НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
я про то что средства разные, а цель одна - "выжить" неудобных клиентов :) . на самом деле - получить максимальную прибыль сейчас, а остальное это попутно получаетсяAlexey OZD:Но на "Сапсанах", хотя бы, проезд мЕньшего расстояния стОит дешевле.oleg5955: на ГХ ОЖД такое со вводом Сапсанов
Видимо, одно другого не исключает: "динамического ценообразования" и точка, а дальше:balberov:Вообще, посмотрел список динамо-направлений и обнаружил, что он заметно расширился. Такое ощущение, что они стали его расширять, не выпуская пресс-релизов. Но Москва-Белгород там отсутствует, хотя лично я не удивлюсь, если они навешивают эту систему, забывая написать об этом.maikruzik: Вопрос к знающим, ну или хотя бы предполагающим почему в поезде 71 МСК-Белгород купе обозначено как 2Т, что тоже динаму вешают? Или только из-за питания?
Теперь что касается поезда. Посмотрел я на него внимательно. Вроде цены изменяются в зависимости от глубины продажи в соответствии с правилами программы "Планируй заранее". В соответствии с этими же правилами меняются цены на верхнюю и нижнюю полки. Так что трудно сказать, что их сподобило повесить класс 2Т. В соответствии с правилами http://pass.rzd.ru/timetable/public/ru? ... er_id=5499 класс 2Т применяется только для поездов, на которые распространяется программа "Динамическое ценообразование". Хотя я знаю и другие примеры, когда поезд не входит в "динамо", а класс 2Т в продаже. Например, посмотрите, также помечаются билеты в поезде 9/10 Москва - Псков.
Они ведь еще пишут вот что: В большинстве фирменных поездов курсируют вагоны повышенной комфортности (ВПК), в которых в стоимость проезда уже включены дополнительные услуги: питание, белье, санитарно-гигиенические наборы и пресса. Отсюда: http://pass.rzd.ru/timetable/public/ru? ... er_id=5499 И дальше поясняют, что ВПК в случае с купе - это 2Э и 2У. А про 2Т пишут, что это типа только для динамы. Просмотрел сейчас много незадинамленных фирмачей - нигде нет ни 2Э, ни 2У. Везде 2Т.Пасслипецкого:Видимо, одно другого не исключает: "динамического ценообразования" и точка, а дальше:
"В фирменных поездах - вагон с услугами (питание, санитарно-гигиенический набор, пресса, белье).
Наличие установки кондиционирования воздуха."
Таким образом, 2Т вменили всем незадинамленным фирмачам с навязанным У1. В общем, тот же 2Л в их случае, но с блевотным, простите, пайком.
Про эти ВПК - они же 2У, он же Гога, Жора... написали, видимо, раньше, чем был изобретен 2Т. А дело как раз в блевотным пайке: на ЮВ до его всучения 29-й липецкий и 31-й тамбовский, соотственно, имели в составе по одному вагону 2У - как раз с горчицей, и 2Л в качестве класса обслуживания всех остальных.balberov: Они ведь еще пишут вот что: В большинстве фирменных поездов курсируют вагоны повышенной комфортности (ВПК), в которых в стоимость проезда уже включены дополнительные услуги: питание, белье, санитарно-гигиенические наборы и пресса. Отсюда: http://pass.rzd.ru/timetable/public/ru? ... er_id=5499 И дальше поясняют, что ВПК в случае с купе - это 2Э и 2У. А про 2Т пишут, что это типа только для динамы.
Про блевотный паек вряд ли. Даже в "России" Москва - Владивосток теперь 2Т с указанием правда У1. Раньше У1 значило, что кормят один раз. А что теперь значит вообще не понятно. Вряд ли их кормят один раз. И вряд ли пайком. В общем, какой-то очередной глобальный сбой у них.
Чет точно мутят, ну не могут из-за жрачки 2Т повесить, а еще и 2Т у нефирмы, ну смешно. Либо сами запуталисьbalberov: Написал запрос на ticket@rzd.ru, ответили оперативно. Исправили три слова из описания на сайте.
А чем тогда 2Т нефирмы отличается от 2К? ![:]:-O:](./images/smilies/Nezloy01.gif ":Очень злой:")
Авиация.maikruzik:А Белгород то какая конкуренция, два фирмача с собой конкурируют, или они три поезда УЗ считают?Белгород, Липецк уж точно под динамический критерий "конкурентности маршрутов" попадают.
+1000000000000000FanatOf80s: Да полный бред эта категория 2Т - тот же 2К, только дороже
Наплодили категорий, путаница одна только. Раньше все четко было: 2К - ничего не гарантировано, 2Л - гарантирован кондиционер, 2Э - гарантирован кондиционер и жрачка.
А как же жрачка без кондиционера? Вот вам и 2Т.FanatOf80s: Да полный бред эта категория 2Т - тот же 2К, только дороже
Наплодили категорий, путаница одна только. Раньше все четко было: 2К - ничего не гарантировано, 2Л - гарантирован кондиционер, 2Э - гарантирован кондиционер и жрачка.
Чтобы не мешали желающим ехать в НН. До Владимира попугаи ходят. Конечно, по комфорту и скорости они с "Ласточкой" ни в какое сравнение не идут, поэтому владимирцы и норовят ехать "Ласточками". Приходится вводить ограничительные тарифы, иначе "Ласточка" не сможет вместить и половины желающих, а попугаи пойдут пустыми до ВладимираAlexey OZD: Скажите, товарищи, а каков "великий смысл" в установлении на "Ласточки" Москва-НиНо абсолютно одинаковых тарифов до Нижнего и до Владимира?Я-то сначала думал, что только в пиковые дни лета так было, а сейчас посмотрел на 7 и 8 ноября (вроде, уже не праздники), и что вижу? Абсолютно на все рейсы такая картина.
Хотят полностью "выжить" пассажиров до Владимира? Но зачем???
Если это можно назвать жрачкой...Пасслипецкого:А как же жрачка без кондиционера? Вот вам и 2Т.
Очередной трындёжПохабыч-де-Люкс: Чтобы не мешали желающим ехать в НН. До Владимира попугаи ходят. Конечно, по комфорту и скорости они с "Ласточкой" ни в какое сравнение не идут, поэтому владимирцы и норовят ехать "Ласточками". Приходится вводить ограничительные тарифы, иначе "Ласточка" не сможет вместить и половины желающих, а попугаи пойдут пустыми до Владимира.
?! Владимирские "попугаи" на населённость отродясь не жаловались (как правило в день отправления билетов уже не взять), просто они уходят из Москвы вечером, а Ваши убогие говно-Ласточки - в течении всего дня, вот и ломятся в них те кому надо уехать именно днём а не вечером. А так-же те, кто не хочет тащиться по 3.5 часа в обычных "собаках" и простаивать как бараны под обгонами Вашими любимыми псевдо-скоростниками . В обратную сторону - та-же ситуация.А легко!Пасслипецкого: А как же жрачка без кондиционера? Вот вам и 2Т.
Сейчас этот форум просматривают: Yandex [Bot] и гости: 193
