А у каких поездов была смена локов по Лискам? Зачем, ведь Лиски не являются станцией стыкования?

[Vladimir M]

В далеком 2001 когда я работал проводником в т.ч по маршруту Ро - Тагил, в Лисках менялись все локи балашовского направления - ЧС4т на ЧС4.

[SareN]

Так в Лисках депо вообще-то и оно оборотное для ЭП1м для поездов с Пензы на Ростов, Валуйки.

Все-таки хотелось бы получить ответы на следующие вопросы:
1. В чем причина создания ТЭМ18В, 2ТЭ116УД и -УР? Разочаровались в ПД1 и Д49?
И каковы их перспективы в связи с нынешним курсом рубля?
2. Почему у ТЭП70БС и ЭП2К кабины разного дизайна? Ведь локомотивы одного поколения, одного класса, выпускаемые на одном заводе и имеющие фактически один и тот же кузов - вполне логично было бы иметь и унифицированные "морды".
3. Почему на *ЭС5к (да и ЭП1М тоже) не поставили ТЭД от ВЛ85? Вроде вполне логично было бы взять уже готовый и хорошо отработанный в производстве ТЭД, чем разрабатывать "новый старый", причем с заведомо худшими ТТХ.

3. Почему на *ЭС5к (да и ЭП1М тоже) не поставили ТЭД от ВЛ85? Вроде вполне логично было бы взять уже готовый и хорошо отработанный в производстве ТЭД, чем разрабатывать "новый старый", причем с заведомо худшими ТТХ.

На *ЭС5к (и на ВЛ65) стоят ТЭД НБ-514 именно от ВЛ85. На ЭП1 другие из-за опорно-рамного подвешивания.

Не совсем - на ЭС5К модификация НБ-514Б, отличающаяся от НБ-514 меньшей мощностью (820/765 кВт против 835/780)

Еду под голубым чудои (номер не запомнил). Та же фигня что бывает часто на ЭП20: рывки при изменении режимов движения, иногда весьма жесткие

[Алексей12]

Еду под голубым чудои (номер не запомнил). Та же фигня что бывает часто на ЭП20: рывки при изменении режимов движения, иногда весьма жесткие

А на каком поезде едете?

[Colonel_Abel]

Еду под голубым чудои (номер не запомнил). Та же фигня что бывает часто на ЭП20: рывки при изменении режимов движения, иногда весьма жесткие

(устало) Уже какой раз, руки у механика из жопы, руки.

59 Нижневаторск-Москва. Скоро Казань, сменится бригада - посмотрим.
Зы. Перегон Агрыз - Казань сейчас не едем, а ползем - во времена ВЛ60пк вроде веселее ехали, хотя объективно конечно не могу судить, тогда не засекал, а сейчас по навигатору 70-80

Смена бригады не повлияла никак, днргает все так же А вот ехать стали повеселее, до 100.

Бригаду меняют в Канаше.

У нас что, большая часть ЭП2к на новогодних праздниках? Новогодних ДОПов вроде бы нынче очень мало, а нехватка локов на лицо. С Екатеринбурга на Пермь уже и семёрки стали залетать. С багажником ВЛ11. Что происходит? Или ЭП2к передали на ОКТ или МСК на новогодние перевозки?

Хотела сказать, что поездов дальнего следования (дополнительных) нынче не так уж и много

[KSM]

Бригаду меняют в Канаше.

Конечно в Канаше... за 1 минуту.