[SM@TRON]

Прибывающая электричка тоже иногда приходит к платформе сапсана/ласточки

Очень редко. А вот ПДСы таки да, с 1-й платформы до сих пор отправляются. Но уже гораздо меньше чем раньше.

[AlexPaen]

но вот то что в графике появились "собаки" с получасовыми (!) стоянками под пропуск "скоростного" чуда-техники это таки факт

Жесть какая...

[AlexPaen]

http://www.rzd-expo.ru/innovation/stock ... ing_stock/



Вот какими они и должны были быть изначально. (не возражаю, если без столов, которые крупным планом показаны).
Пишут, что увеличили в 2 раза кол-во санузлов, только я не понял за счет чего.
То ли раздвоили имеющуюсь кабину в головных или слелали ее в двух из трех прицепных (тур. класса)?
Если первое, то это полный ахтунг. Хороший такой бизнес-класс, вкотором полпоезда людей в туалет стоять приходят.

п.с.

В первой половине июля 2014 г. ожидается получение сертификата соответствия на данное исполнение электропоезда, после чего будет осуществлена контрактная приёмка первых электропоездов данного исполнения.

Т.е. все премиумы - это отдельнозаказываемые сверх того, что уже имеется? А старый парк куда девать тогда?

[Colonel_Abel]

но вот то что в графике появились "собаки" с получасовыми (!) стоянками под пропуск "скоростного" чуда-техники это таки факт

Жесть какая...

Зато радетели за скоростные поезда писают кипятком от счастья. Им наплевать на всех тех, кому надо в ближний пригород и время поездки до Подольска с 45 минут увеличивается до полутора часов. Ласточка же.

[ktdn]

Ну вот зачем их опять было делать "лицо в лицо"??? Уберите этот стол, разверните по нормальному кресла, а в спинках сделайте стол.
А то спроса не будет, потом опять будем читать на форуме - премиум ласточки не нужны. Ну да, потому что было "3С+", теперь "3С++".

[AlexPaen]

Ну вот зачем их опять было делать "лицо в лицо"??? Уберите этот стол, разверните по нормальному кресла, а в спинках сделайте стол.
А то спроса не будет, потом опять будем читать на форуме - премиум ласточки не нужны. Ну да, потому что было "3С+", теперь "3С++".

Да, я тоже за это, но если посмотреть вглубь салона, там большинство мест таки один за другим, а столики, судя по всему 4 или 6 пар. Так что терпимо, думаю.
Вот только столиков откидных на спинках не разглядел...

[ktdn]

Да, я тоже за это, но если посмотреть вглубь салона, там большинство мест таки один за другим, а столики, судя по всему 4 или 6 пар. Так что терпимо, думаю.
Вот только столиков откидных на спинках не разглядел...

Там что-то такое просматривается, да. Будем надеяться. Насчет столиков оно уже легче. Есть пассажиры, кому нужен стол - для них место на фото. Есть места не лицо в лицо. Получается выбор. Лично по мне - "лицо не в лицо" важно, а столик - приятная мелочь. Еще бы разобрались с поворотом ласточки, чтобы не пришлось брать по два места и не смотреть уже на вокзале, какой билет выбросить(одно дело брать два билета по 555 р - почти цена сапсана, а в премиуме-то подороже ведь будет) - будет аналог сапсана

[Komandor]

в купе и плацкарте молча ездят лицо в лицо и нет проблем
а тут раздули из мухи слона

[ktdn]

в купе и плацкарте молча ездят лицо в лицо и нет проблем
а тут раздули из мухи слона

Действительно, вся страна молча употребляет подсолнечное масло. А некоторым оливковое подавай, первого холодного отжима

[seriyshanson]

Ну, в купе, как и в общем, сидят не коленки в коленки, да и столик там предусмотрен, да и забывать про два туалета в вагоне не стоит, потому "ласточку" на пригород, а на ближние ПДС вернуть "попугаи" или ЦМВ-сидячку. Ласточка совсем не в тему на дальних расстояниях. Если в Казань не былдо нормальных сидячек, а была бы ласточка, то я поехал бы автобусом.

[ktdn]

Если в Казань не былдо нормальных сидячек, а была бы ласточка, то я поехал бы автобусом.

А они туда есть??? Вроде только какой-то нефирменный ночник.
А премиум-ласточка похоже пригодна для проезда получается. Даже как ночник сгодится вполне, я по крайней мере к ночникам тогда буду относится лучше.

Немного не в тему, задумался - а есть ли ночники вообще с классом 1С ?

[Komandor]

Ну, в купе, как и в общем, сидят не коленки в коленки, да и столик там предусмотрен, да и забывать про два туалета в вагоне не стоит, потому "ласточку" на пригород, а на ближние ПДС вернуть "попугаи" или ЦМВ-сидячку. Ласточка совсем не в тему на дальних расстояниях. Если в Казань не былдо нормальных сидячек, а была бы ласточка, то я поехал бы автобусом.

так мы про вариант ласточки со столиком
а без столика лицо в лицо несколько часов тоже терпимо

всетаки не сутки ехать

[AlexPaen]

в купе и плацкарте молча ездят лицо в лицо и нет проблем
а тут раздули из мухи слона

Еще напишите - друг на друге :)

[AlexPaen]

а без столика лицо в лицо несколько часов тоже терпимо

всетаки не сутки ехать

Там даже не в лице проблема, а в ногах.
Расстояния между рядами кресел напротив меньше, чем в собаках же.

[SM@TRON]

http://www.rzd-expo.ru/innovation/stock ... ing_stock/
Вот какими они и должны были быть изначально. (не возражаю, если без столов, которые крупным планом показаны).
Пишут, что увеличили в 2 раза кол-во санузлов, только я не понял за счет чего.

Вот это совсем другое дело !!!

Там что-то такое просматривается, да. Будем надеяться. Насчет столиков оно уже легче. Есть пассажиры, кому нужен стол - для них место на фото.

Я бы наверное именно на таких местах и прокатился. Есть куда облокотится, поставить ноут, и т.д.

В первой половине июля 2014 г. ожидается получение сертификата соответствия на данное исполнение электропоезда, после чего будет осуществлена контрактная приёмка первых электропоездов данного исполнения.

Т.е. все премиумы - это отдельнозаказываемые сверх того, что уже имеется? А старый парк куда девать тогда?

По идее - туда где ему самое место, т.е на дальний пригород (на экспрессные маршруты). Но мне почему то кажется что всё как было, так и останется на своих местах .

p.s. Там кстати ещё и городская модификация подоспела - для МК МЖД (ЭС2Г) .