[LmV]

Ежедневный СПб-Белгород ниткой 7/8.
Возможно, что-нибудь мега.

[v-tmb]

СПб-Астрахань - не оправдан?

Конечно, не оправдан!

Скоростные Астрахань-Саратов, Саратов-Москва и Москва-Санкт-Петербург и ты на месте

Про планы и необходимость согласно спроса на новый поезд Саратов-Санкт-Петербург от Прив ФПК просто скромно забудем Неудобны сейчас эти воспоминания

[ВЛ80]

По 111 была кулуарная информация из ЮВЖД, что собираются присваивать фирму. Посмотрим...

[DIWIN]

Про удобное время: СПб-Белгород сделать ежедневным, ниткой 7/8.
СПб-Воронеж - тут пусть знающие Воронеж скажут.

Про СПб-Белгород: туда - да, по нитке №7, а обратно не получится. Не хватит времени для оборота в Белгороде.
Спб-Воронеж (Тамбов) проигрывает южным поездам по времени хода, его ускорять нужно по Воронежу - прибытие в 17.00 и отпр в 13.55 мало кого устраивает

[v-tmb]

По 111 была кулуарная информация из ЮВЖД, что собираются присваивать фирму.

Когда я в конце августа в Воронеже посмотрел на 111, первая мысль была, не готовят ли его под фирму. Однако, если так

[DIWIN]

По 111 была кулуарная информация из ЮВЖД, что собираются присваивать фирму.

Когда я в конце августа в Воронеже посмотрел на 111, первая мысль была, не готовят ли его под фирму. Однако, если так

С таким графиком, да ещё и фирма - ужас!!!

Не всегда обоснованы поезда из Питера через Москву в регионы. Думаю, надо укрупнять подобные маршруты

СПб-Астрахань - не оправдан? С чего бы?

А на счет укрупнения: какие мысли?

Откройте новую тему на этот счет, чтобы здесь не офтопить

[SM@TRON]

Т.е. толстый троллинг про мифические дневные "скоростники" с пересадками по Москве здесь в тему ?! Видимо это поможет поездам идущим по курскому ходу?!

[Liski]

По 111 была кулуарная информация из ЮВЖД, что собираются присваивать фирму. Посмотрим...

По 111/112 есть желание сделать овернайт Воронеж - Питер за 14.30 через Мичуринск-Воронежский, Рязань, Николаевку и чуть ли не под ЭП20, где-то в 18.00 из Воронежа и прибытием в Питер в 8.30 - 9.00. Но чего-то мне с трудом верится, что пробьют.Тамбовский хотят сделать чисто летним и по праздникам.

[ВЛ80]

Я тоже слышал о таких планах. Вроде были задумки отправлять из Воронежа в пачке с 69. В любом случае, если что-то подобное получится, то поезд 100 % будет фирменным.

[DIWIN]

По 111 была кулуарная информация из ЮВЖД, что собираются присваивать фирму. Посмотрим...

По 111/112 есть желание сделать овернайт Воронеж - Питер за 14.30 через Мичуринск-Воронежский, Рязань, Николаевку и чуть ли не под ЭП20, где-то в 18.00 из Воронежа и прибытием в Питер в 8.30 - 9.00. Но чего-то мне с трудом верится, что пробьют.Тамбовский хотят сделать чисто летним и по праздникам.

Не дадут, да и не нужно прибытие в 9.00. Тут не командировочные ездят, а картошку с вареньем возят, поэтому раннее прибытие в Питер и "фирма" этому поезду совсем никчему. Через Курский вокзал ему и дорога налажена - по Москве есть небольшая посадка-высадка, несмотря на ночное прохождение столицы. Ускорить просто нужно, сократив стоянки в Москве, Мичуринске, Грязях и немножко расписание поменять.
Спб - Москва-Курская - Воронеж 17.00 - 1.00-1.15 - 14.00
Воронеж - Москва-Курская - СПб 16.00 - 4.15-4.30 - 13.00

[Пасслипецкого]

81 и 297 следует укрупнять в скорый ежедневный круглогодичный с неудобным временем прохода по Москве (т.е. четный - не по нитке 144). И если в планах УЗ 143/144 сохранить, то предложить его подзамедлить (отдав нитку 297, к примеру) или вообще подвинуть прочь с курского ГХ.

Есть предложение на 2015 год поезд 143/144 убрать с главного хода Окт.ж.д. и перевести на Дно, Новосокольники, Витебск, Смоленск, Брянск, Конотоп, Сумы

[Пасслипецкого]

Есть предложение на 2015 год поезд 143/144 убрать с главного хода Окт.ж.д. и перевести на Дно, Новосокольники, Витебск, Смоленск, Брянск, Конотоп, Сумы

Или ГХ-Ржев-Вязьма-Брянск, но только если вести себя будут прилично)

Нет, именно на Дно, если через Ржев, тогда от главного хода не уйти.
А вообще по указанию планируют поезда в сообщении с Украиной.