[Alexey OZD]

Это, понятно, не ЭР2, но ощущение нищебродства на длинном маршруте не покидает.

Слон, знаете, тут скорее не нищебродство (всё-таки, новый, красивый, быстрый поезд), а просто ездить в нём по длинным маршрутам должны только те, кто хорошо переносит такие поездки.
На мой взгляд, два часа в "Ласточке" переносятся отлично. Больше - уже устаёшь.

P.S. Именно поэтому, если я соберусь этим летом в Нижний Новгород, то обратно точно поеду "Ласточкой",
но - с разбивкой маршрута по Владимиру. Уж очень удобный у неё обратный график...

Нищебродство - это вы помните о ком )) во всяком случае, когда на маршруте есть и сапсан. В 2-местной секции ехать 45 минут я охренел, просто тесно. Я обещал тогда поделиться ощущениями - делаю ))

[Alexey OZD]

В 2-местной секции ехать 45 минут я охренел, просто тесно.

Это при условии, что Вы в этой двухместной секции ехали один ? Или был сосед ?

[Фред Спаркс]

В 2-местной секции ехать 45 минут я охренел, просто тесно.

Худеть надо
В принципе я указывал , что сидушки в сабже для людей неполной комплекции.

О том и речь, что вдвоем нормально на трехместной секции. Ну, хорошо, пуховик я повесил на окно, что он при разгоне от 15 до 120 км бил меня радостно по лицу, особенно весело при повороте на 90 градусов на 100 км/ч )) но столика нет, а значит, нужное рядом...
Ну, посмотрим еще ощущения.

Кстати, вот Томас Андерс визуально похудел )) вчера он в красных кедах давал концерт. Но он на сабже не ездит.

Ну не справляется сабж предсказуемо - невывоз вкупе с толпами в сортиры. Что и ожидалось.

[Alexey OZD]

Да про сортиры - тут и говорить нечего. Это было ясно заранее.
Наверное, только на совсем коротких маршрутах относительно спокойно с этим вопросом, так ?

[zdr]

Самый прикол, что в этих сортирах можно дискотеки устраивать. Вполне могли бы на том месте сделать две, а то и три кабинки.

http://www.rzd-partner.ru/news/video/la ... sk--video/

«Ласточка» свяжет Санкт-Петербург и главный город республики Карелия – Петрозаводск. В мае 2014 г. скоростная электричка пройдет пробную обкатку по новому маршруту.

В зависимости от востребованности поезда у пассажиров будет принято решение о постоянном маршруте. Что касается цены на билет, она не превысит существующей стоимости путешествия по железной дороге из Петербурга в Петрозаводск.

«Он пойдет по расписанию 5-6 мая. Сейчас мы разрабатываем варианты его остановок по пути следования до Санкт-Петербурга, чтобы сделать его более популярным. Если пассажиропоток станет большим, то предполагают пустить даже сдвоенные поезда, которые будут уходить в Волховстрое на Чудово и соединяться с «Сапсаном» с выходом на Москву».

Виктор Степов, начальник Октябрьской железной дороги:

Добраться в столицу Карелии петербуржцы смогут всего за четыре часа, вместо нынешнего времени в пути 8 часов. Запустить «Ласточку» РЖД планирует при поддержке правительства Карелии. Новый поезд будет способствовать повышению туристического интереса путешественников двух сторон.

[LmV]

Прикол тут в том, что это преподносится как что-то новое (в плане скорости), при том что шестёрка - уже несколько лет успешно ходит. И тут имеется риторический приём: не превысит стоимости. Не указано - стоимости чего? В другом релизе было - 700 руб.
Вот только интересно: вторая группа пойдёт на Новгород, или как?

Да про сортиры - тут и говорить нечего. Это было ясно заранее.
Наверное, только на совсем коротких маршрутах относительно спокойно с этим вопросом, так ?

Вчера финн, зайдя, аж присвистнул! Надо было делать два рядом, конечно.

Стоят люди даже на коротком маршруте, потому что то, что и говорили: до отправления просто не все имеют время сходить на вокзале, хотя и близко, и стерильно, и бесплатно. Вчера еле нашли 3-местную пустую секцию - угол между сидением и спинкой острый, надо упираться ногами, чтобы не сползти

[Фыва Цукен]

Да про сортиры - тут и говорить нечего. Это было ясно заранее.
Наверное, только на совсем коротких маршрутах относительно спокойно с этим вопросом, так ?

Вчера финн, зайдя, аж присвистнул! Надо было делать два рядом, конечно.

вопрос - кому надо? насколько я знаю, у немцев эти электрички находятся в пути никак не больше часа (а то и получаса), поскольку ходят только на пригородных маршрутах. наши же их ставят на маршруты протяжённостью 4 часа и больше. ясно, что их исходная компоновка для таких маршрутов далеко не оптимальна. то есть надо было давать заказ на другую компоновку. но это, очевидно, стоит немалых денег...

"Сейчас обсуждается возможность передать Новосибирской области несколько поездов "Ласточка" после завершения Олимпийских игр в Сочи. Если такое решение будет принято, то они, скорее всего, будут курсировать между Новосибирском и Омском", - сказал В.Цимерман.

На почти 7-часовой маршрут, на котором задействована ЭД4МК и большинство пассажиров едет во 2-м и 1-м классах, ставить пригородную "Ласточку" - большая глупость. Выгоды по скорости тоже не будет - ЭД4МК даже увеличивали время пути до минимально возможного для поезда, имеющего нескоростной статус.
Тогда бы уж лучше попробовали Новосибирск-Барнаул, сократив время пути за счет отсутствия смены локомотива, хотя там, конечно, пассажиров немного будет для 800-го поезда, все давно ездят автотранспортом. Или на ускоренные пригородные поезда до Бердска.

[Alexey OZD]

Вот только интересно: вторая группа пойдёт на Новгород, или как?

Не менее интересно, на мой взгляд, следующее : Вы представляете, сколько народу поедет в такой "Ласточке" (из Петрозаводска) по участку от Волхова до Чудово (и обратно, разумеется) ?.. Да там, в лучшем случае, три человека на вагон поедет, и не более 15-ти человек во всём поезде.

И ещё момент... Если по Чудово "Ласточку" из Петрозаводска собрались состыковывать с "Сапсаном" на Москву, то на какой же путь она в Чудово приходить будет ? Ведь путь у новгородской платформы как раз в это время обычно занят "Ласточкой" из Новгорода.