Увы, не кликабельно.

1.JPG

Даже вынужденную меру по решению суда, они преподносят как свою добрую инициативу во благо пассажира :)

Всё ок, они ж не уточняют, кто заставил повернуться "Лицом к пассажиру"

Даже вынужденную меру по решению суда, они преподносят как свою добрую инициативу во благо пассажира :)

А разве это впервые? Ровно то же было с милостивым разрешением "для улучшения обслуживания" садиться после станции посадки по билету.

[KSM]

Часть поездов по Канашу надо однозначно "техничить".
Не техничить,а отменить остановку!Там ведь только требуется остановка для смены лока для поездов с отклонением на Красный Узел,а у поездов на Сергач-Муром смена только в Вековке,Канаш можно спокойно пролететь!

Хватит бред писать. В Канаше смена локомотивных бригад для многих Московских поездов. Появилась в 2009 году из-за удлинения плеч обслуживания (ранее была в Сергаче).

[Пассажир12]

А вот Шумерля, Вурнары, Канаш - это 3 "черных дыры", засасывающие чуваш и выплевывающие их в Москве. Часть поездов по Канашу надо однозначно "техничить".

Зачем техничить? Что за бред времен развитого коммунизма?
Хотят пассажиры ехать, деньги дают — так везите их. Организуйте поезд от Чебоксар или Канаша, который шел бы незадолго до казанского, и все.

Всмотритесь внимательно, в моём сообщении указано, затехничить ЧАСТЬ поездов.
И то, что существовало до решения суда - крайность. И описываемый "канашский синдром", на каком бы направлении он не случился - тоже ненормальная крайность. Я, как и все, прекрасно понимаю как должны регулироваться продажи с промежуточных в идеале. Но не забывайте, что это ФПК РЖД ("до идеала далеко? - теперь далеко!"). Поэтому сиюминутной регулирующей мерой, лично мне (пусть субъективно) видится "отехничивание" маршрутов, пользующихся хорошим спросом и без Канаша. Но ни в коем случае не всех! А для Канаша поездов 5 в сутки вполне хватит.

Поэтому сиюминутной регулирующей мерой, лично мне (пусть субъективно) видится "отехничивание" маршрутов, пользующихся хорошим спросом и без Канаша. Но ни в коем случае не всех! А для Канаша поездов 5 в сутки вполне хватит.

Если затехничить остановку в Канаше, то посыпятся жалобы, что остановка производится, и техническая возможность высадки-посадки пассажиров и продажи билетов есть, но РЖД не желает посадки-высадки в поезд на этой станции.
Отмена остановки вообще - ну на 112 в Круглое поле (на который Канаш и разбирает бОльшую часть билетов) может и можно отменить.
На 96 барнаульский - на чем тогда ездить из Канаша в Ебург, Тюмень (вахтовиков из Чувашии надо полагать тоже прилично ездит)?

[СергейKolon]

Работает, слава Богу, все равно не везде еще!!!
на 121, 135, 79 и 49!! от Москвы до Липецка закрыта продажа

[ВЛ8]

Часть поездов по Канашу надо однозначно "техничить".
Не техничить,а отменить остановку!Там ведь только требуется остановка для смены лока для поездов с отклонением на Красный Узел,а у поездов на Сергач-Муром смена только в Вековке,Канаш можно спокойно пролететь!

Хватит бред писать. В Канаше смена локомотивных бригад для многих Московских поездов. Появилась в 2009 году из-за удлинения плеч обслуживания (ранее была в Сергаче).

А ну правильно,я же ориентировался не на колхозные поезда типа 117,а на поезда типа 15,у которых плечо Казань-Вековка!

[Villisun]

А в чем проблема задинамить Канаш для динамонаправлений, а остальным поездам затехничить остановку, или отменить. Тюменскому, например, вообще делать ничего не придется, там купе обычные - ТКС, а к ним претензий нет. Но лучше бы было сделать дневной и ночной нефирменный поезд с плацкартными вагонами + сидячка. И проблемы дальних поездов с этим контингентом бы исчезли и ФПК денежку заработал.

[Владиcлав]

А в чем проблема задинамить Канаш для динамонаправлений,

В том, что закон распростроняется лишь на плацкартные вагоны, на которые тарифы устанавливает ФСТ.

[Nikolay]

Нe-ну, посмотрим, как оно будет на практике. Мне вот летом было бы желательно уехать из Кирова в Москву на поезде № 5 Улан-Батор - Москва (по последним данным, он пойдет ниткой поезда № 19 Пекин-Москва, которая меня бы очень устроила). Сейчас на этот поезд вообще трудно взять билеты в пределах России, особенно в сторону Москвы. И как, интересно, на него по Кирову не закроют продажу? Вот сейчас смотрю - на состав, прибывающий в Москву 8 марта (а это, кстати, состав РЖД), есть только несколько билетов из Новосибирска в единственный вагон № 15, от Барабинска уже мест нет. И сейчас можно было бы надеяться на то, что перед прибытием в Киров на него места будут, но вот летом есть сомнения.

[zdr]

И сейчас можно было бы надеяться на то, что перед прибытием в Киров на него места будут, но вот летом есть сомнения.

Правильные сомнения. Это не внутригосударственный поезд, и никто не обязывает ФПК оставить ему зима+ на лето.

[balberov]

1.JPG (45.47 КБ) Просмотров: 3005

Исправили одно слово. Важное.

Для поездов типа Петроград - Москвабад - Дальнежопинск будут техничить Москву

зашибись решение но соглашусь, что в такой ситуации ничего другого не останется

Нормальное решение! Давно надо было его вынести. А то получается так, что из-за этой блокировки, много важных и нужных поездов угробили!

[Фыва Цукен]

получается так, что из-за этой блокировки, много важных и нужных поездов угробили!

думаю, теперь их угробят значительно больше