[SM@TRON]

...а вот на это финны, думаю, не согласятся.

Надо уговаривать.

В первую очередь надо уговаривать РЖД а не финнов. Да и финнам они не нужны.

Посмотрел схему состава на ближайшие дни. Пассажирских вагонов Москва - Выборг нет, а есть один багажный, и тот не каждый день. Так что затевать манёвры ради отцепки одного вагона и занимать путь этим вагоном, считаю невыгодно. Пусть идёт до Хельсинки.

Схемой состава выборгские вагоны предусмотрены (летом и на праздники они ходят регулярно), так что проблем с отцепкой не будет.

Будем уговаривать финнов :) .

Прямо здесь будете уговаривать ?!

[Фыва Цукен]

Будем уговаривать финнов :)

ну-ну. лично я, конечно, не возражаю, но шансы того, что это получится, я расцениваю как практически нулевые.

[DIWIN]

Схемой состава выборгские вагоны предусмотрены (летом и на праздники они ходят регулярно), так что проблем с отцепкой не будет.

Мы же хотим сидячку круглогодичной сделать. Летом пусть будут прицепные купейники до Выборга, а сидячка будет до Хельсинки круглогодично. Если с финнами не договориться, тогда однозначно ставим сидячку в "Арктику"

[SM@TRON]

Простите, но я что-то не пойму вашу риторику - вы лично будете сидячку ставить или с финнами договариваться?! У вас есть возможность давления на РЖД и VR ?! Вот я например, прекрасно понимаю что лично я, сделать ничего не смогу, поэтому стараюсь реально смотреть на вещи. И ещё - а каким макаром схема состава и отцепка вагонов в Выборге могут помешать круглогодичности ?!

Простите, но я что-то не пойму вашу риторику - вы лично будете сидячку ставить или с финнами договариваться

Вот вот чудаки

[DIWIN]

Простите, но я что-то не пойму вашу риторику - вы лично будете сидячку ставить или с финнами договариваться?! У вас есть возможность давления на РЖД и VR ?! Вот я например, прекрасно понимаю что лично я, сделать ничего не смогу, поэтому стараюсь реально смотреть на вещи. И ещё - а каким макаром схема состава и отцепка вагонов в Выборге могут помешать круглогодичности ?!

Давления на РЖД и VR у меня конечно нет
Напоминаю, всё обсуждение идёт в рамках темы "Предложения по изменению графика"
Поэтому и риторика такая. Здесь мы можем предлагать даже трудновыполнимые в реальности вещи. Мы ищем так сказать "идеальное расписание, идеальные графики". Естественно, у каждого своё представление об этом. "Договариваться с финнами" - это шутка :)
По поводу отцепки в Выборге. Повторяю, производить отцепки-прицепки одного вагона невыгодно. Летом у Вас будет несколько вагонов до Выборга, пожалуйста. А зимой получается только один, и лучше пусть едет до Хельсинки, чтобы не заморачиваться с манёврами.

[Фыва Цукен]

Здесь мы можем предлагать даже трудновыполнимые в реальности вещи.

да, но надо ж всё-таки, чтобы хоть какая-то степень реальности была. а сидячка до хельсинки - это, имхо, из раздела фантастики.

лучше пусть едет до Хельсинки, чтобы не заморачиваться с манёврами.

реален, думаю, другой выбор - либо у нас есть один сидячий вагон до выборга, либо нет сидячки вообще.

[Alexey OZD]

Я вот удивляюсь, товарищи. Прошлой зимой я поднимал совершенно аналогичную тему, насчёт ночных сидячек на ГХ ОЖД : Включите сидячки в поезда 30 и 55 СПб - Москва! , и там, можно сказать, не нашёл вашего понимания. Хотя, я вёл речь о сидячках в бюджетных (нефирменных) поездах. А здесь, в этой теме, мы говорим о сидячках к фирмачам, и желающие это осуществить очень даже находятся (среди нас). .

[Фыва Цукен]

там, можно сказать, не нашёл вашего понимания.

лично я там, по-моему, ничего не писал.

Хотя, я вёл речь о сидячках в бюджетных (нефирменных) поездах. А здесь, в этой теме, мы говорим о сидячках к фирмачам, и желающие это осуществить очень даже находятся (среди нас). .

дык в том-то и дело. просто, на наш взгляд, включение сидячки в фирмач значительно более вероятно.

ну и, имхо, то соображение, что поезд должен быть наиболее быстрым, тоже немаловажно.

Здесь мы можем предлагать даже трудновыполнимые в реальности вещи.

да, но надо ж всё-таки, чтобы хоть какая-то степень реальности была. а сидячка до хельсинки - это, имхо, из раздела фантастики.

лучше пусть едет до Хельсинки, чтобы не заморачиваться с манёврами.

реален, думаю, другой выбор - либо у нас есть один сидячий вагон до выборга, либо нет сидячки вообще.

А я тогда лучше сидячку а "Арктику" поставлю. Там и от СПб до Мурманска найдутся "трамвайные" пассажиры.

[DIWIN]

Предыдущее сообщение от меня.
(технический сбой был)

[Alexey OZD]

дык в том-то и дело. просто, на наш взгляд, включение сидячки в фирмач значительно более вероятно.

Не знаю. На мой взгляд, в ночной сидячке поедет, скорее, тот, кто хочет денег сэкономить (и дневное время), и при этом он уверен в том, что спать в поезде не будет.
А то, о чём говорит коллега ktdn - комфортная ночная сидячка с питанием и ещё какими-нибудь "прибамбасами" - это, на мой взгляд, особый случай. Не массовый.
Но, вообще, я и сам не против сидячки в ночном фирмаче. Только вот, отправление в 1.57 ночи - ну, совсем не годится. Не хватало ещё на такси тратиться...

то соображение, что поезд должен быть наиболее быстрым, тоже немаловажно.

С этим, как я уже говорил, полностью согласен.

[Фыва Цукен]

дык в том-то и дело. просто, на наш взгляд, включение сидячки в фирмач значительно более вероятно.

Не знаю. На мой взгляд, в ночной сидячке поедет, скорее, тот, кто хочет денег сэкономить (и дневное время), и при этом он уверен в том, что спать в поезде не будет.

ну реалии, насколько я понимаю, таковы, что пид в нефирменной сидячке не заинтересован вообще. то есть - не нужны ему эти пассажиры. и, в общем, это понятно - даже от плацкарта прибыль больше. потому я, как пассажир, хотя и заинтересован в наличии нефирменной, но, на мой взгляд, надеяться на неё не стоит. а фирменная - дело другое.

отправление в 1.57 ночи - ну, совсем не годится.

это кто в 1.57 отправляется?

[Alexey OZD]

это кто в 1.57 отправляется?

31-й Хельсинки-Москва. Самый быстрый ночной паровоз на ГХ ОЖД.

[Фыва Цукен]

это кто в 1.57 отправляется?

31-й Хельсинки-Москва. Самый быстрый ночной паровоз на ГХ ОЖД.

а-а.

ну, последний поезд метро на ладожскую приходит в 0.27. часок можно и на вокзале перекантоваться. не особо удобно, но и, кмк, ничего страшного.

хотя можно и в арктику, да. но она заметно дольше едет.

з.ы. а кстати - "лёва" отправляется, конечно, в 1.58, но прибывает-то в 1.15. то есть даже и часу его ждать не надо, всего-то минут 40.