[Пасслипецкого]

Схема состава ННшной Тальги так и не прояснилась?

[Фред Спаркс]

Шо вас конкретно интересует?

[Пасслипецкого]

Пропорция сидячести и лежачести в нем - сколько С, К, Л и М вагонов в составе.

[Vladimir M]

Ну и какие места будут по ходу у окошка.

[KSM]

[
Это говорит о том, что двухсистемный электровоз пройти Владимир без остановки не может в принципе ?

Может, если соответствующую инфраструктуру сделать. Рязань 2 и Владимир обязательно надо опускать токоприемники для смены рода тока. Даже когда Рязань 2 с Адлеровскими поездами сходу проезжали, то все равно перед "лягушкой", необходимо было опускать токоприемник, что не очень удобно так как накладывает скоростные ограничения. А вот по станции Вязьма все сделано по уму. В четной горловине стоит нейтральная вставка, с одной стороны переменный ток, с другой либо постоянный, либо переменный. как включат. И на ЭП10 спокойно эту вставку проходили, выключив штатно ГВ, как при проходе любой нейтральной вставки.

http://russos.ru/img/rjd/talgo-01.jpg

Если кому интересно, то на этой фотографии в кадр попал маршрутный указатель, установленный примерно посредине 2 пассажирского пути ст. Владимир. Основное его назначение сигнализировать, что можно поднимать пантограф после нейтральной вставки при установленном "безостановочном" маршруте пропуска двухсистемного ПС (прежде всего САПСАНа). При этом на нем будет гореть соответствующий знак, а следующий маршрутный светофор будет гореть зеленым (как правило). В остальных маршрутах указатель будет гореть буквой "Э" если едет электроподвижной состав или будет погасшим при задании автономного маршрута (например прием тепловоза из Тумского парка, когда без разницы какого рода ток у него над головой). В общем сил и средств затратили на это много, теперь по-ходу все это не нужно будет. Поезд Тальго (по крайней мере с Москвы) будет прибывать к 4 платформе (справа) под красный. После остановки опустит пантограф. ДСП сделает ускоренную разделку схемы счета пути (чтобы поменять род тока). Вручную (т.е. нажатием пары кнопок) поменяет род тока на 4 пути и после этого можно открывать маршрутный (выходной) светофор, контактная сеть уже будет вся под переменным током.

[Colonel_Abel]

После остановки опустит пантограф. ДСП сделает ускоренную разделку схемы счета пути (чтобы поменять род тока). Вручную (т.е. нажатием пары кнопок) поменяет род тока на 4 пути и после этого можно открывать маршрутный (выходной) светофор, контактная сеть уже будет вся под переменным током.

В Рязани-2 делают по другому, принимают без "Э" на входном, как на автономной тяге. После опускаем токоприемник, докладываем, ДСП меняет род тока, без всякой разделки и по ее команде поднимаем токоприемник.

[KSM]

В Рязани-2 делают по другому, принимают без "Э" на входном, как на автономной тяге. После опускаем токоприемник, докладываем, ДСП меняет род тока, без всякой разделки и по ее команде поднимаем токоприемник.

Это понятно, контактная сеть над вами не замкнута (типа как стрелки замкнуты в маршруте), да и маршрут скорее всего автономный. Все держится на совести ДСП или чего-нибудь еще придумали, чтобы контактная сеть ненароком не переключилась.

[Colonel_Abel]

Тут главное, чтобы на маршруте следования не оказалась секция с другим родом тока. Тогда будет "ой и бух".

[Фред Спаркс]

Теперь Тальго испытан на все 100%. Сегодня во Владимирской области на платформе Камешково сабж превратил в полный фарш двух пожилых людей
И с сегодняшнего дня теперь официально "Стриж"

[LmV]

Они высунулись перед поездом? Хрен ли?

[Фред Спаркс]

Бежали на электричку до Владимира, у одной бабки упала сумка на пути, то ли картошка, то ли яблоки рассыпались и они давай их собирать и в это время из кривой вылетел "Стриж"

А на горьковке что, звуковой сигнализации не водится о приближении скоростного?

[Colonel_Abel]

Да у нас хоть сирену поставь, один хрен перед поездом лезть будут. И такой черный юмор, вдогонку. Мужчина, попадая под поезд, оставляет сумки и отпрыгивает, а женщина, остается на месте, но сумки отбрасывает.

Определились с нитками что ли? Выкладывайте, посмеемся :>:o:

Догадались хоть время отправления последнего "Стрижа" сдвинуть к 20.30? С графиком 20.30 - 23.55 и ночник уже твердо НЕ нужен