоны. Правда там было по 3 подспиника и подголовника

Электрички от ДМЗ - нервно курят в коридоре, имхо .

Чем вам не угодили демиховские творения?

[SM@TRON]

Электрички от ДМЗ - нервно курят в коридоре, имхо .

Чем вам не угодили демиховские творения?

Да в принципе ничем , просто "интерьер" стал уж больно похож на "ультра-современные" демиховские "пластиковые" салоны.

[tk]

У ДМЗ-то ладно - мягкие вертикальные доски выдаются за анатомически верное сиденье :) Но хотел бы я посмотреть на то, каким представляет себе человека автор сего творения... Если бы ещё эти... "подспинники" от полки начинались, но они висят чётко на уровне плечевого пояса, да ещё и имеют обратный наклон. То есть спина в самом нужном месте вместо поддержки проваливается в дырку. Комфортабельной поездки!..

Я уже молчу о том, как "креативно" вписали логотип.

[Igor K.]

У ДМЗ-то ладно - мягкие вертикальные доски выдаются за анатомически верное сиденье :) Но хотел бы я посмотреть на то, каким представляет себе человека автор сего творения... Если бы ещё эти... "подспинники" от полки начинались, но они висят чётко на уровне плечевого пояса, да ещё и имеют обратный наклон. То есть спина в самом нужном месте вместо поддержки проваливается в дырку. Комфортабельной поездки!..

Я уже молчу о том, как "креативно" вписали логотип.

Вдобавок, если раньше можно было с равным удобством сидеть по всей длине полки, то теперь только там, где есть эти "подспинники" и то, как упомянуто выше, упоминая всех близких и не очень родственников автора сего творения. Вот ей богу не знаю, зачем это всё придумали, разве что бабки попилить на этих заказах. Ну ладно полки заменили, их износ я ещё могу допустить, встречались нередко с заплатами, явно с не родной обивкой, судя по цвету, и т.д., а вот на стенке купе ... Со спинками и прочими навесными детялями сколько езжу никаких проблем не замечал, особым нагрузкам, в отличие от полки, они не подвержены.

Очередная загадка с таблички. Кто подскажет, что означает MBG?

z_f7f95586.jpg (184.21 КБ) Просмотров: 4410