Или обратно продать.

Обратно не примут: у них железнодорожная колея 1435 мм, а у нас 1520 мм.

Цены Москва-Владимир существенно выросли, особенно по выходным. Результат - толп по 150-200 человек с каждой Ласточки во Владимире уже не наблюдается.

[SM@TRON]

Ага... зато во Владимирских "попугаях" теперь не протолкнуться . На 7047/7048 (с резервацией) в день отправления билеты поймать практически невозможно (особенно из Петушков). Да ещё и 3-й класс из них убрали ...

Камрады! Подскажите, что за 4 зарезервированные места в ласточке?(как видно: в пик спроса - в 9:45 из НН в Москву в ближайший понедельник)

2014-08-09 12-05-02 Расписание, стоимость билетов Пассажирам - Google Chrome.png (9.07 КБ) Просмотров: 1385

При переходе на покупку не выдаёт никаких вариантов, отнюдь.

[Wowan]

А можно для тёмных — "премиумная" "Ласточка" — это где?

[SM@TRON]

А можно для тёмных — "премиумная" "Ласточка" — это где?

Всего лишь новая комплектация всё той-же ЭС1 - с настоящим вторым классом (не пригородным как сейчас, а настоящим межрегиональным). Где-то страниц ~ 5 назад были фотки обновлённых салонов.

[LmV]

Всего лишь новая комплектация всё той-же ЭС1 - с настоящим вторым классом (не пригородным как сейчас, а настоящим межрегиональным). Где-то страниц ~ 5 назад были фотки обновлённых салонов.

Евгений, если вы имеете ввиду вместо 806/805, то можно (оставив и жесткие сидушки). Если утром, то - в топку.

[SM@TRON]

Конечно-же вместо неё (уж очень там долго ехать - нужна более удобная комплектация) . А больше там и не нужно, имхо.

[LmV]

[
Я не могу понять - откуда взялось это идиотское определение "премиум" ? Там всего лишь второй класс. Самый обычный межрегиональный "попугай" (ЭД4МК в новой упаковке). С чего вдруг он будет сильно дороже-то ?!

Премиум - не мое выражение. Я лишь повторяю, как это анонсируют.
А дороже - так если даже на жесткую: уже 650 руб, то что же сделают на "продвинутую"? Может и также, если класс такой, но вдруг - отбивать стоимость будут?
Непредсказуемость предсказумой непредпредсказумости на ж.д. - научила меня бояться.

Вот как раз столики там и есть. И не маленькие, а вполне нормальные.

Как в ЭД4М?

[SM@TRON]

[Вот как раз столики там и есть. И не маленькие, а вполне нормальные.

Как в ЭД4М?

Скорее как в Сапсанах или в плацках . Всё так-же "лицом к лицу" но через нормальный столик.

Камрады! Подскажите, что за 4 зарезервированные места в ласточке?(как видно: в пик спроса - в 9:45 из НН в Москву в ближайший понедельник)

2014-08-09 12-05-02 Расписание, стоимость билетов Пассажирам - Google Chrome.png

При переходе на покупку не выдаёт никаких вариантов, отнюдь.

Это места для людей с ограниченными возможностями и их сопровождающих (29 и 30 в вагонах 6 и 10), на сайте РЖД еще не знают, что такие бывают в сидячих вагонах.

Вообще 2 дневных поезда для такого участка, как Москва-Воронеж - мало, конечно. Другое дело, что на Москва-Рязань вместить что-то еще быстрое крайне проблематично, там бы с московскими экспрессами порядок навести, а то у многих время пути уже под 3ч и более.
У "Ласточки" может быть интересное применение в виде двухгруппника Москва-Воронеж/Липецк. Только с компоновкой надо что-то решать.

[Alexey OZD]

У "Ласточки" может быть интересное применение в виде двухгруппника Москва-Воронеж/Липецк.

Позвольте напомнить вам, коллеги, что пару лет назад мы, как раз, вели здесь дебаты о том, что Воронеж, Тамбов и Липецк - это три настолько крупных города, что туда можно чуть ли не "Сапсан" пускать (если воронежский ход реконструировать). А "Ласточка" - да, идеальный вариант по части расцепок.

[AlexPaen]

А дороже - так если даже на жесткую: уже 650 руб, то что же сделают на "продвинутую"? Может и также, если класс такой, но вдруг - отбивать стоимость будут?

Не думаю, что это обоснованно (хотя кто их знает). По идее Дрезира ничем не отличается по времени пути от 5/6, а там нормальные кресла были.
Да и похоже, создается впечатление, что этих пригородных Дрезир будет и так дофига, непонятно куда девать.
Так что если будут завышать стоимость "премиумной", то в случае с Птз это сыграет только в минус - так как есть приличные автобусы с приличным временем в пути.

Ну и еще я уверен, что делать утреннюю пару параллельно вечерней - это таки хорошо и будет идти только на пользу пасс-потоку. В случае стабильности расписания, предсказуемых цен и отсутствии возни ввели/отменили/опять ввели.

Кстати, недавно на комфортабельном теплоходе путешествовал по Свири и обратил внимание, что мост, по которому "Ласточка" идет в Петрозаводск, однопутный. Это единственный однопутный участок на всем маршруте, не так ли?