Ну как сказать насчет чисто?Приемлемо,сами протирали все,чтобы не противно было.
Про курение именно в этм поезде-комедия,мы заплатили по 200 р проводнице,типа ''проездной на курение''.А вот обратно ехали в Новороссийском поезде-там ни-ни.На остановках.Выручали электронные сигареты.

На счет протирки сама уже думала, а вот про курение это новость, может муж бросить решит окончательно

Готовлю себя морально, хотя думаю, раньше частенько ездила в Крым, то с родителями, потом сама, тоже поездом и как-то даже мысли не было, какой он будет этот поезд ^ ^

Хотя в Ейск первый раз едим, судя по тому, что есть на просторах интернета, для семейного отдыха совсем даже неплох) Впечатления то остались хорошие или вы не в первый раз?)

Dandellionе. А,что должно быть продумано?Вагоны все из отстоя взяты 20 летней давности,советских времен! Единственный поезд,не считая питерского на 3 летних месяца! Пассажиры плюются,но все равно поедут.Вас просто эксплуатируют советским сервисом в кавычках за сегодняшние не советские деньги.И будут эксплуатировать до полного списания этих вагонов,пока они не отбегают свой век.Если билеты раскупают,то и делать ничего не нужно.Жаловаться нужно не сюда,а в РЖД и ФПК!!! Заваливать жалобами.Будут жалобы,глядишь на следующий год и вагоны с кондиционером будут.Как у нормальных людей,а не у людей второго сорта.В РЖД знают,что этим поездом миллионеры не поедут.В Ейск едут люди среднего и низкого доходов,многие с детьми.Поэтому никто ничего не улучшает! Эксплуатируют наследие СССР. Будете платить по завышенной цене и ездить в таких условиях еще долго!

Коротко про отдых.Ездили впервые,раньше отдыхали в Украине.Стооолько народу я еще никода не видела.Но,моря всем хватило.Конечно,по-колено идти в море долго,но оно тепленькое,ласковое.Единственнонапрягло,то возле порта,порой пахло солярой.Если честно,я больше туда не хочу.

Dandellionе. А,что должно быть продумано?Вагоны все из отстоя взяты 20 летней давности,советских времен! Единственный поезд,не считая питерского на 3 летних месяца! Пассажиры плюются,но все равно поедут.Вас просто эксплуатируют советским сервисом в кавычках за сегодняшние не советские деньги.И будут эксплуатировать до полного списания этих вагонов,пока они не отбегают свой век.Если билеты раскупают,то и делать ничего не нужно.Жаловаться нужно не сюда,а в РЖД и ФПК!!! Заваливать жалобами.Будут жалобы,глядишь на следующий год и вагоны с кондиционером будут.Как у нормальных людей,а не у людей второго сорта.В РЖД знают,что этим поездом миллионеры не поедут.В Ейск едут люди среднего и низкого доходов,многие с детьми.Поэтому никто ничего не улучшает! Эксплуатируют наследие СССР. Будете платить по завышенной цене и ездить в таких условиях еще долго!

Все должно быть продумано, желательно. Я совершенна согласна, что нужно хотя бы жалобами пытаться менять ситуацию, но эта тенденция сейчас хоть и начинает набирать обороты, но в общественном сознании не так укреплена, как хотелось бы. РЖД монополист и конечно этим пользуется, а то что этими поездами едут не миллионеры, а что остальными направлениями исключительно выше среднего пользуются? бред. Тут все полумеры, в Адлер 2х этажные новые поезда пускают, а в Ейск мол можно и г*вно, так как может он не так популярен или правильнее будет сказать "престижен", хотя по мне это хорошее место для отдыха с детьми, в Сочи, например, почти сплошь галька, которая , лично у меня, уже в печенках сидит. Спрос формирует предложение. Вот вы то сами куда-то жаловались хоть раз, почему пишете Вас, сами поездами, как средством передвижения, не пользуетесь?

Знакома не по наслышке! Поэтому и советую вам,как можно изменить ситуацию в наших реальных условиях.К сожалению, Ейск - 8 месяцев захолустье! Жизнь кипит здесь только с июня по сентябрь.Естественно.Сочи приоритет! Была бы в Ейске Олимпиада -он бы был приоритетом! Но,запустить один состав из трех в числе 10 комфортных вагонов,на три летних месяца, ФПК по силам!Там работа строится по такому принципу - нет жалоб все нормально! есть жалобы -есть над чем работать! Так,что думайте дорогие пассажиры!

Да уж скотовозка ещё та, ехали в Ейск 3.08 вагон был ничего, ранняя тверь. только при отсутствии кондиционера температура в вагоне доходила до 42 градусов.туалеты и титан работали без перебоев. окно никак не спасало, вообще откидные окна намного хуже деревянных которые опускаются вниз. обратно ехали 18.08 вагон калининский завод с деревянными окнами непонятного года выпуска жутко грязный. на вопрос пассажира о уборке проводник сказал, что бы сказали ему спасибо за уборку перед поездкой , а в пути он убирать не будет. слава богу не было жары. один туалет не работал к титану претензий не было. в общем как обычно ейский поезд это песня...

''Я его слепила из того,что было.А потом,что было,то и полюбила".
Полностью про этот поезд.

[nataly-m]

''Я его слепила из того,что было.

Ох, если б вы знали, СКОЛЬКО раз сия беЗсмертная фраза)))) цитировалась на форуме применительно к самым разнообразным поездам!
Причем - как ни странно - чаще не к летним допам, а к.. регулярным Мск-Питер!

Вообще не спорю,но,переживши это путешествие,только эта песенка и напрашивается.:-)

Так может сделать коллективную жалобу, судя по форуму можно набрать н-ное количество подписей в поддержку, капля в море может, но по крайней мере вопрос без внимания не останется. Есть желание? Единственное моя поездка намечена на следующую неделю, так что впечатлениями поделиться смогу только после приезда на место)

Удачного путешествия.Берите водички побольше.

Вообще глядя на этот поезд я совершенно не понимаю практику ценообразования ржд, цена на билет на этот поезд выше чем на любой другой вне зависимости ни от каких параметров. ( если брать поезда следующие до Староминской).почему билет на эту скотовозку стоит дороже чем на 152, 126, 305 и тд и тп. есть ли в вагонах кондей или нет, новые ли эти вагоны или списаные, работает ли титан на дровах или электричестве никакой разницы. что за логика?!!!!

[nataly-m]

если брать поезда следующие до Староминской).почему билет на эту скотовозку стоит дороже чем на 152, 126, 305 и тд и тп. :]:-

126, 152 и 156 - при всей своей комфортабельности - числятся такими же н/ф. А маршрут у них короче (на 100 с лишним км) - потому и билет дешевле.
В 305-м - скидка 10%, т.к. он не скорый, а пассажирский.

если брать поезда следующие до Староминской).почему билет на эту скотовозку стоит дороже чем на 152, 126, 305 и тд и тп. :]:-

126, 152 и 156 - при всей своей комфортабельности - числятся такими же н/ф. А маршрут у них короче (на 100 с лишним км) - потому и билет дешевле.
В 305-м - скидка 10%, т.к. он не скорый, а пассажирский.

ну , не знаю. все аргументы приведённые вами больше обьясняют почему 126, 152 и тд должны стоить дороже, а у нас всё через одно место получается, чем хуже поезд и дольше ехать тем дороже билет. бред какойто а не политика ценообразования.

[Komandor]

не дольше-а дальше (на 100км)
это логично