[LmV]

Предлагаю через Лугу и на Балтийский вокзал, раз уж там теперь ПДСы есть.

Это какой завести?
Там дизель-поезд. С ЦМВ могут быть проблемы.

[Alexey OZD]

Предлагаю через Лугу и на Балтийский вокзал, раз уж там теперь ПДСы есть.

Нельзя. Дизелёк из Таллина, всё же, моторвагонный ПДС. А у обсуждаемого допа есть локомотив с вагонами.

Михаилу Лучинину : вот именно.

[anton121]

Там дизель-поезд. С ЦМВ могут быть проблемы.

А какие там проблемы? Электрификация, вроде, есть везде.
Кстати, у меня 3-го дизель как раз с Витебского, а не с Балтийского.

[LmV]

А какие там проблемы? Электрификация, вроде, есть везде.
Кстати, у меня 3-го дизель как раз с Витебского, а не с Балтийского.

Обслуживание состава из ЦМВ.

[Alexey OZD]

Там дизель-поезд. С ЦМВ могут быть проблемы.

А какие там проблемы? Электрификация, вроде, есть везде.

Электрификация ни при чём. Балтийский вокзал не приспособлен для приёма пасс. поездов под локами.

Кстати, у меня 3-го дизель как раз с Витебского, а не с Балтийского.

Один дизель (тот, что ночует в Питере) теперь будет с Витебского. А второй - с Балтийского.

[DIWIN]

Дополнительный СПб-Брянск назначили, частично используя "нитку" №111 СПб-Воронеж.
Из Питера 29/12, 5,7,9,11,13/01.
И график у этого допа получился лучше, чем у регулярного №139 (14:20-5:40).
Хорошее время прибытия в Брянск и более приличное время прохождения Калуги.

Маршрут движения поезда № 139М, С-Петер-Гл-Брянск Орл

С-ПЕТЕР-ГЛ - - 18:53
УШАКИ - 50 мин 20:35
БОЛОГОЕ М 23:30 12 мин 23:42
В ВОЛОЧЕК 00:14 2 мин 00:16
ТВЕРЬ 01:29 1 мин 01:30
ПОВАРОВО 3 - 24 мин 03:10
ОБНИНСКОЕ 05:13 2 мин 05:15
МАЛОЯРОСЛ 05:32 3 мин 05:35
КАЛУГА 2 06:23 3 мин 06:26
СУХИНИЧИ 07:27 23 мин 07:50
СУХИНИЧИ Г 07:27 23 мин 07:50
ДУМИНИЧИ 08:19 2 мин 08:21
СУДИМИР 08:51 2 мин 08:53
БРЯНСК ОРЛ 09:43

[DIWIN]

Вот и Ласточку назначили от Москвы до Питера.
Маршрут движения поезда № 714Ч, Москва Окт-С-Петер-Гл на 30 декабря
МОСКВА - - 11:25
МОСКВА ОКТ - - 11:25
ТВЕРЬ 12:38 2 мин 12:40
СПИРОВО 13:16 2 мин 13:18
В ВОЛОЧЕК 13:35 1 мин 13:36
БОЛОГОЕ М 13:58 1 мин 13:59
УГЛОВКА 14:24 1 мин 14:25
ОКУЛОВКА 14:36 1 мин 14:37
МАЛ ВИШЕРА 15:12 2 мин 15:14
ЧУДОВО МОС 15:34 1 мин 15:35
С-ПЕТЕРБУР 16:42 - -
С-ПЕТЕР-ГЛ 16:42

странно, что нет стоянки в Лихославле

[Пасслипецкого]

с 28/12 ежедневно по 30/12
Маршрут движения поезда № 241М, Москва Кур-Льгов Киев

Коллеги, не понимаю: три состава туда и ни одного обратно - какова логистика сего действа? Неужели простой составов во Льгове до даты старта обратного вывоза?

[Kursk]

Маршрут движения поезда № 714Ч

А обратно в этот же день?

Маршрут движения поезда № 714Ч

А обратно в этот же день?

Обратно пока не заведены

[Kursk]

Задумались бы о возврате Ласточки 737/740 до Курска. Куча недовольных людей, и заполняемость ее с сокращением по станции Орел сильно упала.

А так, думаю на праздники все Ласточки будут работать в 10-вагонной составности, как и на ноябрьские праздники.

[комик]

Маршрут движения поезда № 714Ч

А обратно в этот же день?

Обратно пока не заведены

обратно и не будет

[seriyshanson]

Балтбан вполне приспособлен под лок с вагонами, бред не пишите больше, с Кингисеппа что раньше ходило? Тапок с сидячками. Другое дело турникеты, но и там проблема решаема, в Москве на пригородную платформу прибыли и просто предъявляли билет на выходе. А чувак, который про Балтбан бред пишет, видимо, за МКАД ни разу не выезжал и в Питере тем более не был.

[LmV]

Балтбан вполне приспособлен под лок с вагонами, бред не пишите больше, с Кингисеппа что раньше ходило? Тапок с сидячками. Другое дело турникеты, но и там проблема решаема, в Москве на пригородную платформу прибыли и просто предъявляли билет на выходе. А чувак, который про Балтбан бред пишет, видимо, за МКАД ни разу не выезжал и в Питере тем более не был.

Значится так. Пригородный с сидячками и ПДС - даже не две разницы, а больше. Этот пригородный с сидячками - еще можно было вилкой загонять на не совсем разобранные тогда пути Варшавского, в остальное же время - он просто не требовал обслуживания. Тепловоз сейчас надо гнать - с СПб-Тов.-Вит, что, учитывая конфигурацию путей - не очень хорошо., туда же и отгонять. Про электровоз - вообще молчу. Короче: пригородный - может мотаться долго без обслуживания, с одним подметанием, с ПДСом же так не выйдет. На Балтах даже заправить водой поезд негде, а за трактор с "гусем" - могут "ата-ата" сделать, да и сколько таких тракторов надо?
А чувак этот - живет в СПб, и другой чувак, и третий, и тот, что из управления Октябрьской. Так что - не надо.

[Alexey OZD]

Балтбан вполне приспособлен под лок с вагонами, бред не пишите больше, с Кингисеппа что раньше ходило? Тапок с сидячками.

Это, во-первых, были пригородные поезда, а не пассажирские (чувствуете разницу?), а во-вторых, это продолжалось, насколько я помню, весьма короткое время и сделано было по причине отсутствия, так сказать, других возможностей оборота этих поездов на тот момент. Я слышал, что на Балтийском мучались с этими поездами. Ну, а если и не мучались, то определённые неудобства они, всё же, приносили. И если бы это было не так, то, наверное, их бы так скоро с Балтийского не убрали.

А чувак, который про Балтбан бред пишет, видимо, за МКАД ни разу не выезжал и в Питере тем более не был.

Я офигеваю с Вашего умения вести диалог. Признаться, не ожидал такого резкого выпада в свой адрес.
Если что, я постоянно живу в Петербурге и с 1987 года регулярно отслеживаю все основные нюансы расписания движения пасс. и приг. поездов на Октябрьской.