НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
Но эти места все равно смогут покупать пассажиры от любых станций.Vladimir M:А вот еще как ФПК может обойти ненавистное решение: например, на 13.04 поезд 126 Новорос - Мо в продаже 3 купейных вагона и 2 Пл. А по мере необходимости мы длину состава будем наращивать.
Пока кому-то в голову не пришла идея продлять маршруты.Не совсем так. Не одних канашцев, а вообще чувашей. Просто на эту крупную станцию, из-за удобства её географического положения, видимо, стекается вся Чувашия, чтоб на Москву уехать.Wowan: все раскупят орды канашцев
Похоже, что главная "проблема" всей Чувашии - в том, что из-за бедности населения там все ездят по личным надобностям ТОЛЬКО в плацкартах. То есть, особо повышенный спрос на плацкарт в данном субъекте Федерации.Wowan: На первый взгляд, проблема всевозможных сергачей и канашей и решается назначением поездов типа Москва — Сергач/Канаш.
данная проблема решается назначением поезда москва-чебоксары. только вот фпк хочет, чтобы чуваши ездили исключительно на фирменном поезде, а чуваши фирменные поезда не любят. в результате имеем, что имеем.Wowan:проблема всевозможных сергачей и канашей и решается назначением поездов типа Москва — Сергач/Канаш
Был поезд Москва - Сергач (Нижегородская обл.). Сергач таким спросом не пользовался. Ну а поезд продлили до Казани, дабы сократить резерв проводников в Сергаче. А вот Шумерля, Вурнары, Канаш - это 3 "черных дыры", засасывающие чуваш и выплевывающие их в Москве. Часть поездов по Канашу надо однозначно "техничить".Wowan:Коллеги, а объясните мне, в чем тайная проблема того же Канаша? Он бездонный, что ли? Сколько поездов ни назначь, все раскупят орды канашцев?
На первый взгляд, проблема всевозможных сергачей и канашей и решается назначением поездов типа Москва — Сергач/Канаш.
Хотя позвольте, ведь оно так и было!
97/98 Москва-Казань (бывший Москва-Сергач) нужно однозначно добавить остановку в Канаше.Пассажир12:Был поезд Москва - Сергач (Нижегородская обл.). Сергач таким спросом не пользовался. Ну а поезд продлили до Казани, дабы сократить резерв проводников в Сергаче. А вот Шумерля, Вурнары, Канаш - это 3 "черных дыры", засасывающие чуваш и выплевывающие их в Москве. Часть поездов по Канашу надо однозначно "техничить".Wowan:Коллеги, а объясните мне, в чем тайная проблема того же Канаша? Он бездонный, что ли? Сколько поездов ни назначь, все раскупят орды канашцев?
На первый взгляд, проблема всевозможных сергачей и канашей и решается назначением поездов типа Москва — Сергач/Канаш.
Хотя позвольте, ведь оно так и было!
Зачем техничить? Что за бред времен развитого коммунизма?Пассажир12:А вот Шумерля, Вурнары, Канаш - это 3 "черных дыры", засасывающие чуваш и выплевывающие их в Москве. Часть поездов по Канашу надо однозначно "техничить".
+1Wowan:Зачем техничить? Что за бред времен развитого коммунизма?Пассажир12:А вот Шумерля, Вурнары, Канаш - это 3 "черных дыры", засасывающие чуваш и выплевывающие их в Москве. Часть поездов по Канашу надо однозначно "техничить".
Хотят пассажиры ехать, деньги дают — так везите их. Организуйте поезд от Чебоксар или Канаша, который шел бы незадолго до казанского, и все.
Не техничить,а отменить остановку!Там ведь только требуется остановка для смены лока для поездов с отклонением на Красный Узел,а у поездов на Сергач-Муром смена только в Вековке,Канаш можно спокойно пролететь!Пассажир12:Wowan:Коллеги, а объясните мне, в чем тайная проблема того же Канаша? Он бездонный, что ли? Сколько поездов ни назначь, все раскупят орды канашцев?
Часть поездов по Канашу надо однозначно "техничить".
А не проще ли организовать поезд от Чебоксар до Москвы нефирменный,если у чувашей нет денег на фирму?А до Канаша вроде и так ходят пригородные...Wowan:Зачем техничить? Что за бред времен развитого коммунизма?Пассажир12:А вот Шумерля, Вурнары, Канаш - это 3 "черных дыры", засасывающие чуваш и выплевывающие их в Москве. Часть поездов по Канашу надо однозначно "техничить".
Хотят пассажиры ехать, деньги дают — так везите их. Организуйте поезд от Чебоксар или Канаша, который шел бы незадолго до казанского, и все.
Приходится напоминать еще раз то, о чем уже писалВЛ8:Не техничить,а отменить остановку!Там ведь только требуется остановка для смены лока для поездов с отклонением на Красный Узел,а у поездов на Сергач-Муром смена только в Вековке,Канаш можно спокойно пролететь!
АНДРЕЙ (УЛН):Сообщаю для сведения несведующих, что станцией Канаш вынужденно пользуется достаточное количество жителей не только Чебоксар, но и Ульяновска.
Поскольку в Питер и обратно из Канаша почти на день быстрее добираться, чем из Ульяновска, а еще из Москвы в 0-30 на бывшем казанском, ныне чебоксарском поезде часто жителям Ульяновска ездить приходится, поскольку нет иного выбора - все поезда в Ульяновск из Москвы направляются в интервале с 12 до 19. И успеть на последний поезд у многих не получается...
Присоединяюсь! Действительно, полный бред коммунистических времен. Думать не хотят просто, решать вопросы с учетом мнений людей - это же так сложноWowan:Зачем техничить? Что за бред времен развитого коммунизма?Пассажир12:А вот Шумерля, Вурнары, Канаш - это 3 "черных дыры", засасывающие чуваш и выплевывающие их в Москве. Часть поездов по Канашу надо однозначно "техничить".
Хотят пассажиры ехать, деньги дают — так везите их. Организуйте поезд от Чебоксар или Канаша, который шел бы незадолго до казанского, и все.
Сейчас этот форум просматривают: af1461, Yandex [Bot], Михаил И и гости: 14
